Walahhh…guyon ki mz Iwan??. Mosok Byson melawan Duke 200??. Eittt…sabar bro, IWB sik waras 
. Sebagai motor racikan Austria-Bajaj…..tentu saja Duke 200 bukanlah lawan Yamaha Byson. Satunya 200cc tenaga 25BHP sedang kuda besi lain 150cc power 13,5BHP…langit dan bumi brosis. So IWB hanya ingin membandingkan keduanya dari segi fisik agar brosis sekalian mendapatkan bayangan tentang seberapa besar sih motor yang dibanderol 65 jutaan tersebut. Ok…check it out!!…
Menjadi motor turunan supermoto moge Duke series….versi 200 tidak ubahnya seperti sang kakak . Jangkung dan terlihat tinggi khususnya pada bagian body depan. Kesan gagah terekspos jelas akibat komposisi desain yang begitu apik. Mulai dari headlamp, tanki, kaki-kaki, sasis, fender, swing arm, suspensi serta engine menjadi harmoni kesatuan tak terpisahkan. Dua jempol buat desainer dibelakangnya. Uniknya…kesan gede langsung hilang ketika kita nyemplak diatas jok….begitu friendly use tidak membuat kita canggung. Nah…..terus seberapa besar sih aslinya dibanding Byson?
Ketika IWB coba jejerin dengan Byson….Duke200 terlihat lebih tinggi akibat shockbraker upside down WP yang panjang. Tanki kondomnya juga lebih melebar. Tapi asyiknya…..pada posisi paha, desainer KTM membuatnya slim sehingga kita bisa menjepit dengan sempurna. Hhhmm…pasti mantep nih buat manuver. Melongok kebagian headlamp…lampu Byson juga lebih lebar. Duke cenderung lancip dengan kontur menjorok kebawah.. Bisa mzbro bayangkan…..dengan besar tanki diatas Byson, kemudian batok lampu dibawah gen FZ tersebut….wisss, ora usah banyak diterangkan aura garang Duke 200. Jelas memang membikin mupeng siapapun yang melihat….
Overall….Byson tidak terlalu kebanting kala dijejerin Duke 200. Mulai dari lebar, tinggi hingga panjang hanya beda tipis. Artinya Duke 200 memang tidak sebesar yang kita bayangkan…namun tidaklah kecil untuk ukuran motor 200cc. Perbedaan signifikan yang membuatnya angker adalah sasis teralis, ban terbesar dikelasnya , fender yang menjorok kebelakang, tanki kondom lebar, upside down WP, plus swing arm aluminium merupakan penyumbang signifikan yang membuatnya pantas disebut big bike. Last.…monggo intip saja foto-foto terlampir untuk membandingkan sendiri dan jangan sungkan untuk dikomentari. Maturnuwun…..(iwb)
jelas terlihat emang sih perbedaannya beda tipis tapi wajar saja di bandrol hargane larang tenan ne hehehehe…. 😀
tapi wajar saja dari speknya saja sudah terlihat mahal 😀
37. Roy (Ducati Wannabe – Trellis Edition) – Juli 25, 2012
30. churuTZ ? Juli 25, 2012
beda di rem, yg satu pake Drum, yg satunya lg pake Disk?.
ga percaya? tanya aja ama yg jual drum?. 😀
???????????????????????????-
iri ya om?
si megipret gak bisa di sejajarkan dengan duke?
—————————————————————————————-
megipret motor untuk bapak2 yg tua bangka ga level kalau disandingkan dg duke kalau byson tampangnya kece keren …
sepadan…
wawwiwiwaw.blogspot.com/2012/07/karburator-vs-injeksi_26.html
dari segi tampilan lebih garang KTM…btw aku fans Byson
klo liat hrg c lbh milih byson
Milih Mlaku Wkwkwkwkwkwkwk
gagah kabeh lek ( gek tuku y )
pertamax7.wordpress.com/2012/07/25/ban-cacing-diyakini-menambah-performa-sepeda-motor-walau-dengan-konsekwensi-semakin-cepat-ke-kuburan-syerem/
kalo di compare ama NMP bukan kebanting lagi, tp nyungsep dari langit… tau kan yg nyungsep.
Ahh, mau beli Duke harusnya, tapi harganya kmahalan, gara” dipegang hindie…
coba kalo duke yang dari Austria itu langsung didrop di Indonesia, spare parts masih original made in eropa harga yang sangat mengiurkan, pasti pada pindah ke Duke smua & pabrikan KTM jadi terkenal di Indonesia…
Sama2 berkondom tapi beda isinya..hehehe
Nanti tinggal dibandingkan dengan Pulsar 200NS ya Mas Iwan….
@crank90,lha ini gear ktm duke lebih gede,bobot lebih enteng,dari cbr,knlpot lebih pendek(akselerasi put bawah ok),lha tarikan awalnya lo yg kalah,(dari start ampe finish si cbr ga kepegang)harusnya minimal kan startnya menang lah si ktm duke ini,dgn analisa yg dismpekan,lha ini pas trek hampir habis malah mendekat si ktm duke ini,tapi tep kalah satu body lah,yg ketinggalan jauh ya si r15,di video itu,maklum cc cuma 150 sohc,jokinya aga gendut,ya ga pa2 nalisa bos crank masuk akal juga kok,moga 2ntar ada yg bikin video lagi,dgn gear ktm di ganti lebih kecil n kanlpot panjang,
samasama super fighter.. keren
Hello there! This is kind of off topic but I need some advice
from an established blog. Is it tough to set up your own blog?
I’m not very techincal but I can figure things out pretty quick. I’m thinking
about making my own but I’m not sure where to start. Do you have any points or suggestions? Many thanks
Artikelnya sangat bermanfaat bro. Thax a lot. Ane butuh banget artikel kyk gini. Kebetulan KTM Duke motor impian ane cuma budget cuma bisa dapet Byson doang heheh. Pengen banget bandingin body kedua motor tersebut, akhirnya nemu artikel ini. Thanx berat juragan!
Wew Joss motornya
Ane pernah jabanin ni motor .. Pas ane solo touring di daerah subang menuju bandung. Ane pake thunder 250 cc tiba2 ada ktm duke 200..wusss nyalib..wah motor apa nih..nampaknya seperti moge..gue buntutin ternyata bener si dia pake helm oranye ktm..motornya oranye dulu warna khas ktm..ane tempel..kebetulan jlanan rada padet stop and go..wuihhh ni motor sangar banget besutannya melesat2bro…kewalahan ane..ane dah sering bareng touring anak2 ninja 250, cbr250, inazuma 250 juga pernah..ane bisa jajal tuh motor pas coba touring bareng dan jajal trek2kan.ya sepadan lah..beda2tipis .malah kalo lagi touring sekali2 gue yang manas2sin kalo cuma ninja 250 sih sering ane asepin kalo lagi touring..msh rada susah ngasepin cbr 250 ato inajuma 250..kalo trek lurus okelah ninja 250..tapi kemarin nempel ktm 250 wuihh sangar banget..yang ane alamin gue yakin 100% ninja,cbr250 lewat bro..jauh..secara gicu ktm cuman 250 cc.tapi bisa buat keder motor 250 lain..hehehe itu bro pengalaman ane.
Sorry bro salah ketik..maksudnya ktm 200 cc
andai duke=next honda tiger
ngareeeep!!