iklan iwb
Dilihat : 555

Tidak banyak kata yang bisa IWB ucapkan selain selamat buat pembalap Yamaha…Jorge Lorenzo. Mengawali start dari posisi keempat, siSpanyol tidak pernah tersentuh pada 14 lap terakhir…..

Pada awalnya penampilan Spies cukup menjanjikan. Menjadi yang terdepan dibuntuti Stoner, Bautista serta Nicky Hayden….mereka sempat menjadi leading grup. Namun kondisi tersebut tidak berlangsung lama sebab…gerombolan dipecah oleh Lorenzo dan pedrosa yang merangsek kedepan. Spies disalip Stoner, Pedrosa serta Bautista. Dovizioso kurang beruntung sebab jatuh dan terpaksa masuk kepit karena terjadi kerusakan pada handle stang. Yang mencengangkan Cal Cruthlow. Kendati start diposisi paling belakang…pelan tapi pasti doi menyalip pembalap didepannya satu persatu. Terus gimana dengan Rossi?….

iklan iwb

Belum menunjukkan tanda-tanda berkembang brosis. The Doctor hanya mampu nangkring diposisi 9. Padahal Hayden berhasil finish diposisi 6. Kelemahan Ducati adalah konsistensi. Awalnya menggigit namun ditengah race ngedrop secara konstan. Hal ini beda dengan Yamaha. Lorenzo membuktikan bahwa M1 unggul ditrek Silverstone. Kali ini Honda RC213V terpaksa tidak bisa berbicara banyak kendati ditangan Stoner sekalipun. Gap tetap terjaga pada kisaran 2 detik hingga garis finish. Last…dengan kondisi tersebut….poin Lorenzo makin kokoh diklasemen sementara (140 poin), ditempat kedua Stoner (115 poin) dan Pedrosa ditempat ketiga (101 poin)….(Iwb)

Hasil balap Silverstone :
1. Lorenzo
2. Stoner
3. Pedrosa
4. Bautista
5. Spies
6. Hayden
7. Cal Cruthlow
8. Stefen Bradl
9. Rossi
10. Barbera

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

117 COMMENTS

  1. halah,, kalo FBh sih mana ada yg terima, lorenzo menang dibilang beruntung,,udahlah, kalah ya kalah aja, jangan bela lagi sesembahan kalian

  2. stoner bisa podium dua karena berunung saja tuh….

    kalo nggak percaya… tanya aja fbh…

  5. kasian dapet ama stoner… di belakang lorenzo cuman bisa lomba kuat2an ngorok….. :mrgreen:

    kalo nggak percaya… tanya aja fbh…

  6. tenang sahabatku fbh?. yang pentil.. eh.. yang penting? jualan bebek ama metik masih nomer satu?. :mrgreen:

  9. sayang tadi motogp dipotong badminton 🙁

    fiesta43.wordpress.com/2012/06/17/potensial-mana-sih-penonton-motogp-dibandingkan-dengan-badminton/

  10. Antara Crutchlow dan Dovi, jika di lihat di awal balapan harapan finish didepan lebih besar pada Dovi, tapi finish flag membaliknya.

  12. 1. Lorenzo >>> Si Jaim
    2. Stoner
    3. Pedrosa
    4. Bautista
    5. Spies
    6. Hayden
    7. Cal Cruthlow
    8. Stefen Bradl
    9. Rossi
    10. Barbera

  19. Ai bingung mau komen apa. Tiap ai mau komen idenya udah keduluan agan-agan diatas ai 🙂

    Ok? Yes
    Byebye fanatik merk apapun
    Salam one heart / semakin didepan / bagian hidupku / inovasi tiada henti.

  20. Hampir 85 % sirkuit silverstone adalah berkarakter tikungan. Handling yamaha yang sangat bagus akan sangat membantu di tikungan dgn karakter seperti ini, di tambah lagi dengan lorenzo yang memiliki mental yang sangat baik alias mental baja,, kombinasi yamaha dengan handling yg bagus + lorenzo dengan mental bajanya, maka jadilah kombinasi yang perfect untuk sirkuit berkarakter tikungan silverstone..
    Sedangkan honda rc213v yang berkarakter power besar akan kesulitan di tikungan yang lintasan lurus panjangnya sangat sedikit sperti di silverstone ini. Karena powes besarnya rc213v baru akan menjerit dan sangar setelah mendapatkan lintasan yang lurus dan panjang. Sedangkan untuk handlingnya seperti yang kita tahu bahwa rossi sekalipun mengakui bahwa handling yamaha lah yang paling nyaman jika di bandingkan semua motor yang ada di moto GP.

  21. @om beruk
    fbh pasti nggak percaya… lorenzo podium satu karena beruntung saja…

    kalo nggak percaya.. tanya aja fbh..

  23. bisikan adriana menelang start :
    mas.. mas… nggowo rcv ne ojo kesusu yo.. nek sempet awakmu ndlosor… ora tak wei jatah sampeyan…

  26. Di moto GP tahun 2012 ini rider honda akan sedikit mendapat kesulitan krna peraturan baru yaitu pengguna’an ban dengan lapisan compound yg lebih tipis.
    Sehingga jika ban belum panas maka ban kurang menggigit, begitu juga setelah ban terlalu panas maka compound akan cepat aus/menipis dan itu mengakibatkan ban akan kurang menggigit juga.
    Sehingga handling motor honda yang kurang bagus akan sulit bersahabat dengan ban jenis ini, apalagi jika bertarung di sirkuit yang memiliki banyak tikungan dan hanya memiliki lintasan lurus yang pendek, tentu saja lintasan seperti itu bisa di katakan lintasannya yamaha..
    Sedangkan pada yamaha yang memiliki handling yang bagus, maka handling bagusnya tersebut akan banyak membantu walaupun dengan kondisi ban yang belum panas ataupun jika lapisan/compound ban telah menipis sekalipun, handling yamaha masih dapat mengimbangi. Di tambah lagi dengan lorenzo yang memiliki mental baja, tikungan apapun tidak takot… Hebring si lorenzo teh…
    Mentalnya dalam melahap tikungan mengingatkan ane pada the doctor muda.
    Tapi skarang the doctor mndapat motor yg susah menikung karena ulahnya sendiri.
    Casey stoner yang bukan raja tikungan saja bisa dengan mudah memainkan desmosedici jika di bandingkan dengan rossi saat ini.
    Sbenernya salah motornya atau emang dasar orangnya yang nggeratil toh yo ???

  27. Lorenzo rapi bener dah nikungnya. Enak diliatnya, hehe. Sayang, duel ama Stoner ngga berlangsung lama.
    dizmaz.wordpress.com/2012/06/16/modifikasi-moriwaki-concept-cbr-250r-vs-ninja-250r/

  30. Silakan para sales yamaho dan FBY berpesta, karena besuk akan pusing lagi mikirin jualan yang jeblok. Motor culun di jual di era begini. Lho, ini balapan malah ngomong jualan. Biar kobong kumise FBY.

  31. Mesin yamaha di motogp semenjak rossi jadi ridernya memang menjadi mesin yg top berkat si dokter, lorenzo enak cuma make doang. tahun depan kalo yamaha ngambil cal atau dovi si hohe baru ada saingan dalam satu tim.
    apalgi kalo si rossi jadi ke honda , baru seru nonton motogp.
    sekarang mah prediksi si hohe bakalan juara dunia.

  32. Mongtor semprotnya honda kok gak payu ya… ?? Kok malah payu bletak !!! Wezzz… Motornya banci and kaum hawa… Wkwkwkwk..

  33. kasihan si motor caterring aka motor nasi di asepin lagi ama motor yang konon kata FBH lemot!!! wkwkwkwkwkw?
    Hohe hohenho bersama M1 ampe hatrick gitu bro..LUARBIASA..qiqiqiqiq…
    Yamaha memang semakin didepan!!!

  35. Rossi apa masih mungkin di terima di honda ya… ???
    Lha mengko motor sama mesin honda rc213v nya di obrak abrik ma dia kaya yang terjadi pada ducati GP12..
    Harus pake ini harus pake itu harus nurutin kemauannya rossi deh pokoke.. Lha bisa2 berantem tuh sama pembuat motor honda yang dri jepun.
    Gak mungkin deh kayanya rossi ke honda, lha sedangkan rossi kan musuhan sama pemilik honda, dan rossi punya dendam kok ma honda krn tlah ribut dan akhirny rossi di buang., bahkan niat dia tu mmbalas dendam untuk mengalahkan honda, makanya tuh dia bkerja keras ngoprek ducatinya, ehh.. Gak taunya malah njebluk, jadi motor gak berharga jual krn gak ada larinya..
    Ya pokoknya honda bakal rada kesusahan deh, di tambah lagi bahunya stoner yang pegel linu.. Ya,, kalo org indonesia si mungkin pegel linu segitu aja gak akan jadi msalah, tapi lha wong bule yo bagi dia itu dah sakit banget kali ya… Di tambah lagi pedrosa yang mentalnya kencur,, takutnya minta ampun kalo sama tikungan.
    Wess…Pokoknya kayaknya bakalan kesulitan honda di moto GP tahun ini.
    Kecuali kalo ada sirkuit yang lintasan lurusnya panjang. Mungkin hanya di sirkuit yang ada lintasan lurus panjangnya honda bisa sdikit bernafas lega.
    Di tambah lagi kok kayaknya honda kehilangan jati diri ya.. Banyak bagian2 motor rc213v nya honda yang meniru M1. Mulai dari swing arm sampe kenalpot sampingnya bentuknya mengikuti punya yamaha M1..
    Padahal karakter khas honda dulunya gak begitu. Tapi sekarang swing arm dan banyak bagiannya niru M1..
    Jangan2 honda dah gak PD lagi nih..
    Jati dirinya hilang.

  37. Judge pada Juni 18, 2012 pada 12:11 AM berkata:
    Rossi apa masih mungkin di terima di
    honda ya? ???
    Lha mengko motor sama mesin
    honda rc213v nya di obrak abrik ma
    dia kaya yang terjadi pada ducati
    GP12.. Harus pake ini harus pake itu harus
    nurutin kemauannya rossi deh
    pokoke.. Lha bisa2 berantem tuh
    sama pembuat motor honda yang
    dri jepun.
    Gak mungkin deh kayanya rossi ke honda, lha sedangkan rossi kan
    musuhan sama pemilik honda, dan
    rossi punya dendam kok ma honda
    krn tlah ribut dan akhirny rossi di
    buang., bahkan niat dia tu mmbalas
    dendam untuk mengalahkan honda, makanya tuh dia bkerja keras
    ngoprek ducatinya, ehh.. Gak taunya
    malah njebluk, jadi motor gak
    berharga jual krn gak ada larinya..
    ————-
    bknnya ross sudah puas mempecundangi honda sblm rosi ke ducati ea..
    oea kira” klo stoner pensiun dini kayaknya bkn rossi dc yg butuh honda.. tp honda yg butuh rossi.. hmmm tp mammpu gk ea honda honda yg kaya itu gaji sang “legenda hidup” rossi dgn gaji tinggi.

  38. syeitoner kan cuma bisa nya ngorok…masa nggak bisa ngalahi motor lemot sih..
    mungkin biji nya udah geter geter discoan di serang cattering si arcipi.
    udah dah…pembalap honda sama aja ngorok kok dipelihara…motor kencang masa kagak bisa menang…terrrlaaaluuuu. 😛

  39. STOP PRESS!!!!!!
    Sekali lagi HRC menunjukkan kekuatan & kekuasaannya atas Dorna & FIM.
    Tahun 2013 Rookie Rules akan dicabut untuk memberi jalan Marquez langsung menggantikan posisi Stoner di tim HRC.

    Karena kepepet dan tidak mau tim Honda kembali menjadi bayang-bayang tim Yamaha, akhirnya dengan mengesampingkan malu, Dorna mengumumkan secara resmi bahwa rookie rules akan dicabut mulai musim depan.
    Alasan dicari-cari, katanya karena saat ini tim satelit jumlahnya tinggal sedikit dibanding tahun 2010 & 2011 sehingga untuk mencapai win-win solution, aturan yang tidak membolehkan seorang rookie langsung ke tim pabrikan dicabut.

    Padahal awalnya aturan ini dibuat agar tim diluar pabrikan mendapat kesempatan mendapat pembalap bertalenta besar sehingga membantu tim satelit mendapatkan sponsor.
    Ternyata karena tahun depan aturan tersebut menyulitkan posisi Honda sebagai “penyelenggara aturan teknis” MotoGP, dengan enteng saja aturan tersebut dicabut.

    Kepindahan Marquez ke MotoGP memang tidak sendirian, tapi bedol desa, lengkap dengan manajemen tim, crew mekanik, & sponsor Repsol.
    Kalau tahun depan “dititipkan” ke tim Gresini, mau dikemanakan tim mekanik milik Gresini? Apa mau Castrol sebagai sponsor Gresini membagi jatah sponsor dengan Repsol?
    Hal yang sama kalau Marquez “dititpkan” ke tim LCR, mau dikemanakan tim mekaniknya & perusahaan Elf sebagai sponsor utama?

    Dorna memang koplak berstandar ganda, persis seperti fbh.
    Kalau alasannya cuma seperti itu, solusi paling nyata, sederhana, dan jelas-jelas sejalan dengan CRT rules:
    Silakan saja Marquez bedol desa ke MotoGP lengkap 1 tim + sponsor Moto2 sekarang dengan membentuk CRT team di MotoGP!
    Toh tim Marquez sekarang sudah punya pengalaman membuat memakai chasiss prototipe & engine standar massal.

    Tapi begitulah, sejak era 90-an gelaran MotoGP yang katanya milik Dorna ini sebenarnya sudah dikendalikan oleh duet HRC-Repsol.
    Segala kebijakan teknis dibuat dan diusulkan oleh mereka dengan tujuan agar MotoGP selalu didominiasi oleh duet HRC-Repsol.
    Kalau situasi sudah tidak menguntungkan, langsung saja bikin aturan baru.
    Setelah era Doohan berakhir dan ada tanda-tanda kebangkitan Yamaha & Suzuki, HRC-Repsol mengusulkan ganti ke mesin 4T 990cc dimusim 2002.
    Akhirnya segala riset tim Yamaha & Suzuki yang makin mengancam mesin NSR500 menjadi sia-sia & mulai dari nol lagi meriset mesin 4T.
    Bagi perusahaan dengan budget lebih kecil dari HRC, sulit untuk langsung kompetitif kalau harus membagi riset musim berjalan dengan musim depan yang berubah regulasinya.
    Kejadian yang sama terulang ditahun 2005 – 2006.
    Takut dominasi Yamaha dengan Rossi-nya, regulasi diubah ke mesin 800cc.
    Di era 800cc Yamaha tetap dominan, minta ganti regulasi lagi ke 1000cc.

    Untung Yamaha belajar dari pengalaman Ducati yang melepas tahun 2006 dan konsen riset untuk debut 800cc di 2007.
    Yamaha melepas musim 2011 dan fokus menyiapkan mesin 1000cc. Hasilnya seperti yang terlihat sekarang, era 1000cc Yamaha tetap dominan dan memberikan musim terakhir era 800cc ke tim HRC-Repsol agar bisa kebagian jatah jurdun di era 800cc yang digadang-gadang oleh mereka sendiri untuk meruntuhkan dominasi Yamaha-Rossi.

  40. ^^^ Uang memang bukan segalanya. Tapi Honda ternyata bisa membeli SEGALANYA dengan uang ! Sungguh menjijikkan !!!

  41. Ai terlalu enjoy kemenangan george+yamaka m1, sampe g?? sadar udah terjadi hattrick. Wow!
    Orang malas bilang ‘untung yamaka punya george’
    Orang cerdas bilang ‘suatu keuntungan george dan yamaka m1+team saling memiliki’.

    Orang g?? pintar bilang ‘untung ada george’
    Orang cerdas bilang ‘residivis dpt podium 2 3 itu sudah keberuntungan abad 21’

    Memang org g?? pintar pasti g?? sejalan dgn org cerdas. Nah pas pula ???? g?? pintar ini isinya 100% fanboihongkong

    Bye bye sampah
    Salam sate hati

  47. selamat buat Lorenzo….
    Stoner harus menemukan semangatnya lagi,,,,
    masa’ Stoner rela gelar juaranya direbut George…
    kalo gue sich gak rela sekaligus mau bukti’in bahwa kutukan no. 1 itu omong kosong…

  48. pembalap honda pada ngerumpi buat menyelamatkan stoner
    persis para sales fbh yg ngrumpi di blog2

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.