iklan iwb

Bro dan sis sekalian…..bukan bermaksud menyepelekan ilmu strategi serta produk dari pasukan garputala. Tapi secara kasat mata….kita harus mengatakan dengan fair bahwa kali ini Honda berada diatas angin dalam hal fitur, desain serta value for money untuk skutik kelas 125cc. Segudang kelebihan dijejalkan kedalam eSP engine membuat kompetitor dekatnya terlihat inferior dilihat dari sisi manapun…..

Xeon kencang dan keren?? tidak diragukan. Namun menilik pernak-pernik ditubuh Vario Techno 125 PGM-FI, siapapun bakal garuk-garuk kepala terseret pesona yang dipancarkan. Kenapa?? sebab dalam opini pribadi, pengganjal utama kans Xeon bukanlah mutlak teknologi. Kalau soal itu mah…Yamaha bisa mengikuti dengan cepat tanpa masalah berarti. Tinggal benamkan YMJet-FI, speedometer digital, fitur safety plus facelift…..beres dah. Namun sekali lagi bukan itu. Karena percaya atau tidak, desain menjadi penentu awal bagi konsumen untuk menjatuhkan Pilihan. Maksudnya??..

Desain….mayoritas mengatakan lebih menyukai Vario 125 yang bongsor dan terkesan gagah. Bisa jadi akibat statusnya yang fresh oven membuatnya segar dipandang mata. Namun sejak generasi Vertech, tidak bisa dipungkiri desain skutik pabrikan sayap mengepak memang mendapatkan sambutan hangat dari para konsumen. Karena itu dengan garis desain yang identik, IWB rasa tidak menyulitkan bagi Vario Techno 125 melakukan penetrasi pasar membenamkan dominasinya meneruskan generasi lawas. Belum lagi kelebihan pendukung lain seperti ACG starter (starter senyap), eSP engine (lebih bertenaga dan hemat bahan bakar), PGM-FI, kelistrikan DC, SKS integrated seat opener, side switch stand, parking lock, Helm-in, digital odometer menjadi nilai jual tersendiri. Sedang Xeon??…

iklan iwb

Yamaha harus berani out of the box. Selama ini mereka selalu menawarkan skutik dengan dimensi 11-12. Monggo sampeyan intip mulai dari varian Mio Sporty, Mio-J, Soul, Xeon….nyaris seperti anak kembar yang serba mungil. Sedang Honda….mereka cukup bervariasi. Ibaratnya mau yang kecil….kita punya Beat. Yang sedikit gendut, monggo kami menyediakan Spacy. Dan bahkan bagi yang demen postur bongsor…..jangan kuatir, kami sudah persiapkan Vario Techno atau CW untuk anda. Nah….mantepkan bro. Mungkin sepele, tapi jangan salah. Dengan hal sepele tersebut ternyata bisa mempengaruhi pendirian seseorang. Ora percoyo?? nanti kita adakan polling tentang hal ini…..

So….kini sudah saatnya YIMM ancang-ancang melirik varian lain guna dijadikan senjata susulan jika Xeon kewalahan. Bolehlah…ihktiar awal melakukan facelift terlebih dahulu buat siskutik. Namun….agenda mendatangkan Nouvo SX125 kudu masuk dalam daftar strategi kedepan. Skutik bongsor desain futuristik dengan berbagai keunggulan yang tidak bisa dipandang sebelah mata. Engine 125cc, YMJET-FI, diasil silinder & forged piston, lampu depan halogen, LED rear light, MID Speedometer ((Multi Information Display) yang menginformasikan tentang?trip meter, odometer, indicator driving econo riding, dan fuel consumption (Demand and average), keduanya tertulis km/liter atau liter/100km. Sangat informatif dan mampu melakukan monitoring komsumsi bahan bakar lewat konsol speedo. Opo ora keren mzbro…..

Selain itu, Nouvo SX125 juga mempunyai fitur Helm-in. Uniknya, walau bagasi besar….kita tidak menjumpai filter udara diatas CVT seperti pada umumnya. Sampai brodol rambute sampeyan celingak-celinguk berputar kekiri-kanan…dijamin tidak akan nemuin filter udara. Kemungkinan desainer Yamaha mampu menyembunyikan secara ringkas didalam tengah body atau menyatu dengan part lain. Entahlah…IWB juga belum yakin. Apapun itu, dengan hanya mengintip desain…..Nouvo SX125 diyakini mampu menyaingi taring Vario 125. Bentuk bak transformer, bongsor serta fitur komplit. Lawan sepadan siACG starter?? gimana menurut sampeyan semua, monggo berikan opininya….…(iwb)



175 COMMENTS

  1. Dek tengah tidak rata, dijamin tidak laku dipasarkan di Indonesia..orang beli skutik ya salah satu fungsinya biar praktis bawa barang atau bawa anak kecil sambil berdiri…
    kalau dek tengah tidak rata, untuk apa beli skutik…
    Pasar Indonesia memang aneh, tapi kalau dek tidak rata lebih aneh lagi…dijamin tidak laku…

  2. 39. Dradjat_Djati – Maret 20, 2012

    ngikut2 Helm In juga?

    KATANYA GAK PENTING?.???

    wkwkwkkk

    ______________________________________________________

    Dari jaman Nouvo Z juga udah Helm-In.

  3. Saya sepakat dgn bbp teman di atas, bahwa dek tak rata menjadi kendala utama.

    Tapi saya tetap loyal pada yamaha berikut ini:
    harisxyz.wordpress.com/2012/03/15/aku-setia-pada-yamaha-g225/

  4. masalahnya AHM itu punya bajetnya kita tau sendiri geude bgt, mo ngeluarin motor2 baru dg spek2 baru jg akan mudah aja di sini, beda lagi dg YIMM yg harus berfikir keras buat ngeluarin motor baru dikarena low udah keluar bajet banyak tp kurang peminatnya kan bisa rugi.

  5. yah cuma bisa mengelus dada..
    katanya market share penjualan sepeda motor terbesar asia ada di indonesia..
    tapi qo kualitas varian produknya kalah jauhhh dibanding negara tetangga..
    life isn’t fair..

    apakah pabrikan hanya mengejar kuantitas di indonesia??
    ataukah ada permainan politik di dalamnya??
    dan knp sbg “the biggest market share motorcycle”, indonesia malah ga punya motor nasional..???

    who knows..

  6. Model nouvo ini emang yahuud, tp klo dijual disini mau di bandrol brp?….trus xeon mau dikemanain ?….umur xeon aja masih tergolong muda, masih bisa di facelit,…..klo dibandrol seharga vario 125, yg ada malah membunuh xeon

  7. nouvo baru keluar langsung saya beli maz bro…. dah cek vario baru ? cek deh ketebalan bodi plastik nya, heeee.. ga jadi beli saia….

  8. yg nanya motor buatan indonesia kemana aja dulu jaman kanzen masih jaya, klo sekarang sisa puing2 aja ada tu ditoko bagu* dijual borongan, tapi masih ada juga ko buatan anak esemka murah cuma 8 jt kaya disini oto.detik.com/read/2012/01/12/171935/1814080/1208/motor-murah-dan-irit-bbm-buatan-smk-cukup-rp-8-jutaan
    dan didaerah lain kaya yogja ada MAK perlu di sebarluaskan kali promosi motor lokal biar bergairah dan jgn lupa membelinya…

  9. kalo nouvo keluar ya berhadapan sama air blade atuh kang….bukan ma vario….tapi apakah dengan kenaikan BBM dan DP akan meningkat daya beli masyarakat….

  10. jelek aa si nouvo…pasti oper press..
    gimana pun ga bs dhe nandingin vario125…
    secara dari design,fitur uda menang vario125…
    Honda emang good dhe klo bikin produk..

  11. @ Mbah dukun
    Nyaris sob.
    * Edian nih, jam 3 pagi masih melek 🙄
    @ 6. sponge bob
    Wkwkwkwk….keren tuh kalimat terakhirnya. Tapi kelas premium mosok bawa kardus mi dan galon bro
    @ 15. spacey
    Tenang bro. Arahnya Xeon akan diretouch dulu. Kit atunggu saja…
    @ 16. gustinr
    Jambak-jambakan lagi bro yang pasti xixixixi
    @ 25. fatony
    Byuh…info menarik nih. Berarti Yamaha mengundurkan diri dari kelas premium dan bermain dikelas 150 semua??? perlu digali bro…
    @ 28. bety
    Itu bro. Mungkin Yamaha tetap ingin mempertahankan karakter suktik mereka. Tapi…harusnya ada variasi dimensi maksudnya
    @ 36. sabar t
    Hhhmm…mantep nih bisikannya
    @ 38. fitready
    Tak catet nih mzbro. Kita pantengin kabar kedepan…
    @ 41. keong1964
    Berarti kudu dimodif ulang?? mbohlah, biar YIMM yang mikir sendiri :mrgreen: . Kan mereka punya ahli desainer yang top….
    @ 47. Blitz
    Asem…ngawurnya serem
    @ 49. illyaz
    Lha iki…dalam proses ngomporin nih xixixi….
    @ 53. juraganneon
    Kita tunggu saja magic Yamaha selanjutnya bro…
    @ 61. The GSF 400 BANDIT
    Xeon memang akan difacelift mzbro. Yah…Nuovo bisa dijadikan opsi kedua jika iktiar awal gagal IMHO

  12. Yang beli Vario125 pasti nyesel. Desain lumayan, fitur lengkap, injeksi… sayang dibungkus plastik kualitas krupuk. Tuiipis tenan. Mentok kepentok tembok dijamin spatboard rompal! Ngejar murah kale !! (lpg 100kg dueeer)

  13. Gw tetap pake produk honda & yamaha koq :
    Honda = mobil & motor
    Yamaha = keyboard & recorder
    Maaf klo kendaraan, tinggalkan aja merk yamaha 😀

  14. bknnya gk mendukung nouvo SX brojol di sini,cm pesimis kayanya gk akan dibrojolin oleh YIMM,klo memang mau menghidupkan Nouvo kembali. Knp gk dr Nouvo LC 135 bahkan desain saya lbh suka Nouvo LC 135 yg simple,padahal neak nouvo itu nyaman bgt bahkan lebih nyaman dibanding vario krn menggunakan double shock. di thailand xeon YMJET FI bakal rilis desember 2012,disinyalir mmg bakal menggunakan mesin Nouvo SX ini. Kita tunggu aja xeon injeksi bakal brojol thn dpn di indonesia

  15. @Adinda – Maret 20, 2012

    Gw tetap pake produk honda & yamaha koq :
    Honda = mobil & motor
    Yamaha = keyboard & recorder
    Maaf klo kendaraan, tinggalkan aja merk yamaha 😀

    ==============================

    saya malah gitar f310 nya..dulu esempe pake recorder yamaho

    miong mah dah tak buang..boros rek…

  16. @adhi : IMHO?jelas H lbh jor2an ngsh produk baru,, lah wong dananya lbh banyak dr Y,apalgi S dan K..
    Makannya pabrikan dng kekuatan dana lbh sdkit lbh hati2 dlm mengeluarkan produk..
    =================================================
    baca di artikel eyang edo,,,,modal H sampe 3,1 T sedang Y cma 1 T,,,kesimpulan saya,,,Y ingin bermain efektif,,ga ngejar MS,,,sekian dari saya !!!!

  17. Kalau baca artikelnya Juragan Rondo yang ini :

    triatmono.wordpress.com/2012/03/20/kenaikan-harga-bbm-dan-dp-20-menguntungkan-yamaha-merugikan-honda/

    disinyalir YIMM akan menuggu reaksi pasar dulu setelah aturan tersebut efektif, Minimal s/d Juli 2012 ( satu bulan setelah nya ) kemudian baru fokus dengan contra strategy yang sudah disiapkan….IMHO

  18. desain skutik yamaho terlalu cupu bin culun.
    gak heran klo terus ditinggalin.
    konsumen pasti milih produk yg fresh yg keren, yg hi tech, dll.
    itu gak bisa didapet dari yamaho

  19. ane pikir nouvo yg ini cocoknya malah tandem sm hayate..

    tau vario 125 lawannya sapa.. yg jelas.. pikir2 banyak buat melebihi kelebihan vario 125.. pastinya… dah press banget.. kalo mo lebih murah lg.. kemahalan jg salah besar.. wkekekkekke.. 😆

    ini mungkin sj.. kalo mo h2h dengan nouvo.. lawannya bukan vario 125.. tapi new air blade 2012.. piye???? ta kira sepadan nih.. 😆

  20. @blade in

    kok beli motor mau di pentok2kin and ditabrakin, itu mah orang gendeng kali xixixi…semua motor klo dipentokin jg penyok bro, sy dulu bagian spare part y****** banyak tuh yang smp rompal, apalagi gara2 mio gak pake sss, nubruk tembok rompal sa kaca sign rp124rb, panel depan 87rb, lampu depan 96rb, and batok atas 48rb (hrg lama ga tahu klo dah naik) hehehe maaf ya yang penting keep safety riding.

  21. @IWB:

    Barusan browsing di youtube.com…. Sekarang kita sudah tau dimana nanti nya plat nomor pada bagian depan motor itu ditaruh 😀

    Menurut Mas IWB dimana nih???? Sekarang tebak2an 😀

  22. 39. Dradjat_Djati ? Maret 20, 2012

    ngikut2 Helm In juga?

    KATANYA GAK PENTING?.???

    wkwkwkkk

    ______________________________________________________

    Dari jaman Nouvo Z juga udah Helm-In.
    ================================================
    sebenernya sapa sih yg nerapin helm in dluan,,,,

  23. @No, sok baca ini ….
    pertamax7.wordpress.com/2012/03/17/honda-vario-125-sekilas-pandang/

  24. Haduh kyna Yamaha mati langkah niy pas vario 125

    Krn mungkin mereka pikir beat injeksi duluan yang keluar dan langsung head to head dgn mio J mereka trus di keluarin lagi Mio GT biar lesu beat nya

    Eh ternyata yang di serang langsung xeon
    Kasian kasian kasian…
    Mana denger2 dulu YIMM ude ga mau bawa Nuovo ke indo

    Yang jelas Matic Yamaha selese tahun ini klo Nuovo/Xeon injeksi ga masuk tengah tahun

    Mana Beat injeksi mau keluar

    Pegangan Yamaha cuma di New Vixion sama kebo di tahun ini sptnya

  25. @92

    maaf dah baca bro, biarin aja toh konsumen yg memilih, toh selian itu masih banyak kelebihannya dr vario 125

  26. y mas iwan,,mas iwan gali ke YIMM sya gali ktman saya…..pkoknya saya tunggu artikel delanjutnya ttg ymha mas….krna ktanya nanti bkal ad jupiter z YMJET-FI yg kt’a desain baru mas…..

  27. 59. Ristian – Maret 20, 2012

    yah cuma bisa mengelus dada..
    katanya market share penjualan sepeda motor terbesar asia ada di indonesia..
    tapi qo kualitas varian produknya kalah jauhhh dibanding negara tetangga..
    life isn?t fair..

    apakah pabrikan hanya mengejar kuantitas di indonesia??
    ataukah ada permainan politik di dalamnya??
    dan knp sbg ?the biggest market share motorcycle?, indonesia malah ga punya motor nasional..???

    who knows..
    —————————————–
    Gak penting kualitas mah, lha wong ibaratnya pc… Indonesia mah di kasih stok P3 dengan casing allien ware juga laku kok. alesannya ngapain cepet2??? kalo leled aja bisa sruntulan???

    xixixixi

    —————————————–
    65. powerpuffgirls – Maret 20, 2012

    jelek aa si nouvo?pasti oper press..
    gimana pun ga bs dhe nandingin vario125?
    secara dari design,fitur uda menang vario125?
    Honda emang good dhe klo bikin produk..
    ——————————————
    Ya, 11 12 ama Hayate tapi Hayate lebih unggul di mesin, gak perlu eSP bwt ngilangin bletak duarrr…

    segera cek jantung anda…!!!!!!!!!

    ——————————————-
    79. Briptu – Maret 20, 2012

    @Adinda ? Maret 20, 2012

    Gw tetap pake produk honda & yamaha koq :
    Honda = mobil & motor
    Yamaha = keyboard & recorder
    Maaf klo kendaraan, tinggalkan aja merk yamaha 😀

    ==============================

    saya malah gitar f310 nya..dulu esempe pake recorder yamaho

    miong mah dah tak buang..boros rek?
    ——————————————-
    tapi masih miara beat yang 11 12 boros nya ya???

    xixixixixi

    ———————————————-
    86. Dradjat_Djati – Maret 20, 2012

    desain skutik yamaho terlalu cupu bin culun.
    gak heran klo terus ditinggalin.
    konsumen pasti milih produk yg fresh yg keren, yg hi tech, dll.
    itu gak bisa didapet dari yamaho
    ———————————————
    Iya, cuma Honda yang paling paling bagus…. dari sisi desain, helm in, eSP, 125cc, PGM FI yang lebih irit dari YMJET FI, harga lebih murah bahkan lebih murah dari Yamaha Hayate…

    Pokoke Honda banget…

    ——————————————–
    90. neo – Maret 20, 2012

    39. Dradjat_Djati ? Maret 20, 2012

    ngikut2 Helm In juga?

    KATANYA GAK PENTING?.???

    wkwkwkkk

    ______________________________________________________

    Dari jaman Nouvo Z juga udah Helm-In.
    ================================================
    sebenernya sapa sih yg nerapin helm in dluan,,,,
    ——————————————-
    Meskipun Kymco sudah nerapin helm in, tapi tetap inventor dari itu semua adalah Honda… meskipun Yamaha Nouvo sudah Helm In, Suzuki SKS dan SSS dan Nikasil nya… tetep Honda lah yang pertama x menemukan meskipun telat menggunakannya.

    😀

Comments are closed.