Bro dan sis sekalian… sudah sejak dua hari yang lalu sebuah bebek injeksi Z1 dikirim kekediaman IWB. Motor berslogan ” Yang lain semakin ketinggalan lagi” ini diserahkan keIWB guna dijajal untuk dipakai harian. Sebuah transparansi dan rasa pede YIMM yang patut mendapatkan apresiasi sebab bagi IWB….jika produk sudah berada ditangan, kudu siap diperkosa habis-habisan 
!…..
Menu wajib yang saat ini ada sudah masuk daftar adalah komsumsi bahan bakar, nafas pergigi, top speed, reaksi handling, ergonomi riding, kenyamanan dipakai menerjang macetnya lalu lintas Jakarta serta potensi ataupun kelemahan sibebek. Semua bakal kita coba kupas satu persatu agar mampu memberikan bayangan akan kekuatan mesin 115cc fuel injection. Kendati sudah sekilas jajal pada tes ride diparkir Timur Senayan beberapa minggu lalu…..jujur kans sesungguhnya simoped belum tergali secara dalam….
Last….pada simulasi harian nanti, motor tetap IWB cekokin Premium supaya hasil bisa mewakili mayoritas biker tanah air yang menggunakan bensin oktan 88. Dengan berat badan joki sekitar 78kg (IWB)….Jupiter-Z1 warna ijo dipastikan bakal dipaksa bekerja lebih berat dari biasanya . Last apakah simoped forged piston mampu menunjukkan performanya??…apakah Z1 pantas disebut sebagai calon penerus dominasi ajang balap Indoprix??…kita lihat nanti brosis. Btw, monggo curahkan dikolom komentar jika ada beberapa pertanyaan serta saran apa saja yang kudu IWB tes. Maturnuwun….(iwb)
22. poya – Juli 27, 2012
lihat dulu kabel spedonya dicopot tidak
jangan kaya waktu test New Blade yg speedonya dicopot
kwekkwkwkwkwek
—————————-
emangnya ini honda??!!….yg test ride kabel spidonya dicopotin semua, wekekekek,,bahkan yg supra 125 dulu malah dilakban spidonya biar gak ketauan kalo lelet, heheheh
😀
Keren mas ditunggu review hariannya, apalagi bakal di perkosa harian bakal memuaskan dahaga konsumen yang pingin tau gimana kemampuan si jupie inin
@ 21. bead revoist bms
Walah..nggak punya unit SupraX125 FI bro. Ada yg mau kasih pinjam?
@ 24. idadzzz
Berat nih permintaannya…
@ 26. Arday
Karena saya nggak punya alat utk ngukur ntar saya coba capture pakai video hp aja ya bro biar bisa estimasi. Terus batas limir RPM…hhmm hanya pakai feeling aja kali ya, kan nggak ada indikator jarumnya…
@ 29. amaskuri
Sipp mz, dicatet…
@ 30. imam
Beh…permintaannya sadis. Saya usahakan mz imam…
@ 31. masdiisya
Betul mz, emang berat godaannya hehehe
* SUdah direvisi bro…
@ 38. harisxyz
Saya 170, 78kg bro. Ok..ditunggu yah
@ 39. gesang86
Siap kang…
@ 43. rider smart
Pasti bro!!
@ 44. isal
Walah…gimana caranya tuh hehe…
@ 47. bangfuadz
Ngga usah prihatin bro…insyallah kita bisa membaca situasi koq. Btw terima kasih atensinya
@ 50. pramkebumen
Oh iyo…kelewatan bro wkwkwk…
* DIrevisi
bunyix knalpot msh sama gak ?
Uajib
cari rider HSX alay + NHB alay!!! geber2 kan panas ntuh!!! pasti dijabanin!!! kesempatan test kenceng mana!!!!!
sing nitip kok akeh men yoh… tak rewangi kene mas hehehehe….
Cuma YAMAHA ????????G????? bisa begini, di test sbebasnya bloger. HONDA??? Gak bakalan berani lah takut ketahuan produknya brmasalah,,,, ngorokpun jd gak ketahuan khn???
Dibandingin sama athlete donk mas..
Lg galau ma dua motor ini
mantep dah..
mariodevan.wordpress.com/2012/07/27/yamaha-mengexport-motor-dari-india-ke-jepang/
Diasil silinder dan forged piston sukses di Jup MX dan Vixi >>> ga khawatir. Nah untuk sistem koplingnya gimana Mas IWB, pake per atau diafragma (maaf ga ikutin dari awal ttg motor ini). Kenapa saya bisa bilang Jupiter series kali ini ada kemajuan signifikan :
1. Jup Z series awal, Vega Series pokoknya yg 102 cc dan 110 cc blok mesinnya jika di Over Size di sembarang tukang bubut akan bikin tambah susah, clearence piston dan blok harus benar2 presisi.
2. NJZ generasi sebelumnya blok mesinnya sangat ringkih (mudah ngebul), memang di daftar harga part Yamaha harganya tergolong murah
3. Nah kekurangan dari 2 point diatas dipakailah Diasil silinder. Cuma yg mau Bore Up mesti tahan nafsu (tenang aja, saya yakin banyak sektor yg bisa dimaksimalkan di motor ini)
CMIIW
di dyno test skalian om,, apa bener tenaganya segitu..
Mas Iwan bagaimana dengan Velgnya tahan tidak ?
ntar – ntar takutnya baling pula 😀
apa mungkin Velgnya masih punya yang lama ?
yang penting konsumsi BBM ( premium ) handling,,tgkat kepakeman tromol blkang & kalau bisa suara knalpotnya dposting jg mas soalnya pst bnyk yg pnasaran mas….
Di Tulung Agung harganya Rp 15.700.000……….. Wawwwwwwwww
@ 54. jeff
)
Beda mz…
@ 56. bukan FB
Jadi balap jalanan tuh…..
@ 57. hendrajawa
Iyo ki mz, ewangi ngangkatke gabah wae (walah..ora nyambung yo
@ 59. Mumu
Sip mzbro….
@ 61. Dwitri Oktaria
Bro…hanya forged piston tapi bukan diasil silinder. Bisa bore up koq….
@ 62. adin26
Ora duwe mesin dyno mz
@ 63. Bobby kelanarimba
Disinyalir pelk masih sama dengan yang lama…
@ 64. ifan_toni
SIap mz…
@ 65. panijo
Ora kaget…Jatim kang, pajeke nggilani xixixi
Di tunggu hasil testnya mas iwan..enak tenan bisa testride gratis. Hahahahah
idadzzz pada Juli 27, 2012 pada 8:12 AM
test kekuatan velg dan komstir buat tabrak tabrakin lobang. . .
Tes masuk banjir juga boleh. . .
Bagus ga kira kira kerapatan kelistrikannya. . .
—————————–
Setuju…tes banjir penting itu…sekalian di tes jatoh waktu distandarin mas IWB, sasisnya langsung peang apa ngga… Jangan kaya n250 ku nih, lg distandarin ngegabruk eh sasisnya peang…ringkih tenan…jadi mesti di press….
ditunggu Update infonya lagi ya mas Bro.. sejauhmana performa Jupiter Z1
WOW wow WOW
*sambil ngelirik speedo dimatiin kek bebek belet gentong.
Hajar. . . . . .mas iwan
Alhamdulillah mudah sekali dapat uang tambahan secara gratis hanya karena nyebarin survei,bener2 ga rugi. Klik http://www.idsurvei.com/survei/Iphunkmovich
Dumeh motor’e wong kudu tetep ati” masbroo !!
di luar honda….gakminat.com
:-*
bisa bawa galon gak mas di tengahnya?
Wah… diper**sa…. Bawa naik turun gunung, lewatin banjir / sungai… lewatin jalan penuh lobang kolam lele… sambil angkut beras 3 karung… biar kelihatan kekuatannya…. 🙂
hebat… dipercaya sama yamaha… honda dan suzuki mungkin nanti menyusul 🙂
aduh ga jadi deh kang yang tes nabrak lobang. . .
Ga tega ma mas iwb nya. . .
Kalau knp2 g bisa kasih info lg. . .
di perkosa mendaki gunung lewati lembah.
tes bwt stopie mas iwan 😀
Ditunggu hasilnya …
nofgipiston.wordpress.com/2012/07/26/apa-enaknya-sih-naik-motor-sport-itu/
bongkar koplingnya, ganti SYS kaki 6 biar tarikan semangkin jozzz 😀
geber ampe modar bro…
Ditunggu ulasannya kang iwan. Harus benar2 transparant lho y ngulasnya.
kalok gak kenceng dut-dutan kgak?
peyakit nya yamaha…
di tes akselerasi…max speed per gigi..konsumsi bbm…
Asik!!! Perkaos terus Mas IWB… Ditunggu reviewnya
lek iwb memang nggak berperi kemotoran, 😀
pertamax7.wordpress.com/2012/07/27/next-vixion-terlihat-tanpa-kick-starter-knalpot-mirip-r15-v2-headlampnya-mirip-new-scorpio-z-calon-klingon-kah/
ukur ketebalan plastik embernya mas!
gores catnya juga pake kikir mas!
roy mode: on
SEKEDAR NGASIH HARGA OM IWAN HARGA OTR DIKOTA TEMPAT TINGGALKU PWRJO JATENG JUP Z1 SP Rp.14.925.000.- UNTUK HARGA JUPITER Z1 CW PELK RACING OTR Rp.15.625.000.- INI HARGA SUDAH FINAL DIDAERAHKU ms iwan.ya ditunggu hasil uji cobanya ya?apakah betul2 sesuai denagan iklannya powerfull?….bravo…yamaha….sbm..pordjo.
@ 82. Imaniz
Insyaallah bro, pasti!
@ 83. Yelowwwww
Kalau ini bisa saya jawab sekarang…nggak bro
@ 84. iwak tempe, 85. brigade jalan raya, 88. andi-sbm-pordjo
Dicatet mz…
@ 87. miko
Lha koq dikikir barang iki arep gawe pisau apa bro
Tes drag sama new honda blade mas iwan..
Judule ganti rek..
@adin 26,lha wi baru setuju di dyno test sekalian,pengalaman biasnya tenaga yamaha di ats kertas hasil pengujian lewat dyno lebh rendah di banding honda yg sekelas,baik standar/balap underbone,apa yg jupiter baru ini masih berlaku?klo mas iwb ga ada dyno on wheel sebaiknya ke bintang racing team jl my oking 102 ciriung cibinong bogor,dynonya dipastikan akurat karena pake dynojet 250 i from amrik,perjamnya 350 ribu,hehe,sekedar sran,klo baca di mplus top sped di sentul dapat 103 kpj,klo sambil slip steam bisa 110 kpj on speedo,tapi akselerasi cepat,0-60 kpj,6,1 detik klo ga salah,
salut dengan yamaha berani meng-ujicoba-kan Z1 ke Blogger Independen seperti mas iwan ini.. ditunggu ulasannya mas iwan
19. EISCELL – Juli 27, 2012
maaf..mungkin performa boleh jozz.. tp bukan keinginan mayoritas biker? coba dimerk i HONDA NJZ1 bakal laris nich motor kwek..kwek..kwek
———————————————————————————–
dulu ente bilang Honda bagus karena kualitasnya… disini ente bilang brand Honda…
piye jal? secara gak langsung ente mengakui bahwa kualitas YIMM diatas AHM kan?
Z1 > NHB
😆 😆 😆
24. idadzzz – Juli 27, 2012
test kekuatan velg dan komstir buat tabrak tabrakin lobang. . .
Tes masuk banjir juga boleh. . .
Bagus ga kira kira kerapatan kelistrikannya. . .
————————————————————————————-
ente mw mas iwan masuk rumah sakit ya? kenapa gak di tabrakin ke truk aja?
Mas iwan
coba cek ketebalan body plastik nya, terus geter gak mesin n body nya, coba di banjur air sampe kuyup kabel gas nya nyangkut gak… untuk suspensi di cek juga ya mantul2 apa gak di high speed, cornering n late braking… untuk konsumsi BBM ala eco n anak jalanan (mas 3 punya)… ama aksel nya untuk 0-60 dan 0-100 n top speed dapet berapa di spido n gps, dan ukur deviasinya ya…
Jika melihat slogan dengan makna memastikan dari kata “Lagi” pasti layak dong 🙂 Makin mantep pula dengan racikan kruk as nya. Manteb 🙂 orderdesign.wordpress.com
dirumah dah ada jupiter Z1,
nunggu didiler sampe semggu, byar kontan 15,7jt,
shock belakang agak keras, akselerasi yahut,..lampu depan agak dangak keatas, dispedometer aku geber bru sampe 95km,.
apa ni klu reyen digeber trz? gmana cranya reyen,
kiro 2,iki umur motor kuat brp tahun mas iwan?
jupiter z1 masih inreyen kok ngempos akselarasi nya??? apa krn disetting aman dulu?
kang brow, jupiter z1 ane(baru dateng 3hari yang lalu) di mesin sebelah kanan (bagian yg ada pompa olinya) ko’ bunyi kletek-kletek-kletek, ngak teratur gt, kira” kenapa ya kang brow…
jupi z1 ane di rumah ngempos gigi 2 nya, pdhl katanya pake YZ Crankshaft, harus gantung gas biar gak ngempos gigi 2 kalo tanjakan, prett…