Bro dan sis sekalian….3 hari lalu secara resmi HMSI telah sukes meluncurkan CBR150R diIndia. Harapan bahwa banderol akan dipasang secara head to head dengan Yamaha R15 ternyata tidak terbukti. Sebab…ternyata Honda India dengan berani memasang siDOHC engine pada angka Rs. 1,17,385 (sekitar 21,5juta rupiah ) sebuah harga yang menjadi teritori Duke 200 dan jauh meninggalkan Yamaha R15 versi 2.0…..
Seperti dilansir Motorbeam, CBR150R dijual Rs. 1,16,385 (21,3juta Rupiah) untuk tipe standart dan Rs. 1,17,385 tipe Deluxe (21,5jutaan rupiah). Tidak ada perbedaan apapun dari sisi engine antara Deluxe dan Standart kecuali laburan livery atau color. Harga tersebut menjadikan CBR150 sebagai motor 150cc termahal Jepang yang dijual dinegara Bollywood. Atas keputusannya, pihak Honda tetap merasa optimis bahwa jagoan mereka bakal mampu mencuri perhatian biker disana. Pricing strategy yang berani karena pemilihan posisi harga sudah memasuki wilayah KTM Duke 200. Praktis dengan fakta diatas, Yamaha R15 V2 menjadi terlihat superior dari sisi value for money. Kenapa??…
Banderol R15 ketika launching dipatok pada angka Rs. 1,07,000 (19,5juta rupiah) atau lebih murah dua juta rupiah dibanding CBR150R. Hhhmm…jauh juga ya bro bedanya. Btw….kendati secara power keduanya identik (kisaran 17,8hp), untuk meraih speed 100km/jam, banyak yang berkeyakinan CBR150R lebih cepat dibanding R15. Selain itu…kelebihan lain yakni riding position. Menurut infonya….DOHC engine lebih nyaman dibanding R15. Cukup dimaklumi sebab ergonomi riding kuda besi racikan Yamaha lumayan racy menguatkan nyawa pure sport. Sedang gen CBR…lebih bersahabat mengarah kesemi turing. So dijamin boyoke sampeyan awet ora pedot nunggang CBR ketimbang YZF R15….. 
Last…rumor ouput power CBR150R India lebih bertenaga dibanding CBR150R tanah air tidak terbukti. Bisa kita intip spek terlampir yakni …[email protected], torque 12.6NM@8500RPM. Anyway dengan fakta diatas sudah sepantasnya YIMM membanderol R15 V2 dibawah 33jutaan jika rencana memboyong sifairing ketanah air terjadi. Harga CBR150R diatas Yamaha R15?? gimana menurut mzbro semua…..(iwb)
bedalah bro cbr india dibuat lokal oleh hmsi sedangkan disini impor utuh dari thailand.
klo bandingin itu yg sama2 lokal.
YZF R1 yg diproduksi lokal yama india cuma dibanderol 19,5 jt.
sedangkan vixion disini di produksi lokal yimm dgn tanpa fairing, power cuma 14,x hp, ban kecil, tromol, spido analog, cuma 5 speed, aja udah dibanderol 21,5 jt sd 23,5 jt.
Kenapa di india motor murah pisan ya beda sama di indo padahal sama sama in awalanya
orang indonesa konsumtip banget… jual mahal aja laku… ngapain jual murah…
owalahhh… pajak…. iyooohhh..
Di india 15 jeti dapet pulsar 220.. Disini 18,6 jeti… Lho kok gak jauh selisihnya… Padahal barang CBU…
Motor jepanh disini mahal Kayaknya bukan pajak masalahnya… Tapi marginnya yg tinggi..
Bannya beda sama yang disini, pake MRF kali ya?
Oya bang Iwan, kenapa moge di luar sono juga motor sport kecil di India( seperti yang terlihat di gambar pertama), pattern/alur ban depan dan belakang di pasang berlawanan?
Kalo gitu ahm suruh ambil cbr150 impor dari India aja ya biar murah:?:
cakep juga striping nya..
55. Ken arok – Maret 18, 2012
Di india 15 jeti dapet pulsar 220.. Disini 18,6 jeti? Lho kok gak jauh selisihnya? Padahal barang CBU?
Motor jepanh disini mahal Kayaknya bukan pajak masalahnya? Tapi marginnya yg tinggi..
======================================================
INI BARU KOMEN YANG LOGIS…..!!!!!
FAKTANYA….motor jadul…tangki bocor…rante kmrosok….OPERPREEEEETTTTTTTTTTTTTTTTTT……..!!!!!
Kok di india bisa lebih murah?
sini korup
mas..knp cbr ahm tuh disebut impor padahal udah ckd ya?dr kode mesin sm rangka aja beda,dan kualitas bahan jg beda sm india atau thaiand?anehnya,knp india kok motornya sm tp beda bahan jg ya?kurang bagus…..smohga pajak moge bsa turun dan bebek plus matic yg speknya di bawah vario 125 di naikkan pajaknya aja deh?ato ga usah di pake?bikin polusi karena ga euro 3…penting…..
mimpiku YIMM boyong nih R15 v2 dgn harga 27-29 jutaan,,,,
knp ya pada ributin motor murah?kok gada yg ributin pajak murah?koruptor ke enakan!
rokok tuh murah
Weehhh di india rarti cbr150 nya operpress dunk?
Tp warnanya kok bagus ya? Perasaan warna yg di brosur ga msk ke indo deh
setuju mas iwan. Harusnya r15 harganya jgn jauh2 dr vixion. Klo kejauhan bs ga laku tuh
—
http://www.dk8000.co.nr
59.ExFBH; guuuuudd…!!
Ada yg unik tuh; masa komen soal motor malah yg dibahas busung lapar…/???? wadow…..!
ampun deh mau maunya diboongin.. motor 150 cc harganya 30jutaan? cuma modal fairing doang bedanya 10jutaan sama nmp byson + FU.
ayo dong cerdas kawan kalo dikasih harga segitu ya mbok jangan dibeli, pembodohan otomotif itu namanya.
bajaj 220cc aja harganya 18jutaan. emang edan tuh yg netapin harga bisa naek haji 7x berturut-turut.
sekali sekali posting ttg tata cara lalin kek.
jgn produk2 baru mulu yg diberitain kasihan rakyat indonesia udah susah malah disuguhin sifat konsumtif gini.
haduh..
Waow…. di sana aja ceboker dianggap operpress, apalagi disini ya??? Mungkin kalo orang India ngeliat harga2 motor rongsokan mahondut yg dijual disini bisa stress kali ya….
Mahondut rajanya operpress!!! Rasain tuh tangki bocor, rangka coak, vibrator, rante kemrosok!!!
Gw mah udah kapok beli motor rongsokan mahondut… cukup tiger butut aja dah di garasi gw….
klo harganya beda tipis sama duke mending beli duke lah….. duke, udah tampangnya ganteng, kekar, kencang pula…. daripada beli ceboker operpress dapet tampang jelek & katrok, lemot pula….. gile bener dah mahondut….
samsi suardi pada Maret 19,
2012 pukul 1:41 AM berkata:
klo harganya beda tipis sama duke mending
beli duke lah?.. duke, udah tampangnya
ganteng, kekar, kencang pula?. daripada
beli ceboker operpress dapet tampang jelek
& katrok, lemot pula?.. gile bener dah
mahondut?.
——————-
klonengan gwe ga d warung ijo g dsini senengannya BC … ck ck ck … tobat mas .. karma lho …
55. Ken arok ? Maret 18, 2012
Di india 15 jeti dapet pulsar 220.. Disini 18,6 jeti? Lho kok gak jauh selisihnya? Padahal barang CBU?
Motor jepanh disini mahal Kayaknya bukan pajak masalahnya? Tapi marginnya yg tinggi..
============================================
karena disini motor yg tim marketingnya maho anti cewek itu, spare parts gak dijamin 😀
mau contoh ? lihat nasib exceed.
jadi puser itu motor sekali pake. rusak buang gitu aja.
@ryu, montor disposal dong sekali pake wkwkwkw..
@ryu
Emang kalo sparepart terjamin membebani produsen shg harus seting margin yg tinggi…/sebaliknya? Perasaan sparepart/ service gak gratis alias lahan bisnis juga
Podium lagi
Ane tetep lebih suka yg naked. Klopun sampe r15 masuk indo, paling ambil beberapa parts untuk v-ixi.. lebih muanteb.. 😀
dari belakang mirip NMP
whitevixion.wordpress.com/2012/03/18/tips-n-trick-menghilangkan-kotoran-kuning-pada-leher-knalpot/
@spacey
Bener jg ente.
P220 dr india 15jt sampe sini 18.6jt
Cbr dr india 21.5jt sampe sini jd 26.7jt
Knp ga gt aja ya?
apa mas iwan !!
CBR150R lebih cepat dibanding R15 ??
pastinya donk.. DOHC. hehehe
72. ryu – Maret 19, 2012
55. Ken arok ? Maret 18, 2012
Di india 15 jeti dapet pulsar 220.. Disini 18,6 jeti? Lho kok gak jauh selisihnya? Padahal barang CBU?
Motor jepanh disini mahal Kayaknya bukan pajak masalahnya? Tapi marginnya yg tinggi..
============================================
karena disini motor yg tim marketingnya maho anti cewek itu, spare parts gak dijamin 😀
mau contoh ? lihat nasib exceed.
jadi puser itu motor sekali pake. rusak buang gitu aja.
——————————————————————————-
jadi barang rongsokan trus dikiloin………………………………………
@Samsi
Tiger butut ente, ane bayarin 1jt deh.
Gpp deh mtr tiger butut ente pd ente hina2, ane beli deh.
Nestapa rakyat Indonesia 😛
siippp…jadi keren nunggang CBR…harganya diatas kompetitor…salut buat HONDA…
d sni mahal tu tandax lbih makmur dr india…….contox jepang yg bkin produk bebek jadul z hrganya bsa 25 jeti……
Disana 21jt kok disini 33jt, cuma 150cc pula, bener2 operpret.
g minat…..g butuh…..y g dibeli hehee………
jelas aja kang honda india nggak berani buat gebrakan kayak AHM soal harga tapi masih wajarlah CBR mesinya DOHC sedangkan Rongsok15 mesinya SOHC kayak bebek!! kwkwkwkwk
ya iyalah secara desain dan performa Honda lebih KEREN dan POWERFULL gt loh. salam One Heart
74. Ken arok – Maret 19, 2012
@ryu
Emang kalo sparepart terjamin membebani produsen shg harus seting margin yg tinggi?/sebaliknya? Perasaan sparepart/ service gak gratis alias lahan bisnis juga
=================================
ya seperti lu bilang. marginnya gak segedhe kalo jualan doang. apalagi jualan bajaj masih dikit. makanya dia pake strategi motor sekali pake itu 😀 yg sial jg konsumen
bekasnya exceed masa cuma dihargai 2jutaan ?? 😀
Mantap…
I like new cbr 150R…
diIndonesia harga berapapun pasti ada yg beli kok….santai aja
CBR 150 vs DUKE 200
dohc 150 cc vs dohc 200 cc
17 HP vs 25 HP
ban 130 vs ban 150
lemot vs agresif
……hanya orang mabok berat yg milih motor dg spek minor..
ahahahahaa
Harga berapapun kalo tehnologinya lebih canggih pasti akan tetap dicari orang.
busyet selisih harganya dengan indonesia 12 jutaan… ckckck….. heran ya di indonesia semua kok jauh lebih mahal dari negara laen.
klo cuma selisih segitu klo pgn beli biker cerdas pasti pilih cbr 150,model kerenan cbr,mesin sangaran cbr,r 15 cuma v ixion di kasih fairing,btw masih 5 speed pa dah 6 speed mas iwan?,mending yimm nyediain variasi genuine fairing full,harga 3-4 juta buat v ixion di jamin laris para pemilik v ixion yg pgn naik kelas ga perlu keluarin dana banyak2 amat,so ga usah ndatengin r15 yg ternyata biasa bgt,mungkin dgn variasi tsbt bisa mendongkrak penjualan v ixion,
Seandainya R15 di jual di Indonesia, gak laku tuh yang namanya CBR150!
Harga menyesuaikan dengan Kepuasan yg diberikan tentunya
coba kalo KAWASASAKI ngeluarin 150cc 4tak YAMAHA ama HONDA tu gak ada apa apanya…mana mahal bgt harga 150 cc ny cbr