Membaca berita DP….bahwa Suzuki tidak akan mengimpor GW250 lebih dari 200 unit. Sebuah angka yang lumayan kecil untuk pabrikan Jepang sekelas Suzuki. Alasan pak Paulus tindakan merupakan langkah awal guna mengetahui respon pasar. Dan jika positif, barulah pihak Suzuki bakal mengimpor lebih banyak lagi. Pertanyaan IWB, bagaimana kalau negatif??….
Kelas premium memang beda dengan entry level. Mengintip strategi dari pabrikan grup Indomobil, mereka terkesan sangat hati-hati untuk melakukan gebrakan. Tidak diragukan……ketatnya posisi yang dipilih (terjepit antara Kawasaki Ninja 250R dan Honda CBR250R)? jelas membuat mereka tidak mau gegebah memboyong dalam jumlah banyak. Ketimbang nyengir ditengah jalan….mending main aman. Tapi tak ayal manuver membuat IWB rada kuatir, khususnya tentang ketersediaan sparepart seandainya sales sikuda besi kurang moncer….
Pengalaman masa lalu sudah cukup untuk dijadikan pembelajaran. Bagaimana susahnya mencari suku cadang Suzuki FXR 150. Bahkan dulu ada teman IWB bercerita, produk sudah 6 bulan mengaspal….salah satu konsumen mengalami insiden yang mengakibatkan lampu sein pecah….namun lampu tersebut tidak kunjung nongol diseluruh dealer Suzuki. Mengingat status keduanya yang sama-sama BU….memang kekuatiran merupakan sesuatu yang wajar….
Yah…..semoga dibawah panji kepemimpinan pak Paulus, semua sudah diperhitungkan dan diperhatikan dengan masak…khususnya 3S yang merupakan ujung tombak kelangsungan sebuah produk.? Jadi trust atau rasa percaya tidak bakal ternodai untuk kedua kalinya…..(iwb)
suzuki motor bagus sebenarnya. Tapi begitu main di 4 tak, cuma satria yang laris. gimana mas iwan, kok jadi gini….(kayak lagu aja).
kmpk padaFebruari 29, 2012 pukul 6:54 PM berkata:
suzuki motor bagus
sebenarnya. Tapi begitu main
di 4 tak, cuma satria yang
laris. gimana mas iwan, kok
jadi gini?.(kayak lagu aja).
=============================
shogun 110 juga laris mas…!
Tapi awal tahun 2rb-an pihak suzuki mlh hentikan produksinya.
kalo negatif ya redesign ulang.hehehe
semoga Rnd Suzuki Indonesia punya wewenang untuk itu
Maksudnya Suzuki mungkin masuk di kelas 250 cc dengan konsep beda dari Ninja & CBR. Mau mengulang sukses Thunder125 yang nggak ada lawan sekelas. Tapi tongkrongan kayak gini … kayaknya bakalan sama ama Thunder 250 … gagal maning Son …
motor eksklusif jadinya..
learningfromlives.wordpress.com/2012/02/29/ninja-150rr-2012-bagaimana-2-tak-bisa-begitu-dahsyat-analisa-ringan-saya/
semakin ora payu …
hehehehe
harisxyz.wordpress.com/2012/02/29/ertiga-irit-dan-nyaman/
Apakah sdh ada bocoran harganya Mas?
motor mahal yahh stok nya tterbatas….hehehehe…
tauhn 2013 jadi barang limited edition…
motorku untuk super sic..
roda2makassar.wordpress.com/2012/02/27/modif-special-untuk-super-sic/
gmn spek engine mas iwan, klu imbang ma ninin ato d atasnya n harga d bwh boleh jg d pinang
jangan berandai andai ini itu.. kenyataannya jelas.. suzuki makin lama terlihat gak niat jualan di indonesia
Haahhh cm 200 utk sluruh indonesia?
Brarti tiap provinsi cn dpt 6 mtr dunk
welehhh
—
http://www.dk8000.co.nr
namanya sales tukang boong
di ymm boong melulu
skrg disis ama juga
gw250 mocin harga selangit mknya masuk cuma 200 unit dang
cuma orang idiot yg beli gw250
Perlu dipahami bahwa gw250 adalah produk global dan sudah dijual di Inggris jadi mutu sudah tidak diragukan lagi. Namun karena produk global maka belum tentu cocok dengan selera orang Indonesia sehingga perlu dites. Kalau laris tentu akan di ckd disini.
Ini bakal ngaku2 1 liter 72km lagi gak ya kayak pabrikan sebelah hehehehe
@ 59. singo barong
Spek dibawah ninin mzbro…
gawat bro… suplay awal z cuma 200 unit…. gimana 3 S nya…. g janji dah….. mo jualan kok takut2…. kayak pabrik kacangan z tuh…..
kwkwkwk intinya jangan mau beli yang 200 unit itu karena itu cuma buat coba coba melempar manggis.. sangat gak menguntungkan konsumen..
cuma yang super maniac suzuki yang bakalan mau beli produk yang gak logis ini.. bener2 suzuki aneh bin sumplung…
gak yakin motor ini bakalan laku,but we’ll see..
Menurut saya wajarlah, klo pabrikan melepas sebuah unit secara terbatas, apalagi ini unit yg masuk kategori premium, sama halnya ketika suzuki memasukan GSF250v BANDIT yg ketika itu dimasukan secara CBU dengan jumlah terbatas, sekitar 200 unit.
Lebih baik 200 unit, jadi barang langka dijalan…seperti halnya GSX 250 thunder, jarang dijalan…jadi worthed buat yg beli, spare part saya rasa suzuki pasti sudah mengantisipasi, seperti halnya thunder 250, sparepart masih bisa ditemukan dibengkel bengkel besar suzuki, ataupun dibengkel bengkel yg memang jadi acuan pengguna motor ini…so klo ngk siap sama motor beginian yo rasah tuku, tuku liane wae
Hahaha… makin eneg aja ama tingkah polah SIS. Udah gosipnya hrg jual segitu tinggi padahal made ini China, eh… skrg malah cuma masukin 200 unit. Wah, kalo begini caranya sih kyknya mending jauh2 deh, emoh pake produk R2-nya Suzuki lagi. Siap2 jual Hayate, ganti skutik lain
memang harus berhati-hati untuk melihat pasar karena pasar cc 250 memang menjadi antalan Ninja dan CBR
nyari gebrakan lain lah bung…
Jgn khawatir boy, ini cuma langkah awal krn jika ga laris bkal di CKD + redesign oleh SIS yg dipake cuma mesin+part2’nya doang, ganti body+rangka yg lbih ringan, + sunat knalpot cuma 1… Let’s see aja..!
Kesalahan suzuki mengeluarkan thunder telah merusak citra suzuki sendiri…kasihan…
KUNJUNGI BLOG SAYA GAN, 3DMAX, PHOTOSHOP, SKETCHUP DLL
lebiih suka GSX R 750 yang dikecilin trus dibikin 250 cc
seperti kasus Ninja 250
pasti beda animonya
( animo ya, bukan antimo, hehe 😀 )
titip jemuran:
zulfauzi.blogspot.com/2012/03/hikari-z4-5v8-just-concept.html
kurang ngerti tentang motor tapi yg satu ini mantap juga