Dewasa ini para pabrikan besar sudah ancang-ancang menyambut era Euro 3 yang rencananya bakal diberlakukan tahun depan. Berbagai produk ?diganti dengan sistem injeksi untuk mengejar low emission. Namun, dalam catatan IWB, ada dua pabrikan yang begitu greget melakukan extra effort dan pede mengklaim bahwa merekalah yang paling siap injeksi. Emangnya siapa bro??…
Siapa lagi kalau bukan Honda dan Yamaha. Bahkan pabrikan yang tergabung dengan grup Astra berani terang-terangan mendeklarasikan teknologi system injeksi sebagai credo yang dipegang perusahaan kedepan. Berbagai iklan TVC, Print ad, flyer, website tidak hentinya-hentinya disebar mempertegas tekad mereka. AHM ingin menunjukkan kemasyakat bahwa Honda sudah siap dengan FI. Aksi diikuti dengan brojolnya berbagai produk FI seperti CBR series, SupraX125, PCX, Spacy, Revo AT dan kabarnya skutik Beat akan menyusul tidak lama lagi. Terus bagaimana dengan Yamaha??….
Pabrikan garputala terlihat lebih kalem. Tidak banyak iklan atau berita diekspos. Paling hanya sosialiasi kemedia, Blogger lewat Coaching Clinic warung injeksi serta konsumen didealer. ?Selain itu, alat-alat pendukung diagnostic tool dll disebar kebengkel Yamaha?seluruh Indonesia. Mereka sepertinya pede bahwa tidak perlu banyak iklanpun masyarakat sudah tahu bahwa pabrikan garputala telah sangat siap dengan sistem injeksi. Kesuksesan Vixion adalah kunci utama rasa pede Yamaha. Jangan heran jika ditahun 2012, berbagai produk fuel injection mengekor Vixy seperti Mio-J, Soul GT, dan rumornya Jupiter-Z segera menyusul tidak lama lagi….
Diluar segala manuver masing-masing pabrikan, IWB penasaran seberapa besar sih keberhasilan produsen meyakinkan konsumen tentang kesiapan FI?. So….lewat polling ini, IWB minta partisipasi brosis berdasarkan opini pribadi…”Pabrikan mana yang paling siap injeksi menurut brosis semua??”. Apakah Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki atau lainnya??. IWB berharap dengan hasil polling nanti, pabrikan ?juga tahu dan bisa mengukur tingkat keberhasilan tim mereka dalam merebut tingkat kepercayaan masyarakat atas kesiapan FI. Langsung aja brosis, 3 hari setelah itu kita buka hasilnya. Ocreee….(iwb)
sepertinya honda karena mereka udah bermain injeksi sejak tahun 2005 silam sedangkan yamaha baru mulai pada tahun 2007
Duo jepun kayaknya msh unggul
bro catur owner suprax125 helm in gmn kbr nya kang iwan?
yg dlu ngeluh mtrnya ga beres2 dservis
@mas iwb, mas bisa ga sih injeksi bahan bakar + campuran udara terjadi langsung ke ruang bakar tanpa melalui manifold ??
Honda lh bro..
untuk FBH dibaca dulu y..
iwanbanaran.wordpress.com/2012/02/04/dealer-honda-belum-siap-injeksi/
granulate berkata: Yg ada cuma d pusat
ibukota propinsi itupun g
semuanya ada.
———————
apakah rantepao ibukota propinsi? apakah leksono, parakan, bawen dll ibukota propinsi? atau dusun antah berantah? sebaiknya saudara turun ke lapangan sebelum membuat pernyataan.
pasti Hondalah bro
dgn dana berlimpah ruah dpt dgn mudah mendatangkan alat2 canggih…
ini global apa di indonesia nich polingnya..?
pendapat pribadi sich klo disini, yamaha lebih siap..kenapa..? walaupun honda pertama masukin injeksi 2006, tapi karena penjualannya kurang moncer, jadi bengkel2 honda kurang aware dengan injeksi, karena jarang yg service , sejak vixion 2007 masuk dan penjualannya moncer, otomatis bengkel2 yamaha sudah biasa menservice vixion, karena emang populasinya banyak..
mungkin sejak naiknya market vario 125i, bengkel2 honda ” mulai” belajar injeksi..:D
Piss
tergantung injeksi spt apa, klo spt yg dipakai supra 125 dan vixie, baik h maupun y sama2 siap, entah klo vario 125 dan mio j. cmiiw
absen ajah.
areeya2.wordpress.com/2012/05/17/matic-berrdb-ada-yang-mau-jadi-first-mover/
jelas yamaha, kenapa?
karena vixion sudah lama malang mlintang di indonesia ini dan berhasil menduduki peringkat pertama sport skaligus pengkabutan injeksi, tentu para mekanik sudah hafal dan sering “pegang”, lah wong banyak toh..
kenapa tidak honda?
karena sebelum vixion ada, supra x injeksi suda ada, tp bagaimana responnya?
kurang memuaskan bro, bahkan ga ada apa apanya penjualannya ama motor suzuki titan skalipun,
mekanik jarang “megang” , lah wong sedikit toh, malahan karburator yg ngejubel di tempat service.
Saya rasa tidak ada yg perlu diributkan. Toch Honda & Yamaha sudah sama2 siap. Sekarang yang dipilih adalah product yang unggul VALUE FOR MONEY nya.
absen ajah..
tiada pilihan di antara pabrikan besar itu, udah sangat jelas siapa
ga mau dibilang fansboy, jd ane milih yang laen
iya yg jls kawasaki blm siap padahal motor klx 250 injeksi dr tahun 2008 sudah ada, tp sampai tahun ini pun msh blm punya alatnya di bengkel resminya, ini di kaltim sih ga tau klo di jakarta…
yamaha, sport
pertamax7.wordpress.com/2012/05/17/fz-150-i-yamaha-vixionnya-malaysia-livery-baru-yang-bentuknya-sesuatu/
kalau di mobil honda menerapkan PGMFI yg sy tau semenjak taun 1993 di accord maestro..mungkin hanya mekanik mobilnya yg sdh siap..dan tekhnologi mereka ketahui dlm jangka lama…trus dipake dimotor ke supra x 2006..tp kurang memuaskan konsumen dan harga yg agak mahal jd kendala..juga mekanik motor yg blum memahami pgmfi tsb…
jadi memang dimotor sistem INJEKSI yamaha sngt memuaskan konsumen dan mereka lbh memahami hal tsb….
tp seiring dngn waktu dan BIAYA RAKSASA…sepertinya sekarang honda lebih siap dgn mekanik dan sumber alatnya….
Kayanya yamaha deh,liat aja liat dari vxion yang udah dari tahun 2007.
Honda 😉
javabiker.wordpress.com/2012/05/16/bensol-untuk-motor-yuk-dianalisa/
sepertinya lebih siap yamaha,
di ahass saya gak pernah lihat motor injeksi honda yang disetting injeksinya, setel co, cek rpm mesin atau reset log motor.
sementara di beres yamaha hal diatas itu ada, bahkan utk bengkel2 besar sudah ada alat injector cleaner..
ane baru engeh, AHASS dimana2 sejak vario 125 launching pasti ada sapanduk “Kamis Siap Menservice Motor PGMFI Anda”, selain itu juga spanduk yang dipasang warnanya masih seger, masih bagus, belum kucel
brarti kan AHASS siap PGMFI baru2 ini saja
bebas wae
72. zzz – Mei 17, 2012
ane baru engeh, AHASS dimana2 sejak vario 125 launching pasti ada sapanduk ?Kamis Siap Menservice Motor PGMFI Anda?, selain itu juga spanduk yang dipasang warnanya masih seger, masih bagus, belum kucel
brarti kan AHASS siap PGMFI baru2 ini saja
—————————————————————————————
yoi broo…. ni buktinya iwanbanaran.wordpress.com/2012/02/04/dealer-honda-belum-siap-injeksi/
wkwkkkwkkw… 😀
terserah kalian mau merk apa ke,buat gw sm aja coz smua kudu dibeli gk gk gk gk
yamaha,paling siap untuk urusan injeksi
selama bensin Indonesia belum bebas timbal percuma pake injeksi2an…
aq milih yamaha mas … tidak hanya injeksi saja menurut pengalamanku bengkelnya lebih memuaskan dari yg lain, kemampuan mekaniknya lebih merata dan standarisasi antar bengkel juga merata sampe yg bengkel kecil sekalipun … (lempar lpg 50kg .. langsung kabuuuuuurrrr )
Kya’a Honda pionir fi jg
yamaha. Kawasaki klo bsa ninja rr juga injeksi. Ngarep.com
keduanya siap.
tapi menurutku honda masih lebih unggul.
80. Chocho – Mei 17, 2012
keduanya siap.
tapi menurutku honda masih lebih unggul.
—————————————————————————————
iwanbanaran.wordpress.com/2012/02/04/dealer-honda-belum-siap-injeksi/ 🙂
kalo siap penjualan mah honda, sdh berapa varian tuh PGMFI? yg jadi pertanyaan kenapa Supra 125x lama type injeksinya kok discontinue?
kalo after sales mah yamaha, cos sdh macem-macem alatnya, mulai dari pembersih injektor, cairan penghilang kerak dll (kalo honda gw gak tahu)
kesimpulan gw pilih yamaha, karena jualan type injeksinya diimbangi dg after sales.
kayaknya hanya fbh pekok yang bilang beres ahm lebih siap injeksi….
la wong kang iwan udah ada ngekuarin artikelnya kok…..
sekali lagi ah…
kayaknya hanya fbh pekok yang bilang beres ahm lebih siap injeksi….
la wong kang iwan udah ada ngekuarin artikelnya kok…..
*hanya mengungkapkan pakta…. tidak lebih dari itu…..
sambil ngupil…..
Ya jelas lah kalo vixion fi, jadinya dealer yamaha punya komputer buat program tu motor, kalo supra pgm fi lah ga usah pake komputer, toh diperbaiki sendiri juga bisa, kalo vixion mah harus khusus perawatannya, makanya kalo lihat produknya jelas yamaha unggul karena punya vixion, kalo honda mah supra pgm fi gak repot perawatannya…………….
Smakin rame motor fi nongkrong di beres, smakin jelek kualitasnya.. Smakin sdikit = smakin bagus.. Beres fi sapa ni yg rame ?? Ahm, yimm ?? #hayongaku!!!
Sebaiknya turun lapang dulu baru komen. Kebetulan mantan pakai y sedangkan ane pakai h dan s. Menurut ane 11-12 lah.
yang injeksi duluan > honda supra pgmfi. tapi meski duluan, yang punya dikit. soalnya honda ga pede mau ngeluarin 1 versi yang injeksi semua, pasti digandeng sama versi karbu (imagenya seolah-olah supra pgmfi jadi barang premium). efeknya klo ada konsumen yang punya pgmfi ya diservis biasa aja, kayak motor2 lainnya.
beda sama yamaha, berani keluar 1 versi yang all injeksi (vixion). efeknya semua beres yamaha dituntut harus siap melayani konsumen vixion, karena vixion itu ya 1 tipe itu, injeksi semua. jadi kelengkapan bengkel dan pengalaman mekaniknya ga perlu diragukan lagi.
cuman ya ga tau lagi klo injeksinya honda free maintenance. cuman klo menurut saya beda teknologi ya beda penanganan, atau bisa saja “free maintenance” ini maksudnya seperti aki kering, ada batas waktu pemakaian, jika sudah lewat harus ganti baru.
btw, status sedang nunggu lahirnya “adeknya putra petir” berharap bwt R2 version. lha kakaknya aja blm di masspro.
84. suket galau – Mei 17, 2012
Ya jelas lah kalo vixion fi, jadinya dealer yamaha punya komputer buat program tu motor, kalo supra pgm fi lah ga usah pake komputer, toh diperbaiki sendiri juga bisa, kalo vixion mah harus khusus perawatannya, makanya kalo lihat produknya jelas yamaha unggul karena punya vixion, kalo honda mah supra pgm fi gak repot perawatannya?????.
—————————————————————————————
sipp bro.. FI diagnostic tool yamaha udah diperbaharui dengan sistem komputerisasi menggunakan software diagnostic n adaptor untuk connect dari ECU + accu ke komputer/laptop menggunakan USB.
motorplus.otomotifnet.com/read/2012/02/09/327904/312/22/Diagnostic-Tool-Baru-Untuk-Injeksi-Yamaha-Lebih-Lengkap
kalo honda blm tau… paling mekaniknya cuma ganti oli aja pas service mesin injection… kta mkaniknya “maaf gan ane newbie injeksi.. wkwkkkwkkwk 🙂
kalian pada ngeributin hal yg gk jelas,,,,,
pengalaman aku n cerita dari teman2 sesama pengguna motor injeksi, kalau service itu gk di apa2in, cuma d cek doank,,, habis itu, uda selesai, percuma serice motor injeksi sering2, ane aja service paling sering setahun 2 kali. kelebihan mtor injeksi itu bebas perawatan. gk usa NGeBACOT sok tahu dengan komentar kalian kalau gk Punya Motr INJEKSI.
kenapa honda setengah hati menerapkan injeksi pada beberapa variannya?
Ada supra 125 karbu, ada supra injeksi.
Ada spacy karbu dan ada yg injeksi.
Yg full baru vario 125 ama motor premiumnya.
Jawabannya:
KARENA BELUM SELURUH BENGKEL RESMINYA SIAP TANGANI INJEKSI.
any question?
Nenek2 lagi dangdutan jg tau, kalo produsen yg sudah paling siap dengan tekhnologi injeksi itu YAMAHA..
ane g’ tau tntag honda, klo yamaha mnurut ane sdah siap, soal’na beres yamaha d’desa ane ja dah isa service injeksi,
89. PRIMA RIZAL ARROFI (@prima_rizal) – Mei 17, 2012
kalian pada ngeributin hal yg gk jelas,,,,,
pengalaman aku n cerita dari teman2 sesama pengguna motor injeksi, kalau service itu gk di apa2in, cuma d cek doank,,, habis itu, uda selesai, percuma serice motor injeksi sering2, ane aja service paling sering setahun 2 kali. kelebihan mtor injeksi itu bebas perawatan. gk usa NGeBACOT sok tahu dengan komentar kalian kalau gk Punya Motr INJEKSI.
—————————————————————————————
komen paling masuk akal….ngapain ributin pabrikan mana yg uda siap…toh teknologi injeksi dibuat untuk meminimalkan masalah seperti yg dialami karburator yg sering berubah settingan…coba diperhatikan lagi kalo motor injeksi diservis dibengkel Yamaha ato Honda diapain aja…paling cuma dicek en baru diatur CO-nya kalo misal ada penggantian knalpot…oh iya sama bersihin filter udara ama ganti oli….beres gak bisa ya tinggal lari ke bengkel mobil aja
Kawasaki !
abdulapip.wordpress.com/2012/05/17/faktor-faktor-yang-menyebabkan-/
yamaha lebih siap dilihat dr gelontoran produknya.. tp kayaknya momen ini memang dipakai honda bwt membuka pasar.. karena typical konsumen honda dan yamaha berbeda..
🙂
menurut ane sih yamaha coz yamaha ngga cuma mengeluarkan motor injeksi tapi juga memberikan pelayanan lebih terhadap motor injeksi seperti mengeluarkan produk injection cleaner yang memudahkan pemakai motor injeksi merawat motornya tanpa perlu sering ke bengkel. tapi mudah2an pabrikan lain segera mengikuti.
klo ane bilang sih yg paling siap ya yamaha, dilihat dr pengalaman aja uda kliatan.
ane ada 2 motor injeksi, vixi ama cbr150r.
dr pengalaman ane, smpek skrg nunggang vixi ane kagak ada masalah berarti. artinya bisa ditanganin ama mekanik dan sesuai dg setingan permintaan ane.
bisa dikatakan pelayanan memuaskan sesuai permintaan pelanggan.
tpi ane bingung klo ama honda. waktu ane service rutin cbr, masak setel gas (yg menurut ane kegedean) aja kagak bisa. kata mekanik uda setingan global. lah masak honda jual produk tpi setingan semau dia. sempet kecewa jga.
tpi ane belum tau, kejadian ini kira2 ngulang ato gk klo ane datang di beres honda yg lain coz ane belum nyoba
@ IWB
Bukannya injeksi lebih mudah, kalau sudah bisa servis motor, malah lebih ringan.
bengkelsepedamotor.wordpress.com/2012/04/30/sepedamotor-injeksi-lebih-mudah-dari-karburator/