iklan iwb

Bro dan sis sekalian…waktu berputar layaknya roda. Tidak ada yang abadi didunia ini. Segalanya bisa berubah sebab itulah hukum alam. Siapa menyangka Eropa yang begitu berkibar diera 1960an tergilas oleh eksistensi Produk Asia seperti Jepang. Yamaha, Honda, Suzuki, Kawasaki merupakan nama-nama brand yang mendominasi produk masal dewasa ini. Dan percaya atau tidak…macan industri otomotif roda dua yang saat ini dipegang oleh Jepang nampaknya mulai digerogoti India!!….

Seperti dilansir Bikeadvice, pada tahun 2011, Bajaj sukses menjual lebih dari 3,8juta unit motor keseluruh dunia. Angka tersebut sudah cukup mengokohkan posisinya sebagai best three manufacture penjual roda dua terbesar diplanet ini. Torehan prestasi bahkan mengalahkan pabrikan Jepang seperti Yamaha, Suzuki serta Kawasaki. Bajaj hanya kalah melawan Honda dan HeroMotocorps. Varian Pulsar dan Discover merupakan penyumbang terbesar sales Bajaj. Tercatat sejak awal peluncurannya…keduanya sudah terjual 5 juta unit. Discover diperkirakan juga bakal menjadi produk nomer dua terlaris dinegeri Sahru Khan. Bayangkan saja brosis…varian tersebut sukses terjual 1,5juta unit hanya pada rentang waktu 2011-2012. Selain pasar domestik, Bajaj ternyata juga kuat dipasar eksport….

iklan iwb

Pada finansial 2011-2012, eksport produk tembus 1.27juta unit. Boxer merupakan varian terlaris diAfrika. Sedang pasar Amerika latin dipegang oleh Pulsar 135LS. Disana motorsport 135cc four valve ini berani bersaing melawan Honda ACE CB125 (banderol berkisar USD600) serta beberapa brand China terkenal. Penyebaran Pulsar juga mencapai Asia Tenggara tempat dimana merk Jepang begitu kuat. Edannya…dari total market, Pulsar series sukses menjadi nomer satu di-12 negara dari 35 negara tujuan eksport mereka….

Kini Bajaj Auto semakin memantapkan posisinya dengan menguasai 10% market share global motorcycle. Target kedepan adalah meningkatkan hingga 30%. Apakah bisa? Melihat agresifnya geliat pabrikan berlambang bluetooth, kesempatan tersebut tetap terbuka lebar. Apalagi secara teknologi mereka sekarang dibantu KTM Austria yang tidak diragukan kredibilitasnya. Sayang ditanah air sendiri isu 3S masih menjadi pengganjal utama yang kudu serius dibenahi. Dan IWB pikir selama Bajaj ogah buka pabrik disini serta masih mengandalkan import dari India, penyakit akan susah disembuhkan….

Pulsar 200NS senjata Bajaj selanjutnya (courtesy Otomotif.net)

Teknologi boleh tinggi tapi kalau untuk pelayanan sparepart memble sama aja boong. Tantangan buat BAI kedepan agar serius menyikapi fakta ini. Bajaj Auto???Menjadi yang terbesar hanyalah masalah waktu. Gimana menurut brosis semua, monggo berikan opininya…..(Iwb)

137 COMMENTS

  1. alfido.wordpress.com/2012/05/01/pulsar-200ns-sedang-naik-daun-ini-kesempatan-emas-bajaj-untuk-membenahi-pelayanan-3s-nya/

  2. GANTI PETINGGI BAI..CARI YG PROFESIONAL..JANGAN HANYA CARI UNTUNG DR PENJUALAN.. MOTOR BAGUS KLO PETINGGINYA GA MAU PEDULIIN S3-NYA..PECAT AJA..GANTI YG BISA BIKIN PRODUK BAJAJ DICINTAI BUKAN HANYA KARENA MOTOR BAGUS..TP JUGA PELAYANAN AFTER SALES YG MEMUASKAN PELANGGAN!!
    BAJAJ JADI CIBIRAN FANBOY2 PABRIKAN JEPANG KARENA HANYA DI S3-NYA ?AJA? YG JELEK..TEKNOLOGI GA KALAH KOK SM JEPANG.. GOYANG SINGGASANA MREKA..JGN BIARKAN NEGERI KITA DIJAJAH PABRIKAN JEPANG YG MENGEDEPANKAN PEMBODOHAN TEKNOLOGI!!

    —————————————————-
    tujuh belas agustus taon 45..itulah hari kemerdekaan kita…nyanyi mode on

  3. buat para fansboy…gak usah ngarepin bajaj mo benahin 3 S nya….kenapa ? orang indihe itu bawel and pelitnya setengah mampusssss….

  4. 103. Kolor ijo – Mei 23, 2012
    buat para fansboy?gak usah ngarepin bajaj mo benahin 3 S nya?.kenapa ? orang indihe itu bawel and pelitnya setengah mampusssss?.
    —————————————————————————-
    koq bisa jadi no 3 di dunia ya….???? hmmmmm
    brarti yg ga bener tuh bkn pihak Bajaj India nya sono…..jgn2 dari pihak atpm nya dan atau dari pihak dealer & beres nya yg manajemen nya ga bener / ga niat….??? di negara2 lain fine2 aja tuh…tanya kenapa…krn atpm, dealer & beresnya profesional…

    pertanyaan lebih tepatnya barangkali
    ” SEBERAPA BESARKAH PROFESIONALISME ATPM, DEALER & BERES BAJAJ YG ADA DI INDONESIA….??? ”

    lagian berdasarkan pengalaman pribadi merk2 tetangga jg ga jauh lebih baik koq klo urusan sparet part mah….mrk terlihat lebih baik krn terbantu oleh sparepart2 kw…. 😀

  5. Oh y 1 lgi buat bajaj, p200ns jgn mahal” y’ soal ane tertarik sma nie montor, tpi nunggu panampakan tralis honda, and nex vixi dulu,,,,,,,hahaha, kabuuuuurrr

  6. Dan IWB pikir selama Bajaj ogah buka pabrik disini serta masih mengandalkan import dari India, penyakit akan susah disembuhkan?.
    ===============================

    semoga BAI……mendengar dan merealisasikannya disini mz…

  7. 95. ninja250 – Mei 23, 2012

    waduuuhhhh..penjualannya itu loh???kok bisa terbesar ketiga dunia..yup DUNIA githcu lohh?coba kalo Hero ga cerai sama Honda..ya pasti yg kedua..Yamaha yg keberapa mas??..kok bisa kalah sama Bajaj??..kalo Honda kalah sama Bajaj ga ya??..waduhh..malu nih aku kalo naik mongtor produk jepang yg kalah penjualan sama Bajaj..maluuu akkuuu?maalluuu akkkuu?maalluuu?.hiiikkkssss?hiikkssss..
    ================================================
    18. ninja250 ? Mei 23, 2012

    nomor 1 = Honda
    nomor 2 = Bajaj
    nomor 3 = Yamaha
    =================================================
    ?Bajaj Auto kini menjadi pabrikan terbesar ketiga didunia!!??

    KOMEN YG CERDAS ATAU DIAM AJA

  8. 38. jav – Mei 23, 2012

    di indo yg pinter iri ma yang pinter dan maunya menjungkalkan? atau kalau yg berkuasa prinsipnya kalau ada yang mau gampang n cepet ya WANI PIRA?? itu dah bawaan lahir, coba kita tilik diri kita sendiri? esemka saja ribet yang jelas2 kalau sukses indonesia bkal dapat pendapatan bagus kedepannya, di cina saja dah lolos tu copyannya esemka, di indo ribet sampa2 pihak jepun malah ngajak kerja sama esemka sedang pemerintah terakhir bilang ?kalau gagal gx mau biayain lagi tu esemka? GOKKIL? kalau roda 2, pasti lebih dipersulit?

    keren yah bangsa kita,,,,,,,hoeeeeek

  9. Klo sales mopang pasti pada iri + g percaya.Tp sbagai org netral,ya itu bukti klo bajaj mmg mengalami kemajuan pesat dalam dunia motor sport khususnya…

  10. wew beneran no 3 dunia yak? apa karna market di di negara2 berkembang yg transport massalnya amburadul
    tapi di india sendiri yg jumlah penduduknya gila2an bisa aja buat bajaj naik ke 3 besar dtambah di afrika

    tapi petingginya tetep koret, aka pelit…susah bangun pabrik d luar negara dia

  11. hebat bajaj,n salut deh,walau dalam hati tep bals ga minat,kurang apik n modrn produke kecuali p 200 ns,hehe

  12. wah masak ngalahin yamaha ?,pa mungkin beda tipis kali ya?tapi ya bisa aja sih,klo bajaj sering di expor ke afrika n amerika latin,mungkin disana kususnya afrika cenderung laris motor murah,bandel,irit,model kurang ngganteng, teknologi jadul juga ga masalah,hehehe,kali ya ,tapi sekali lagi ane tep salut ma produk bajaj pulsar 200 ns,na klo kedepanya bajaj bisa jual produk2 hi tech plus(di bantu ktm/kolaborasi) harga murah bukan tidak mungkin bisa no 1,kalee aja ya?kan roda berputar,klo pabrikan jepang ga siap2 ya bisa di gusur deh,semuanya,

  13. tapi kesimpulanya klo sampe bajaj,ngluarin motor2 hi tech,harga murah ya keuntungan di konsumen,pasti pabikan 2 jepang juga nglakuin hal2 yg sama,n secara teknologi masih bagusan jepang lah,

  14. Di Indo aja Yamaha jual 3.1 juta, belum malaysia, thai, vietnam dll… masak totalnya gak nyampai 3.8 juta sih… yang bener aja…

  15. Benar bro’ p200ns ajj blm lounching dah k 3 terbesar ddunia y’,,,,,,palagi klo keluar p200fs, 125 discovery yg sdh ada penampakanx + moge 400ccx bajaj keluar,,,,,,,weiiiiis bkn hal yg mustahil bsa jadi no 1 ddunia. Mantaaap,,,,,,,klo mopang tetep ksh teknologi jadul n operpreeet’ djamin penjualanx bakal nyungseep,,,,,seeep,,,,,,seeeep. Orang indonesia sekarang kn’ pinter2 bro’ dlm milik produk’ nie terbukti mkn baxak pulsar berkeliaraan dkota ane,,,,,,,,ane salah 1nya yg pinter milik produk ^o^ hahaha,,,,,,,,kaboooooooorrrr

  16. Yap maslah Spare part juga harus diperhatiin Bajaj, seiring dengan pengeluaran varian barunya, kecuali bilamana mesin bajaj bisa sama persis atau gak beda jauh dengan motor yang ada kebanyakan. Jadi maksudnya bisa alternatif aplikasi onderdil motor lain..:) sebenarnya kalo emang penjualan dinyata bagus penjualan spare part juga dipastiin akan menciptakan image yang baik di mata masyarakat. Wah kedepan bakalan jadi perhatian baru buat konsumen roda dua nih kayaknya.

  17. setuju, 3 s harga mati maz bro sudah 1 tahun pibo jadi tungganganku, edan enak tenan dengan harga segitu valuenya lebih dan harap-harap cemas (mengharap banget) pihak BAI memberikan 3 s yang maknyus. Go BAI

  18. Tul’ ayo BAI bangun pabrik dmari, dgn 3s terjamin bkn tdk mungkin bajaj jdi no.3 dindonesia n no 1 dunia,,,,,,,caiyooo ^o^

  19. Sebagai Pabrikan terbesar ke tiga di dunia, Bajaj mempunyai Target market yang berbeda dengan Pabrikan Jepang seperti Honda dan Yamaha. Bajaj mampu menangkap celah pasar bawah dimana Pabrikan Jepang tidak fokus di sana.

    Bajaj memahami Customer Insight dari Target Market yang dibidiknya tersebut. Logo Bajaj mampu secara EFEKTIF memberikan kesan yang menarik bagi target market yang dibidiknya. Hal ini tentu telah sesuai dengan Customer insight. Logo Bajaj mempunyai peranan yang cukup besar dalam keberhasilannya menimbulkan citra yang positif bagi Brand Bajaj, selain faktor-faktor lain yang sangat mendukung keberhasilannya seperti Marketing Strategy, Manajemen Jaringan Distribusi, aftersales service, dan promosi yang menggunakan Logo Bajaj secara efektif.

    Jika Bro n Sis ingin mengetahui apakah sebuah Logo cukup EFEKTIF atau tidak, cekidot di sini

    bonafidelogo.blogspot.com/2012/05/logo-tidak-cukup-hanya-indah-tapi-harus.html

  20. 109. kampret .SH – Mei 23, 2012

    95. ninja250 ? Mei 23, 2012

    waduuuhhhh..penjualannya itu loh???kok bisa terbesar ketiga dunia..yup DUNIA githcu lohh?coba kalo Hero ga cerai sama Honda..ya pasti yg kedua..Yamaha yg keberapa mas??..kok bisa kalah sama Bajaj??..kalo Honda kalah sama Bajaj ga ya??..waduhh..malu nih aku kalo naik mongtor produk jepang yg kalah penjualan sama Bajaj..maluuu akkuuu?maalluuu akkkuu?maalluuu?.hiiikkkssss?hiikkssss..
    ================================================
    18. ninja250 ? Mei 23, 2012

    nomor 1 = Honda
    nomor 2 = Bajaj
    nomor 3 = Yamaha
    =================================================
    ?Bajaj Auto kini menjadi pabrikan terbesar ketiga didunia!!??

    KOMEN YG CERDAS ATAU DIAM AJA
    ————————————————————————————-
    maklum bos….sebenarnya kenapa fbh sering menyerang argumen,karena secara psikologis para fbh sdh galauuuu dan sangat khawatir dg persaingan penjualan motor honda dan yamaha saat ini di Indonesia,kalau dulu thn 70,80,90 penjualan kayak langit dan bumi dg merk lain tapi untuk sekarang pepet terusssssss makanya mereka jadi sangat galauuuu hal itu tdk bisa dipungkiri

  21. hahahahaha…. yakin neh bajaj no.3 di check lgi mas broo…. prestasi nya aja blm ada di dunia otomotif, kok bsa jadi yg ke tiga….???
    klo bajaj yg biasa ada di jalan jakarta yg berisik nya mnta ampun itu mungkin kali jadi yg ke 3.. tapi yg ke 3 suara mesin nya paling berisik…
    hahahahahahahaha

  22. Y semua bsa ajj terjadi ddunia bro’ dunia berputar bro’ yg lemah bsa jdi kuat begitu pun sebalikx’. Spa yg sangka chelsea bsa menang dari munchen??, spa jga yg sangka stoner dpercundangi rossi dlap2 terakhir??hayoooo???,,,, Jdi manusia yg realistis ajjlah,,,,,,

  23. Bagus-bagus jika produk Bajaj diterima konsumen dunia, tapi perlu melakukan refleksi juga kedalam PT BAI, bagaimana dengan jaringan 3S nya ? ….. Seher saja sulit di dapat, terutama yang over size.

  24. Sebelum zaman Islam Nusantara, kita belajar moral dari India (zaman Hindu-Budha Nusantara), kemudian belajar disiksa dari Belanda dan Jepang. Teknologi tinggi harga murah, itulah produk bermoral. Welcome Bajaj !

Comments are closed.