Jika menginginkan speed, tidak diragukan sikuda besi merupakan pilihan tepat. Power standart 30HP dengan PWR mumpuni membuatnya superior dibanding motor lain. Namun..kadangkala rasa ingin tahu biker tidak hanya sekedar performa. Melainkan bagaimana respon motor jika digunakan harian. Dan berikut beberapa poin yang bisa IWB gali serta simpulkan….
Ninja150L…dari handling serta performa, wis ora usah dibahas. Untuk menembus lalu lintas Jakarta gear 6 motor two stroke ini nyaris jarang dipakai. Nafas yang panjang namun lembut diputaran bawah membuatnya nyaman digunakan untuk jalan santai. Mendahului kendaraan lain juga eces. Tinggal downshift, puntir gas dikit motor langsung ngibrit. Tidak ada ceritanya engine kedodoran…dan memang sisi inilah keunggulan mutlak yang dimiliki Ninja 150L. Yang IWB salut adalah komsumsi bahan bakar yang cukup irit, 1 liter premium bisa tembus 30an km. Belum lagi oli samping. Kendati kubikasi besar, sebotol kemasan satu liter mampu menjelajah hingga 2500an km. Top tenan!!…
Tapi cerita akan lain jika kita membicarakan sisi ergonomi. Posisi duduk yang racy awalnya memang cukup menyenangkan…serasa mantep. Sayang keasyikan terenggut oleh kejamnya jalanan ibu kota. Macet membuat siksaan pada leher dan boyok begitu terasa. Jika kita tidak biasa…pada titik tertentu membuat kepala menjadi pusing. Kekurangan lain adalah indikator suhu yang cepat terkatrol ke-hot (H). Kita kudu selalu awas untuk memperhatikan setiap jengkal pergerakan jarum temperatur engine. Kalau cuek, pada jangka waktu lama akan mempengaruhi keawetan mesin serta performa….
Last…setiap motor digodok serta diracik sesuai peruntukannya. Betot-betotan serta adu handling, Ninja150L adalah rajanya. Namun jika digunakan berkendara harian diJakarta, sampeyan kudu siap mendapatkan sedikit siksaan. Opini ini tidak berlaku seandainya mzbro tinggal dikota kecil yang jalannnya lengang tanpa hambatan. Dijamin….nunggang Ninja untuk harian tetep “nggleser” nikmat tenan 
….(Iwb)
1 lagi ati2 rem dadakanya ngesot . . . piss
1 lagi, ati2 digondol maling…:)
dah bosan pake ninja 150 L, krn dah 8 tahun pake ni motor
hehehehe
@ 19. idadzzz
Sebotol 30 ribu kang…merk Shell
@ 25. shinju2 & 24. si kurus
Bener bro…ngrasain banget tersiksanya
@ 28. blackheart
Yang RR nggak ada unit test bro
@ 29. vixy182
Maksudnya komparasi harian bro ?
@ 30. Vespa Ijo Rider
Macet nggak saya pikir bukan tergantung oli sampingnya bro. Tapi lebih kepada perawatan serta pola berkendara…
@ 31. asdf
Kalau kenyamanan jujur masih megang Byson bro…
@ 34. kacer
Kode produk aja bro. walah wis dibalikin. Kapan2 ya bro
@ 35. milky bo
Kalau buat santai nyaman banget dan nggak pegal. Tapi kalau buat geber2an bikin sakit ati katanya
@ 45. Kolor ijo
Hooh bro xixixi…
@ 48. raisrajab
Susah bro soale stang jepit…
@ 49. Kolor ijo
Radiatorkan cuma membantu mendinginkan bro. Tapi kalau lingkungan sekitar tidak mendukung…alias macet suhu akan naik juga
@ 50. hampura
Yang L bukan…..
@ 51. Ki J0k0
Oh iya…kelewatan bro
top dah…
ABDI SUHAMDI’s Blog
ojo dituku…polusi…
like like like…..klo mo post sms donk mas,,byar bisa pertamaxxxxxxxxxx……wkkwkwkkwkw
…opo mneh dinggo budal ngopi + nyeth?.Jan manteb boss !!.
49. Kolor ijo – Mei 25, 2012
mas iwan,
udah pake radiator kok masih HOT aja sih ?
=========================
pake radiator tapi motor jalan ditempat, sama aja bohong, mesin jadi telogodog. Solusi sedikit membantu pendinginan dengan adanya kipas.
mohon ke KMI tambahin extra van biar ademan dikit
hahaha. 1:30 iku wes termasuk boros nggo ukuranku 🙁
Semuanya tergantung kebiasaan aja bro. Berhubung bro Iwan dari dulu kaga pernah makai motor yg rada nunduk makanya berasa pegel dll, sama ama org yg gak biasa makai motor berkopling, pasti bilangnya pegel. Kalo saya sih semisal makai ninja ini bakal demen banget posisi ridingnya, tapi kalo ninja 250 emang rada pegel di tgn krn beratnya itu lho lumayan. Soal kopling juga ada kemungkinan koplingnya gak pernah dibersihin/dirawat makanya seret/keras ya jadinya pegel lama2. Kalo saya naik motor apapun tetep aja yg pegel tgn kanan, karena gas-rem dikemacetan
Ada bukti menarik yg saya dpt bbrp hari lalu, ortu temen sekolah anak sy yg kerjanya salesman/marketing bercerita bahwa dia pengen ganti motor, tadinya sehari2 pakai RX-King, terus beli vario techno tapi gak lama pake diganti lagi jadi blade repsol, maksudnya buat gantiin si King utk kendaraan harian, tapi akhirnya gak jadi dan dia mau jual blade-nya. Dia bilang cape pake motor bebek jauh2, soalnya duduknya terlalu tegak, nah lo… malahan dia mau ganti Ninja R. Itu salah satu bukti bahwa semuanya krn kebiasaan. Sbg catatan, King dia setangnya udah diganti yg rendah, bukan orinya lagi.Dan satu lg motor berkopling tetep menjadi pilihannya, krn udah biasa juga
motor joosss..
nitip busi bang iwan:
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=13744684
pernah juga tukeran motor ama temen yang nyemplak ninja selama seminggu,dia pengen ngerasain gimana naik skutik buat harian
Buat tarik tarikan emang manteb,waktu pertama kali bawa ni motor nyampe wheelie gara gara biasa naik skutik yang perlu gas agak dalam biar jalan
Selama naik nie motor emang godaan untuk membetot gas dalam dalam selalu muncul,cz gak enak dipake nyante pinginya narik terus jadinya konsumsi bbmnya bengkak,kalau biasanya make vartech 20 rebu pertamax buat seminggu,make ninja 45 rebu pertamax seminggu
Tapi dia gak pernah make pertamax,diisi premium terus,dia aja malah mau tukeran 3 minggu lagi,tapi gw ga mau lah vartech kesyangan dicekokin premium terus!
Apa gapapa ninja make premiun,selain superkips nyangkut apalagi yang biasa jadi problem ninja kalo make premium?
@kodok ijo..bener bgt bro beda org beda selera..kaya ane aja deh dulu milih motor dr ninja l,nungguin cbr new eh gak tau nya cbr new bodinya bongsor bgt beda ma cbr old yg klasik..secara ane suka motor yg ramping n klasik..istri malah nyaranin klo gak rr ya 250..tp ya itu menurut ane bongsor n berat jg
Dan sekarang lg bingung pengen modif bodi antara serpico,cbr old apa cukup cutting stiker..hahahaha
Ganti set segitiga yang ninja M, kasih stang bar deh 😆
om iwan naksir ninja…byson ganti ninja aja..ane setuju buanget
naik jupiter ane aza om IWB, di jamin gak nyiksa
tapi suka mogok kenthoetboreup.wordpress.com/2012/05/24/ini-nih-penyebab-jupiter-ku-mogok/
ninja NO DOUBT!!!!!!
saya juga make krr buat harian, posisi standart, konsumsi bbm 1:30an, oli samping 1:2200an, klo jalanan relatip lancar sih enak enak aja, tp klo uda macet emang susah, apalagi klo di surabaya yg panasnya kyk gini, tau2 indikator suhu naik gitu aja, tp overall msh nyaman aja kok, oiya ini klo posisi sendiri lho, klo uda boncengan pasti beda nya emng . .
Artikel tentang ninj L nih yg buat saya ga bosen baca mantap 😀
sensasi 2 tak emang geto bro..
muanteb duech.
sensasi 2 tak emang geto bro..
muanteb duech.
ninja punya gue 1ltr cuma 25km aja.
Dulu hampir minag rr mas sebelum beli cbr
sayang ga jd bli coz 2 tak yg saat iru lg gencar2 mo dihapuskan
—
http://www.dk8000.co.nr
kalu terjebak di macit basa barabi punya tangan.Dan asapnya itu lo.rasa ngak nahan. . . .
jadi menurut ane lebih inkan lagi Suzuki Thandar 250 deh kalu diajakin santay ma ngebot. . . .
walau ngebut nya gak bisa cepat tapi lumayan juga lo maklum 4tak. . . .
Betul bgt..pegelnya ga nahan maz..
trus paling ga nahan kalo ditantangin bebek2 atau matic sruntulan..alamaak..menang ga bangga, kalah dapetnya malu.. 🙂
yag bikin saya tisak suka adalah saat terjebak di macit basa barabi punya tangan.Dan asapnya itu lo.rasa ngak nahan. . . .
jadi menurut ane lebih inkan lagi Suzuki Thandar 250 deh kalu diajakin santay ma ngebot. . . .
walau ngebut nya gak bisa cepat tapi lumayan juga lo maklum 4tak. . . .
didalam mimpi tergiang giang bisikan
sebuah artikel yang membuat matius
terbagun dari tidur dan menhidupkan
pc pentium 1 matius yang tiap hari
slalu ada virus yang ngak mau habis2
cesssssssssssssssssssssssssssssss
tombol power digencetttttttttttttttttt
wuissssssssssssssssssssssssssssss
koneksi internet paket 5meliar sebulan
diaktifkan cesssssssssssssssssssss
masuk warung iwb karna wangsit datang nya
dari sanaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
waoooooooooooooooooooooooooo
waoooooooooooooooooooooooooooo
ini kan sianu keponakan nya sianu
masih satu saudara sama si itu
cessssssssssssss gila musuh bebuyutan
si cs1 rupanya ker,,,,ker,,,kerrrrrrrrrr
cuisssssssssssssss
andai saja di negri ini trek panjang nya ngak ada
pasti matius bakalan putar otak untuk mengalahkan
ni motor degan cs1 kesayangan wuisssssssss
bisa tekor nih matius rombak mesin si cs1
untuk trek pendek,,,,
tapi matius tahu bahwa tak ada yang sempurna
didunia ini walaupun ninja kencang (trek pendek)
trek panjang pasti kelibas cs1 cessssssssssss
ngak ada yang sempurna didunia ini oke
tetap handling byson lebih mantap dong mas hahaaha
masih naksir ninja M (spoke wheel)
sayang udah discontinue.
mas iwb….. di jogja harga ninja L udah tembus 27 juta lho
fiesta43.wordpress.com/2012/05/25/alasan-saya-lebih-menyukai-velg-sw-dibanding-velg-sw/
fiesta43.wordpress.com/2012/05/25/demam-muffler-fu-mulai-ketularan-juga/
kawaii soooo ne…..baiku ga sugoiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii,,,,,hoshiiii na…..sayang KRR new body fearingnya terlihat murahannnnnn ya mas,,ebel2 item samping g ada
mantap pisan nih ninja
77. alex reggae – Mei 25, 2012
yag bikin saya tisak suka adalah saat terjebak di macit basa barabi punya tangan.Dan asapnya itu lo.rasa ngak nahan. . . .
jadi menurut ane lebih inkan lagi Suzuki Thandar 250 deh kalu diajakin santay ma ngebot. . . .
walau ngebut nya gak bisa cepat tapi lumayan juga lo maklum 4tak. . . .
===============================
hehehe
huhahehaaha
hmmm hahaha
wakakakakaka
ga suka motor bising depan rumah punya 2 motor ninja yg satu keluaran baru ama yang model krr lama berisik banget ampe mau di usir sama warga karena bising padahal masih standar
RR ane 1:25 bro..
kalo buat pelan+ lewat jalan jelek emank bikin pegel..
tapi ini masih mendinganlah daripada moge2 600 cc keatas, setang nya lebih racy..
@andre: wah lebay tuhh.. masak ampe ganggu sih, ane pake RR sama mx yg pake knalpot R9 msh jauh lbh bising mx nya lhooo..
pliss jgn lebay.. hahaha
kok ada ya yang membandingkan motor ini dengan megapro???
sungguh dangkal
@becak ; bener mas sangat menggangu apa lgi saat di panasin ampun dah suara sama asep knalpot ganahan mana banyak bayi lg sampe sampe rtnya negor
@becak : coba ja deh mas datang ke daerah warakas dgn knalpot seperti r9 tu
tapi ati ati mas banyak anak”
kurang cocok untuk macet 😀
rexraider.wordpress.com/2012/05/26/pengalaman-pertamaganti-oli-sendiri/
@andre…
hahahah… LEBAY… macam gak pernah lihat motor 2 tak. aja… jadi dulu pas zaman 2 tak gimana, apa kena complain semua yg punya motor 2 tak ?? yg namanya kendaraan pasti ribut mas, kalo gak mw ribut di hutan aja sono..mobil diesel gimana macem panther jadul, kena complain gak karena setahu saya suaranya melebihi suara ninja r standard??
emang kadang orang indo banyak yg ndeso mas, gak usah jauh2x soal suara knalpot… masalah AHO saja, malah ada yg mau main bogem mentah.. coba pikir, siapa yg ndeso… yg punya motor atau warganya ???
@becak..
memang orang indonesia di beberapa daerah masih banyak yg lebay.. jangankan soal suara knalpot.. masalah AHO saja ada yg mau main pukul segala (lihat artikel mas iwb)… padahal motornya STANDARD lho.. nampakkan betapa ndesooo nya ….
Pengalaman naik ninja rr 3 tahun buat sehari2, ninja 2 tak emang kurang enak, harusnya ada pembenahan dibeberapa sisi, dan harusnya di update di ninja baru.
– radiator fan
– bahan handgrip dan alur yang lebih bersahabat dengan tangan bisa pake punya ninja 250
– Mekanisme KIPS yang manual, suka macet. diganti yang elektronik aja seperti NSR SP.
yoi.. kadang super kips nya suka brebet… aplagi pake premium…
tp klo udah lari kyk di dijambak setan… ngeri,,,
bro sekalian aku maw nanya naikin shockbreaker ninja L gmn .. duh kalo gonceng tman spakbornya nurun ampe bawah jadi gak sreg kalo d liat dari samping.. mohon bantuannya suhu2 ninja 🙂
sepakat bang,,,ninin 2 tak …hmmm pelan dihormati kenceng di segani dah….wkwkwk (kata orang orang)
bensin g boros boros bgt,,,punya ane 1:35 an asal sabar,,,bang g asal tarik gas…g asal kepancing ma satira ank smp.
siapapun yang pengen beli ni montor g bakal nyesel….
mas IWB, emang ninja ga bisa di modif Touring Style ya? stangnya di ganti yang agak tinggi, terus foot step diakalin dibikin lebih maju gitu, jadi meskipun kenceng tp tetep nyaman ^-^ hehehe…maaf nih kalo pendapat agak aneh, maklum amatir otomotif 😀
ninin tuh ngangenin mazbro………
Gan Kuat Mana rangka ninja L(kotak)
sama rangka ninja RR?
sesekali pake benzol brow…..f7
sesekali pke benzol bradh….f7