Kemarin…tanggal 1 Februari 2012, HMSI telah sukses meluncurkan matic gen anyar…Honda Dio.Versi baru ini mendapatkan beberapa pembenahan dapur pacu sehingga membuatnya lebih irit serta powerfull 15% dari versi lawas….
Honda Dio new version dibekali mesin 110cc dengan output tenaga 8BHP. Klaim pabrikan mengatakan bahwa untuk versi anyar, mereka melakukan sentuhan pada sisi engine sehingga mampu mengoptimalkan pembakaran. Ujung-ujungnya efisiensi bahan bakar dan keiritan meningkat 15%. Klaim pabrikan Honda Dio 2012 seliter mampu menempuh jarak 55km (beighhh…irit juga ya bro). Dibanderol cukup murah yakni 42,630 rupe atau sekitar 8jutaan, Honda Dio 110 telah dibekali ban tubeless berukuran besar, CBS (Combi Brake System) plus jok lebar untuk kenyamanan pengendara….
Sebagai informasi, Dio pertama kali diperkenalkan diIndia sekitar tahun 2002. Pada perjalanannya….skutik ini awalnya hanya 102cc. Kini setelah 8 tahun berlalu, Honda memutuskan mengupgrade kubikasi menjadi 110cc. Pembengkakan diplacement juga diikuti redesign tail light, instrumen speedo serta bentuk fairing. Infonya, Dio facelift akan mulai didistribusikan kedealer-dealer akhir Februari 2012.? Btw….ban tubelessnya boleh tuh dicontoh pabrikan lokal. Pasti keren dan Itung-itung untuk meningkatkan safety dari ranjau paku. Ya nggak bro. Semoga berguna….(iwb)
jos
cakeppp
pertamax rupanya
jebule di india
boleh tu bodynya buat ganti vario lama, keren juga
bentuknya lucu
pertamax7.wordpress.com/2012/02/02/jalan-jalan-ke-kota-solo/
Msh saudrany honda beat donk mz…
lampu belakang kayak vega pa mio j ya????
kadang saya mengidamkan motor 2 matic honda pake ban tubles tapak lebar… jozzzz. .. sayangnya gak mungkin untuk saat ini kalo kompetitornya engga ngasih contoh terlebih dulu… spacy keren, gede.. Tp Koq bannya cungkring…. hedehh
headlamp nya agak mirip CBR baru…. vixy182.wordpress.com/2012/02/03/pergantian-filter-udara-si-vixion/
lucu???? yang bener katrok, wkwkwk
gerobak dikasih 108cc ya ngeden, wkwkwk
mantap..!!!
gak kaya tetangga sebelah.. bilang lebih.. bener sih.. lebihh kurangnya.. kwkwkkwkkw… 😆
kalo new beat fi modelnya kek gini, mending jangan deh.
Masukin Click Aja…..pasti banyak yang klepek2………
beckhem.wordpress.com/2012/02/03/review-produk-casio-aq-s800wd-7ev/
produksi dalam negeri… 8 jutaan.. ban lebar…woooww….koq bisa yaaaaa,,,,,, bukannya mayoritas skutik Indonesia produksi dalam negeri juga…. apa mahal di blueprint na yaaa….
I LOVE THIS BLOG
maju terus pantang mundur,slalu update info2 roda 2 nya……
Jangan dengerin suara2 sumbang di luaran…
irit karena ditweak speedo dan odometernya ?
sudah dites dengan gps ?
Lha AHM gimana? Ditunggu all new beat lah.
India bikin dinegeri sendiri…. bisa seharga 8 juta… dimari mahal apanya yaa… sama2 dproduksi dalam negeri ini….
hmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm…………………………………………………………..
ya? ditunggu suksesor cungkring blethak 73km/tetes, kayak mana modelnya,
kl sampe lbh jelek dr mio j, alamak mending fanboi hendi sayap bebek pindah profesi aja,wkwkwk
modelnya aneh,,,,apa cma perasaan gw aja yah,,,
Tebeng depan dan desain headlampnya kayaknya bakal dipake buat New Beat Injeksi …. atau….. jangan-jangan dipake New Mio Soul Injeksi
kayak honda beat yg obesitas….klo di indonesia pasti gak bakalan laku…..
rem depan tromol?
Aneh
rs1blog.wordpress.com/2012/02/03/pengguna-helm-retro-jangan-kuatir-di-tilang-lagi/
Di Indonesia mahal karena kompetisi kurang dan High Cost economy terutama pungli-pungli ga jelas, upah tenaga kerja (belum diitung demo yg ga berenti berenti n merusak), listrik yang byarpet, transportasi yg tidak efisien (macet) dll.
coba dikeluarin di Indonesia kliatannya bagus. tp lebih ngarep honda zoome kl ga salah yg kaya kendaraan offroad walau cm 50cc
@ thole…
brarti ngaku mio j emang jelek ya… 🙂
^
^
siapa yg ngaku? gw nyindir fanboi koplak yg kmrn bilang mio j modelnya jelek, liat nanti apa beat fi lbh bagus? atau cmn sekedar tambah fi doang? kl itu mah basi wkwkwk
Joss ..
javabiker.wordpress.com/2012/02/03/berkendara-saat-flu-sangat-berbahaya/
@ thole
dijamin le ludahmu bkalan kmu telan lgi… asli le baru tdi dpt draw cover entah namanya new beat atw apa yg jelas 110cc, garisnya tajam mirip vartek. kemgknan bsr fi, body jauuuh bgt dgn mio j, dgn hampir mirip all new soul, yg nanti sama berkarakter tajam. mgkn ini motor disiapkan utk melawan all new soul, klo harganya sama dgn mio j bisa2 satu dayung 2 3 pulau terlampaui…
siiiiip…
kmgknan pp1nya bln maret….
desain sayap depan bagus, mirip Blade lama…
=========================================
Sekalian numpang buka lapak, siapa tau ada yg minat:
yamaha Scorpio Z CW Double Cakram
Plat DKI
buka harga 11.9 jt, masih nego
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12869756
klo gak berkenan, monggo dihapus
thnx
=========================================
wkwkwk, baru cover body, blm fullmotor udah yakin? wkwk
dulu sblm new mega-klingon-pro launching, sempat ditest beberapa kali di sirkuit internal ahm, bareng vixion, dibela2in manjat pohon ketahuan, ngakunya, bodi keren, mantap, udah launching, ternyata bodi katro, wkwkwk
Lampu garis desainnya sama ama beat, potongan body samping juga tapi ini lebih harmonis. Bisa nggak body beat di facelift jadi seperti itu, biar gemuk dikit and proporsional
wah desain katrok diturunin ke adiknya…
kasian nih motor, tebengnya hidrocepalus hahahaha….
manteeep nie motor dio..hehehhe..
body nya keren..
nda kek yamaha begitu-begitu aja designnya..
kalo ampe mio j masih peleknya peang…mending ga usah dilauncing..bikin malu…benerin tuh rangka karatan di piksyen..ato pakein pompa akuarium biar ga macet…^^_
@,thole
siapa yg ngaku? gw nyindir fanboi koplak yg
kmrn bilang mio j modelnya jelek, liat nanti
apa beat fi lbh bagus? atau cmn sekedar
tambah fi doang? kl itu mah basi wkwkwk
================================
le le..gmnapun beat bagusx jga gk bkalan lo bilang bagus…jdi gk ush lgi lah ngmng ssuatu yg hasilx gk akn mrubah pndrian loe..
n gue jg mo bilang gue fbh mulai dri mobil motor mpe genset drumah ane merk honda smua..tpi mnrut ane desain yamaha emng bagus..ane netral aj dlm mnilai motor le..sayangx disain bukanlah hal utama buat saya dlm mmbeli mtor le..mslah desain it relatif lee..sama sperti msalah komposisi warna newbeat yg lo prnah komentari..gradasi..kompisisi..bla bla..cincailah….sbener apapun..atau setepat apapun org mngikuti “peraturan” perkomposisian warna yg pnjang lebar lo jlaskan tetep aja le it smua kmbali ke masalah selera..selera le..yg ini lo bilang norak..belum tentu buat org lain norak .gtu jga desain lo blang ntu futiristik sporty bla bla bla lom tntu le it jga berlaku buat smua org le..karena it smua msalah selera lee…desain multistrada sangar..bnyak juga yg bilang aneh..bnyk yg bilng cbr250 aneh..bnyk jga yg bilang bagus…yg namax desain..striping…itu bukan angka2 yg punya takaran lee sperti halx performance mtor..kubikasi .power..efesiensi..itu baru angka2 le yg punya hitungan or rumusanx bgaimana mngtahui yg trtinggi dan dpt dbndingkn ke yg lainx le..
jadi msalah desain or striping..itu selera,le.jika lo mngacu pda org trntu misal dlm mngomentari soal kmposisi warna mnrut org yg paham..pakar atau seniman bla bla bla bla..mreka it cma mnusia lee..it selera mreka..it pndpat mrekaa..blum tntu org lain stju le
imut banget.. 🙂
learningfromlives.wordpress.com/2012/02/06/beda-nasib-si-cbr/
Desain tebeng depan sepertinya cocok tuh buat new beat.