iklan iwb

Menarik ketika kita mencermati salah satu tabel yang dilakukan oleh media online Otomotif….komparasi head to head performa antara Yamaha Jupiter MX disandingkan dengan Honda CS1 serta SupraX 125 PGM-FI. Semua disajikan dengan komplit mulai dari accelerasi 0-60km/jam, 0-80km/jam, 1-100 meter hingga 0-201 meter. Tidak lupa top speed sebagai pembanding akhir terhadap ketiga sikuda besi. Disana, motor 4 klep racikan Yamaha unggul mutlak!!…

Tabel disinyalir adalah hasil test lawas. Ditag keFB IWB oleh bro Simon salim, menyodorkan sebuah fakta bahwa untuk performa Jupiter MX paling superior. Bisa mzbro intip, accelerasi dari 0-60km/jam…..bebek diasil silinder hanya membutuhkan waktu 5.17detik. Sedangkan Honda CS1 5.59 detik, dan yang mengejutkan adalah SupraX125 PGM FI……ternyata lebih cepat ketimbang City Sport yakni 5.25 detik. Jelas, engine overbore CS1 kedodoran menghadapi kedua lawan. Yang kedua adalah test accelerasi dari 0-80km/jam…..

Sekali lagi MX mengungguli lawan dengan raihan waktu 8.15 detik (CS1 8.48 detik) sementara Supra tidak terekam. Komparasi dilanjutkan dengan menggeber ketiganya pada jarak 0-100 meter. Yup….kubikasi besar yang mencapai 135cc menunjukkan tajinya, MX hanya butuh waktu 7.31detik…diikuti CS1 7.54detik…Supra 7.31detik. Sekali lagi performa Supra PGM FI membuat IWB melongo. Bebek yang dicap sebagai motor keluarga ini mampu menyamai performa Liquid cool engine. Tidak heran dijalanan larinya pada ngibrit nggak kalah dengan motor-motor besar…..

iklan iwb

Dari keseluruhan testing, yang menarik adalah raihan top speed ketiganya. Bebek yang dicangkokin mesin 135cc, diasil silinder 4 klep tersebut menjadi yang terkencang dengan raihan kecepatan puncak 130km/jam, dibuntuti Honda CS1 115km/jam serta Supra 110km/jam. ?Kesimpulannya?? Yamaha Jupiter MX unggul mutlak dibanding keduanya. Sisi inilah yang menjadi pro kontra. Seperti yang kita intip dari komentar bro Simon yang mengaku bahwa CS1 doi mampu tembus 120km/jam, ataupun bro Stefanus yang ragu atas komparasi serta bro Hendro yang malah secara frontal mengatakan bohong atas hasil test. Benarkah seperti itu??

Dalam analisa pribadi, Otomotif tidak mungkin melakukan pembohongan public. Terlalu mahal harganya jika itu dilakukan. Kredibilitas dan image sebagai media online pasti tetap dijunjung tinggi serta dijaga dengan baik. Artinya? banyak variabel yang membuat hasil komparasi berbeda dengan fakta dilapangan. Apalagi top speed. Dari pengalaman IWB, panjangnya trek juga sangat berpengaruh. Khusus untuk CS1, akurasi speedometer patut menjadi pertimbangan tersendiri. Sebab….tidak dijelaskan top speed dalam tabel hasil ngintip dari speedo bawaan pabrikan atau menggunakan alat ukur independent seperti race logic misalnya?. Sudah rahasia umum kalibrasi alat ukur kecepatan permotor berbeda dengan yang lain….

Pertentangan pasti akan selalu terjadi dalam komparasi head to head. Karena itu untuk menghentikan polemik, monggo test aja secara langsung ketiganya dijalanan. Who’s the real winner??….dialah yang pantas menjadi sang juara. Hasil tabel bukan untuk diperdebatkan melainkan sebagai bahan referensi yang tidak harus selalu diikuti. Apakah Jupiter MX unggul mutlak dibanding CS1 serta SupraX PGM-FI? dari hasil komparasi tidak diragukan. Namun diadu secara nyata dilapangan?? eittt, tunggu dulu….(iwb)

775 COMMENTS

  1. Itu bukan komparasi tabloid otomotif coz saya langganan nblm pernah baca, artikel tersebut pernah saya lhat di link (agak lupa tp yg pasti punya ymki/fby) artikel tersebut hampir berbarengan dg artikel komparasi vixien vs cbr 150 (hasilnya cbr kalah mutlak mulai axelerasi, top speed, konsumsi bbm) jadi hasilnya tdk bisa dipertanggung jawabkan.

  2. Harusnya komparasi Yamaha Jupiter MX vs Honda CS1 vs Suzuki Shogun 125 vs Kawasaki Kaze ZX 130, sekalian Suzuki Satria FU 150 ikutan.
    Biar rame deh !

  3. 60. Eyod – Mei 30, 2012
    Bang iwan? Tolong dong artikel kompirasi yamaha vixion vs honda new mega pro , klo perlu vs honda tiger juga.

    ======================================================

    Udah pernah di muat di otomotif juga bro. Edisi tanggal 17 – 23 Mei 2012. Yang di komparasi vixion, new mega pro, byson, sama x-road.
    Yang di uji sport naked 150 cc, jadi cbr, tormax, satria fu, ninja, r 150 vx, sama gtr 150 ga masuk.

    O-60 km/h:
    Vixion: 4.6 dtk
    NMP: 5 dtk
    Byson: 6 dtk
    X-road: 6 dtk

    0-80 km/h: (selanjutnya urutannya kaya diatas)
    8.1 dtk
    8.6 dtk
    11 dtk
    11 dtk

    0-100 km/h:
    16 dtk
    17 dtk
    32 dtk
    29.7 dtk

    0-100 meter:
    7.4 dtk
    7.6 dtk
    7.8 dtk
    8 dtk

    0-201 meter:
    11.6 dtk
    12 dtk
    12.5 dtk
    12 dtk

    Top speed:
    120 km/h
    120 km/h
    105 km/h
    108 km/h

    Konsumsi BBM:
    43 km/lt
    38 km/lt
    36.7 km/lt
    36 km/lt

    *BAKAR BAKARAN ATO PROTES BUKAN TANGGUNG JAWAB ANE 😀

  4. kalo liat ke presisian angka waktu, kemungkinan menggunakan alat ukur yang sama, biasanya pake race logic kan? harusnya tabloidnya masang foto gambar hasil di race logicnya.
    kalo masalah menang menangan di jalan mah tergantung rider lah.

  5. Itu artikel lama yang ga bener lagian otomotif kan kadang2 suka ga bener beritanya.

  6. bakaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrr……….

    CS1 ku aja dapet 127 km/h,padahal pake ban gede dan blkg’a nungging…..
    115 mah gigi 4 jg lebiiiiiih dari ituu….
    trus liat speedo jg om,CS1 speedo’a paling pelit diantara 3 itu….

  7. harusnya semua motor yang di komparasi di test oleh 1 rider, kondisi motor semua standar pabrik, juga direkam biar adil

  8. ada linknya?
    harus jelas pake alat apa ini.kalo cuma stopwatch dan spido standar ya gak bisa jadi acuan dong.saya sendiri ragu dengan hasil test tersebut

  9. artikel kompor gas hihihi…ntar para FBY konsumtif korban sampah teknologi jepang pada bacok2an dah hihihi

  10. sing ngetest orang yamaha sih..pantes….supra menang oi…masak cs one…kalah….

  11. kayaknya pernah ada di blognya dewo atau siapa lupa yang komentarnya sampe 1000 lebih..mx kenceng, cs1 juga..kalo di tarikan awal nampol supra 125 dibanding cs1 percaya..soalnya pernah bawa keduanya buat nyoba narik dari nol..

  12. kl kec cm 115 km/jam ga perlu ke sirkuit kale. Dtempat sy baik mobil atau motor kec rata2 segitu semua

  13. wakakak….judulnya lebay..mutlak dari mana ?..
    orang awam juga tau cs1 paling superior meskipun mesin kecil..

    fby juga dah pada tau kok..makanya yg beli MX bukan para fby tulen tp para alay fby dan bapak2..

    kl fby tulen mereka beli vixion atau fu150 sekalian…

  14. ane sbg fbh cuma bisa nyengir aja dech., lhawong kalo soal akselerasi awal mah gak usah pk mx, sama shogun or supri aja cs1 pasti kalah! Tp udh lewat gigi 3 ya bye2 semua.. :mrgreen:

  15. Jiahhh…. Ora percoyo aku !!! “Ediiaannn aja, special engine ala Sonic tewas sama EM’EX… “Ada FBY’ny tuh… 😀

  16. palingan mas IWB lagi mesam-mesem sak iki.. Lhawonk di artikel seblumnya cs1 boncengan sukses ngentutin piksen alay yg ridere kurus! Di jalanan cibinong-depok! Yo tho kang?? Jadi artikel ini khusus u menghibur fby aja.. :mrgreen:

  17. @125 seleteath

    ane hanya memberi semangat para fbh aja kok….
    kalo nggak percaya.. tanya aja fbh… :mrgreen:

  18. Keunggulan YAMAHA memang TOP, kasihan para fbh yg kuciwa. Fakta komparasi tsb bisa dipertanggung jawabkan. Thank’s u/ artikelnya Mas bro..

  19. Coba liat cheetah lari, body nya mirip cs1, makanya cs1 maknyus bgt handling,buat tebas angin,stabil di kec tinggi, body cheetah lari = cs1, *liat teliti d.
    ane bukan sales,tapi puas sebagai user, buktikan sendiri !!

  20. harganya CS1 17jtan nambahin 1,5jt dah dpet SFU150 itu MX & Supra harga th 2006-2007 bukan mas?
    ane prnah tes MX 2007 topspeed 120-125 on speedo supra x 125D pnya tmen jga 120 klo cs 1 tmen yg ngetes 130 cs1 wrna gold..itu di speedo msing2..lebih baiknya si di tes di gps/yg akurat 😀

  21. tapir rawa – Mei 30, 2012

    Udah pernah di muat di otomotif juga bro. Edisi tanggal 17 ? 23 Mei 2012. Yang di komparasi vixion, new mega pro, byson, sama x-road.
    Yang di uji sport naked 150 cc, jadi cbr, tormax, satria fu, ninja, r 150 vx, sama gtr 150 ga masuk.

    O-60 km/h:
    Vixion: 4.6 dtk
    NMP: 5 dtk
    Byson: 6 dtk
    X-road: 6 dtk

    0-80 km/h: (selanjutnya urutannya kaya diatas)
    8.1 dtk
    8.6 dtk
    11 dtk
    11 dtk

    0-100 km/h:
    16 dtk
    17 dtk
    32 dtk
    29.7 dtk

    0-100 meter:
    7.4 dtk
    7.6 dtk
    7.8 dtk
    8 dtk

    0-201 meter:
    11.6 dtk
    12 dtk
    12.5 dtk
    12 dtk

    Top speed:
    120 km/h
    120 km/h
    105 km/h
    108 km/h

    Konsumsi BBM:
    43 km/lt
    38 km/lt
    36.7 km/lt
    36 km/lt

    *BAKAR BAKARAN ATO PROTES BUKAN TANGGUNG JAWAB ANE 😀

    ===================

    byson paling lemot tapi paling boros??

  22. liat di blognya NSX 125 di jatomotoblog, akurasi apido new MX vs CS1 sama2 akurat,
    pada kecepatan sekitar 100km/h penyimpangannya sama2 sebesar 5 km/h, diukur pake alat yg sama.
    kalo soal BBM jelas borosan cs1 meskipun 125cc, hihihi
    btw shogun SP mampu 120 lho, enteng itu

  23. ane 2th pake mx’06 top speed cm mentok 110km/jam.padahal hampir setiap hari digeber tetep aja mentok 110km/jam.gimana caranya bisa 130km/jam.pernah pake hsx125 top spd mentok di 105km/jam tapi untuk nyampe 110km/jam msh bs sy rasa.mx 130km/jam?ngawur

  24. masa sih bro wiro, saya pernah ngejar mx teman saya, (saya naek bebek) kecepatan saya 105kmh.
    pertama2 riding beriringan, saya di depan, MX di blakang, saya di 105kpj, tapi si MX tancep gas aja ngacir, saya rasa dia skitar 120an lah, wong rasanya cepat sekali nyalip saya.
    filing aja sih, tapi saya juga bisa bedain mana yg disalip motor kenceng atau disalip motor pelan, yg biasa naek motor laen2 juga pasti bisa dapet fillingnya

  25. udah buanyak yg komen speed, ane mau komen miliage aja….
    tu mx sakti bener bisa 52km/liter ???
    jangan” plus ndorong 20km 😆

Comments are closed.