iklan iwb
Dilihat : 2,509

Menyambung isu kemarin, IWB mencoba mendapatkan data detil sales siBetik. Mulai dari ngubek-ngubek media online plus berbagai sumber kenalan IWB. Dan…bukti mengejutkan terpampang didepan mata!!

Dilansir oleh Detikoto, Yamaha Lexam sebenarnya sudah mati suri sejak November 2011. Motor dibekali teknologi YCAT (Yamaha Compact Automatic Transmission) ini tidak terjual satupun sehingga bisa dikatakan “zero sales”. Sebuah tragedi serta fakta yang cukup mencengangkan. Nasib suram ternyata juga mendera Honda. Walaupun masih lebih baik…Revo AT dalam data AISI hanya terjual 36 unit motor (Januari dan Februari 2012). Ironi dan kenyataan yang membuat IWB sendiri garuk-garuk kepala. Gimana nggak….mosok jualan motor kubikasi kecil sudah seperti jual moge. Beberapa biji doang!!…

Ketika IWB korek data lebih dalam, penjualan Lexam tahun kemarin secara total hanya mampu tembus 6.769 unit. Jauh dari target yang dicanangkan oleh YIMM pada awal peluncuran yang dipatok pada kisaran 1500-2000unit perbulan. Penjualan paling bagus diukir pada bulan Maret 2011 yang mencapai 1.661 unit. Kemudian secara simultan terus mengalami tren penurunan hingga puncaknya November 2011. Yup…dibulan itulah Lexam tidak laku sama sekali. Menarik data hingga tahun 2012…..Januari, Februari, Maret…..nasib tidak jauh berbeda. Lho terus yang salah dimana??…

iklan iwb

Tidak ada yang salah dengan produk itu sendiri. Namun lebih kepada demand dan selera konsumen. Ilmu analisa tidak berlaku disini melainkan kudu berdasarkan survei yang mendalam serta terukur. Masyarakat nampaknya kurang welcome dengan Betik sebab bentuk yang mirip bebek, mayoritas lebih suka gen itik asli yang memakai gigi. Selain itu dari beberapa komentar….banyak menganggap Betik kurang memberikan rasa kenyamanan seperti yang ditawarkan skutik khususnya ketika hujan. Kaki tetap kotor brosis :mrgreen: . Terus apakah artinya Lexam memang benar-benar didiscontinue??. Melihat pergerakan serta sinyal diatas, sepertinya memang begitu adanya. Tidak tersurat namun tersirat…begitulah kira-kira.

Last…IWB hanya ingin tanya, jika mzbro dan sister punya duit…apakah yang menghalangi sampeyan semua untuk meminang sibetik?? desainnya kurang cocok?? atau beberapa opini seperti yang IWB cantumkan diatas??. Monggo berikan pendapat dan komentarnya. Maturnuwun….(iwb)

Data sales Yamaha Lexam

Tahun 2011
Jan: 1.575
Feb: 1.236
Mar: 1.661
Apr: 442
Mei: 633
Jun: 152
Jul: 60
Agu: 995
Sep: 4
Okt: 11
Nov: 0
Des: 0
Total 6.769

Tahun 2012

Jan : 0

Feb : 0

Mar : 0

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

108 COMMENTS

  5. Harga Lexam dan Revo AT yang jadi masalah keduanya, paling parah Lexam harga terlalu tinggi buat perkenalan..

  6. @ 17. grandvblog – April 30, 2012

    Ada, nih silakan di check: 2012 BMW C600 Sport & BMW C650 GT

  7. Emang aneh selera pasar di Indonesia mas bro.
    Contoh Nuvo yang lebih nayaman dibandingkan Mio juga gagal (kurang laku). Skywave yang nyaman juga gagal (kurang laku). Tapi Mio series yang dipake nya bisa bikin sakit perut laku kyk kacang goreng.
    Tapi itulah pasar di Indonesia. Produk yang paling laku dijual bisanya bukan produk dengan kualitas tertingggi.

  9. Harga beli mahal, harga perawatan mahal, tidak lebih irit dari bebek, tidak lebih fungsional dan nyaman seperti matic. Performa pun pas pasan
    Intinya betic tidak value banget

  10. jelek,mahal, identitas ga jelas
    produk YAMAHO :mrgreen:

    tapi emang cocok si buat yamaho, keluarin motor maho

  11. mahal…. terus gak ada fitur tambahan… kalo injeksi aja sih… ah mending karbu… harga segitu mending nambah 1jt dapet minerva VX…

    mayan…

    60. cbr 250 the ninja assasin – April 30, 2012

    jelek,mahal, identitas ga jelas
    produk YAMAHO :mrgreen:

    tapi emang cocok si buat yamaho, keluarin motor maho
    —————————————————————————
    yang biji nya cuma 1 ya???
    kek CBR 250R… bijinya cuma satu… malu2in aja…

    :mrgreen:

  12. Di blog ini rame yang ngomongin tentang Lexam..
    tapi bener aku ga pernah banget ngelihatnya ini motor secara langsung!!!
    limited edition ya produksinya???
    #penasaranbanget..

  15. Setuju mas iwan sumber kegagalan dr :
    1.komunikasi serta sosialisasi produk kekonsumen minim
    2.gagal dari sisi pricing strategy, (harga mahal) dibanding bebek asli atau matic asli
    3.Masyarakat kurang welcome dengan Betik sebab bentuk yang mirip bebek, mayoritas lebih suka gen itik asli yang memakai gigi.

    So, motor ini sbenarnya udah ciamik dr segi model,design, kenyamanan(pijakan kaki yang lebar) dan fiturnya (rear hand brake)pun bagus
    sekarang tinggal YIMM mau dibawa kemana arah tujuan hidup si Betik ini..hehehe

    ane punya saran
    1. Turunkan harga( Paling enggag 11:12 sama harga Vega ZR dan mio J)atau diturunkan jd 13 jtaan
    2. Model body +fitur sama ganti mesin vega zr+YMjetFi pakai gigi bukan betik

  16. @58

    yep betul…. mungkin si le xam benar lg maen sandiwara….. percaya deh sama juragan fby…

  17. sedih amat wahahahah
    lagian harganya kemahalan sih betik
    orang lebih milih skubek yg lebih murah n praktis pemakaian harian

  18. @65
    13 jtan….tetep ga ada yg liat….. kalo 5jt itu harga yg wajar buat si lexam produk ngekor….. dgn catatan masih boleh nego….

  25. kalo betik honda gmana mas? jangan2 mirip juga nasibnya.. apalagi skutik sekarang banyak sekali variannya dimana cust bisa punya lebih banyak pilihan… hhmmm

  28. Klo menurut pribadi sya, selain harganya cukup mahal untuk sekelas betik. perawatannya agak ribet. maksudnya, klo sudah ribuan kilometer itu vanbelt minta di ganti, pas sudah di ganti gantian rantai yang pngen di ganti. gmna ga repot. jadi double sperpart yg kudu di ganti..! jadi momok buat pemiliknya..! 😀

  29. 72. Gogo – April 30, 2012
    biar g mubazir di obral murah meriah aj..

    =========================================

    lho kan udah banyak buat hadiah.
    coba aja ke dealer2 jabodetabek, ada undian hadiah 1 yamaha lexam setiap pembelian 1 motor yamaha.
    gak tau deh tempat lain begitu apa enggak

  31. @80. namharira – April 30, 2012
    gak Lexam gak Revo AT, muahal yang gak bikin laku

    ———————————————————————

    klo Revo masih mending gan. harga 15.8 jt tapi udah injeksi dan dan seabreg fitur safety lainnya.
    klo leXam?
    harga 16.8 jt tapi masih karbu dan minim fitur.

  34. Orang lebih memilih Skutik daripada Betik disebabkan karena dari segi model dan kebutuhan, skutik lebih megang lhaa ..
    klo udh ga laku lagi, disuntik mati aja hehehe ..

  38. secara desain saya rasa motor ini sangat bagus, cuma sayang kenapa platformnya harus betic??…

    coba saja mesinnya tetap bebek, saya yakin penjualannya lebih bagus dari ini..

    #lihat lampu belakang lexam aduhai banget :D, coba gaya ini yang diterapkan di jupiter z yah 🙂

  40. Berarti masih lebih baik Revo AT ya,karena masih ada peminatnya. Hehe… tapi mungkin type bebek matic kurang diminati oleh konsumen indonesia. Perlu ada sensasi lain nih supaya menarik.

  43. Harusnya dgn harga segitu Yamaha bkn motor sport matic sekalian aja yak? mayan buat macet2an kyk motor Taiwan Dinli DL 282.
    [img]www.dinliglobal.com/images/ECatalog/14/55ES_s.jpg[/img]

  45. parah………! revo at masih bisa dijual. lexam bener2 ancur. pantesan ga keliatan dijalan raya

  48. coba maen strategi harga, dikasih injeksi trus harga main di 15 juta, efisiensi aja, pangkas fitur yang kurang terlalu familiar mungkin..ntar basis injeksinya kayak basis jupi yg katanya mau injeksi juga..
    kankkunk.wordpress.com/2012/04/30/pemilik-p220-pun-galau-gara-gara-p200ns/

  50. Kalau menurut pribadi ane gan,bukan masalah harga nya,krn mayoritas di indonesia 80% kredit termasuk ane sndiri bila ngambil motor jg kredit…,jd ndak begitu ngefek masalah harga
    Yg jelas baik matic bebek honda dan matic bebek yamaha ndak ada yang laku dua2 nya di indonesia ini,krn kurang diminati…..yg honda K.O yamaha pun jg K.O sama2 K.O nya

« Older Comments Newer Comments »

Comments are closed.