Menarik membahas motor satu ini. Selain merupakan motor hasil kolaborasi Bajaj-KTM, Duke 200 diberikan predikat sebagai best-in-class 200cc street motorcycle. Hal tersebut diungkapkan oleh motorcycle.com dalam reviewnya tentang sibaby Duke….
Dipersanjatai single-cylinder 199.5cc four-stroke engine, karakter oversquare? 72mm bore and 49mm stroke, KTM Duke 200 menunjukkan kelasnya sebagai kuda besi Supermoto mumpuni. Hal itu bisa kita lihat bagaimana Motorcycle memberikan gambaran akan handalnya accelerasi Duke 200. Mesin sangat mudah terkail hingga 10.000RPM tanpa mengeluh sama sekali. Karakter power delivery terasa halus dan bertenaga? mulai dari putaran 4500 – 7000RPM. Untuk mendapatkan powerband sambung menyambung tanpa jeda, Motorcycle menyarankan upshift per 10.000RPM yang akan turun dikisaran 8500RPM untuk menuju ke gear berikutnya….
Selain itu, counterbalanced 200 engine Duke cukup mengagumkan khususnya daya pengiriman tenaga keroda. Teriakan engine begitu enteng mulai dari bawah. Dengan meyakinkan dan tanpa ragu…Motorcycle percaya klaim pabrikan Bajaj-KTM….accelerasi 0-60km/jam membutuhkan 3.3 detik serta 100km/jam tembus 9.2detik bukan isapan jempol belaka. Dan pada pengetesan straight ditrek Chakan…Duke 200 tembus 136km/jam.? Lho koq cuma segitu?? eitt jangan menjudge dulu mzbro. Kita perlu tahu akurasi speedo Duke dengan GPS. Sebab kenapa?? lazimnya motor-motor keluaran Eropa mempunyai tingkat akurasi speedo tinggi dibanding motor Jepang. Dan jika yang ditunjukkan adalah real speed atau setidaknya mendekati….KTM Duke 200 tidak bisa dipandang sebelah mata. Accelerasi ganas, top speed juga nampol…
Last.…motor ini mempunyai kans tinggi untuk merebut hati konsumen.? Tinggal bagaimana 3S bisa menopang eksistensi sikuda besi. Dengan embel-embel KTM Racing, hasil test mendapatkan nilai positif dari Motorcycle.com. So….mereka berani memprediksi bahwa Duke 200 bakal menjadi motor terbaik dikelas 200cc…seperti yang diungkapkan dalam satu baris kalimat pungkasannya…” As the Indo-Austrian KTM 200 Duke has all the trappings of quickly becoming a best-in-class 200cc street motorcycle”. Apakah berlebihan?? monggo komentarnya…..(iwb)
Artikel ktm duke laris manis … mudah2an harga cocok di hati biker tanah air
ini sih buat diadu sama dtracker KLX250 / WR250X, dan bakal jadi mainan drag.
Ready to drag with ninja 250 😈
Kalo si Duke ini sukses, kliatanya akan memaksa honda mengeluarkan , motor enduro/supermoto dgn mesin cbr 250. dengan harga yg bersaing.
Mayoritas biker melek informasi pasti akan mendamba-dambakan motor idaman ini, beda lagi dengan biker ndeso gw kasih tau kelebihan ini motor… Eeh malah dibilangin “motor begini mah kaga bakalan laku, udh bentuknya aneh paling ntar ma ti**r ge dikentutin” buseet deh tuh orang ngomong…
Ane bakal PHK-kan si Ninin
Saatnya beralih ke 4T 200cc KTM Duke. Asoy.
Dijual Ninja KRR:
http://www.kaskus.us/showthread.php?t=12452519
kayaknya sih begituuuu
blogbikers.wordpress.com/2012/01/09/sport-kawasaki-komitmen-dukung-supermoto-indonesia/
Saatnya biker indo bka mata. .bhwa pabrikan mtr g cm jepun. .
meme’ pada Januari 9, 2012
pukul 6:36 PM berkata:
satu-satunya harapan saya
adalah KTM DUKE dijual dengan
harga 27 juta maksimum.
?>keuntungan bagi KTM :
untuk menggebrak dominasi
produk jepang yang menang
mindset. perlu gebrakan yang
cukup. sehingga jika mindset
konsumen sudah beralih ke KTM,
maka dengan mudah harga di
stabilkan.
?>keuntungan bagi masyarakat
umum :
jepang tidak seenak udelnya
memonopoli perdagangan
sepeda motor di indonesia. jika
satu pabrik aja ada yang
menggebrak (KTM duke 200
dengan 27 juta) maka jelas
jepang akan pikir2 dalam
persekongkolanya.
(kesepakatan cbr 150 dijual 33
juta oleh honda dan tidak
dipasarkanya r15 v2 oleh
yamaha dll)
?> keuntungan bagi konsumen
duke 200
jelas.
= = = = = = = = = = = = = = = = =
siiiiiiiipppp. . .good coment bro. . .
2 thumbs for U guys. .
Wah bejaban nih sama Tiger sang legendaris….asal harga ngga ngelewatin harga tiger aja…soale motor india belom pantes main mahal, bisa ngga laku…
ane percaya…
@ meme’
memangnya antara HONDA dan YAMAHA ada kesepakatan ya???
bukane lawan bisnis???
tapi kalau dipikir2 bener juga
seakan2 honda bilang :
“yamaha … jika saya menjual cbr 150 dengan harga normal jelas konsumen membludak dan kamu pasti menandingi dengan r15, maka dari itu biar kita sama2 untung, nih cbr 150 ku tak jual 33 juta biar produk2 lama ku yang mahal tetep laku. dan kamu tidak perlu dedel duel tambah modal buat masarin r15. kamu masih bisa gunakan vixion mu dengan keuntungan sama. kita sama-sama untung kan????.”
bangsat!
semoga ktm tidak ikut2 memonopoli indonesia.!
amiin.
OH INDONESIA KU…
KENAPA SEJAK JAMAN ROMUSA MPE SEKARANG GAK LEPAS-LEPAS DARI JAJAHAN JEPANG??????
moga2 KTM memberi secercah harapan.
ditunggu kehadirannya di Indonesia n jangan lupa 3S nya.
136kpj tak libas pake SatriaF-ku yang sanggup 148kpj wkwkw…
sapujagad bangga amat ama fu, fu speed asli di ukur pake gps cuman 126km…wkakwkaaw, makan tuh fu, motor bencong.
most wanted…*asal harga bersahabat, pricing tepat (pricing tepat belum tentu harga murah)
nitip mas iwan..
boerhunt.wordpress.com/2012/01/08/monolog-ngawur-bin-ngasal-tentang-cbr150-dzoo-duke200-dan-pulsar/
Yang duke 125 juga bisa ngalahin cbr 125 mas,coba check di you tube deh,kalo gak salah cbr 125 vs duke 125.
Banyak komen alay…mana ada dua perusahaan yang bersaing secara bisnis bikin konsensus seperti diatas ??…bullshit…keduanya berusaha untuk saling “bunuh” dan menguasai pasar. Yamaha di negara lain udah berdarah darah pada bangkrut, tinggal di indonesia yang masih jadi andalan…di India ngga ada tajinya..Motor sekelas duke mau mengganti image motor jepang ??..sekedar mimpi boleh aja…modelnya yang menyasar ke ABG dan pemuda jelas segmented…harga juga belom keluar, liat aja nanti….
bushet dah. gue dah inden dari tahun lalu, sampe skrg belum jelas kapan masuk.
KTM yes, bajaj NO !!!!!
Sebelum meminang si orange ini, ada yg perlu brother sekalian perhatikan nih:
1. Compretion ratio nya 11,3:1 (wajib pertamax plus/minimal pertamax)
2. Tangkinya cuma muat 10ltr-an (itu kelihatan gede karena sistem kondom)
3. Jaringan 3S masih minim.
4. Ketersediaan sparepart juga minim (kmgkinan ga ada sparepart KW
)
5. Motor ini meski naked-bike tapi ga ada standart-tengahnya 🙂
Tapi kalo semua point diatas mas bro ga ada masalah, siapkan saja maharnya & kesabaran dalam Inden.
Demikian semoga bermanfaat
CMIIW 😉
So tau lo kl komen, gw punya dan ga da standar tengahnya
Emg nya motor jepun ada standar tengahnya. Mcm vixi.
Power ga da hrga mahal buang aja kelaut motor jepun.
60. Hari – Januari 10, 2012
Wah bejaban nih sama Tiger sang legendaris?.asal harga ngga ngelewatin harga tiger aja?soale motor india belom pantes main mahal, bisa ngga laku?
HAHAHAHA…. lawan p200 aja jauh banget…. tekno,irit,power, fitur..dll, ngimpi bisa ngalahin yang performa standar bisa mengungguli cbr 250 n ninja 250 di speed 100kpj awal
65. sapujagad – Januari 10, 2012
136kpj tak libas pake SatriaF-ku yang sanggup 148kpj wkwkw?
nih lagi wawasan cetek soal real speed, standar fu paling 140 dikiiit, realnya 120 kpj gps (simpangan di speed rendah aja (50-60kpj speedo) sampe 17%…apalagi speed tinggi??????? pekok juga nih orang
kalo R15 V2.0 ga keluar beli ini pasti 😀 😀 😀
udahlah kalau performanya segitu maka motor tiger, scorpio, pulsar 220, gw 250 , apalagi cc dibawahnya akan kalang kabut. lawannya adalah kel;as diatasnya, cbr 250 n ninja 250.
tinggal harganya aja. kalau ga overprice siap nabung untuk ganti scorpio yang udah banyak berjasa buat kerja luar kota tiap hari pp !!!!!!
Hanya berharap ni motor g diatas 30jt. 3snya nyampe ke kota ane… dah itu doank…
enggak segampang itu bruur motor india mau ngegerus motor jepang…..liat aja contohnya Bajaj dan Tvs ..udah berapa tahun mereka di indonesia ? secara populasi mah belum ada apa apanya….
mana mungkin Honda bersekongkol sama Yamaha …prediksinya sangat menggelikan bro..CBR 150 dibuat harganya 33 juta itu sudah harga yg sangat kompetitig bro…coba deh liat di negara lain.
sepertinya si bakalan 30jutaan keatas,,menurut ane si Duke ini kemungkinan bakalan perang di kelas cbr,ninin, en gw..but tentu dengan harga yang bakal buat konsumen mikir2 1000x buat minang motor kompetitor meskipun produk kompetitor punya spek mesin lebih wah,,, apalagi rumornya yang masuk Indonesia kubikasinye 250cc en masi ngusung brand KTM, memperkuat dugaan ane… :p
Just share pendapat awam nubie :p
harga piro ? 🙂 seharga cbr250 ato ninja250 ? 🙂
INDONESIA ITU SUDAH DITAKDIRKAN BUAT DIMONOPOLI JEPANG.
MARI MARI KERJA ROMUSA LAGI BUAT BELI CBR 150
DI INDIA CBR 150 DIJUAL 21 JUTA MAS BRO
Hadoh… klo ditakdirkan buat bersaing ma Ninin n CBR 250 (harganya) kayaknya nunggu Bajaj yg kemaren di test deh… klo mmg bener mesin & rangka KTM. Ya, sapa tau ada parts yg bisa tuker2an ma Duke… ^^ (Ngarep)
69. hari – Januari 10, 2012
Banyak komen alay?mana ada dua perusahaan yang bersaing secara bisnis bikin konsensus seperti diatas ???bullshit?
wah ente gank tau perjanjiannya yah, ada pernah dibahas di blog lain..
coba cek, kenapa tigor < scorpio? kenapa CBR250 gak 2 silinder (cuma boleh DOHC 2 silinder), kenapa suzuki gak punya sport DOHC (bebek FU DOHC doang), kenapa sport yamaha gak DOHC (cuma boleh 4klep), kenapa kawasaki gak punya 150cc yg 4tak?, kenapa byson 153 & NMP 150 ?, kenapa yamaha 135cc dari king, mx, Rxz?… bukan karena APM gak sanggup bikin, mereka ada deal untuk tidak jualan produk yang sama di Indonesia.
edhiiaaan tenan og. .
first sight>>kok aneh ya nih motor
second sight>>hm. .kok jadi kepikiran terus ya??
third sight>>kapan nih rilis??
😀
ane tunggu dah. .kesengsem nih sama si gen-duke (baca:genduk. .bukan genduknya bro WD dari azizyhoree.wordpress.com lo ya??)
semoga masuk sini
buat yg beli ceboker 150 rongsokan, gw turut berduka buat kalian karena kalian telah salah membelanjakan uang
CBR 150 vs Duke 200 >> cbr 150 jauhhhh ketinggalan
Tiger 200 vs Duke 200 >> macan ompong buat apa?
Scorpio 225 vs Duke 200 >> power& torsi ga bohong kok, duke unggul.
Pulsar 220 vs Duke 200 >> dr awal smp top speed unggul duke
Ninja 250 vs duke 200 >> smp 115 km/j duke unggul.
CBR 250 vs duke 200 >> smp 85 km/j duke unggul.
Mio drag vs duke 200 >> dah pasti duke keok…lha ninja 150 aja keok.. xixixixi
Mesinnya itu SOHC atau DOHC ya?
KTM itu brand eropa,negara Austria dan paling kuat dari semua kompotitornya.kebanyakan motor honda,yamaha,dan jepang lainnya pada lawan motor ktm pada saat racing endurance pada jebol semua.Rata2 ,ktm hampir selalu menang di race.Bajaj punya aset 35%(kalau tidak salah) di ktm sehingga ada kerja sama.KTM motor eropa yang dikaloborasi dengan india.kulaitas masih kualitas eropa bukan kualitas india atau jepang(kualitas jepang masih abal2 kalau lawan kualitas eropa).contohnya gsx-r 1000 RR yang punya power di cranckcase 191 tp di roda kok cma 162,Ducati 1199 panigalle 195 HP di cranckcase tp di roda dapat 188,hayabusa aja kalah telak yg dapat di roda cma 175 HP.)Eropa mo di lawan.KTM 200 duke dohc tpi beda dengan dohc jepang.dohc jepang abal2.
Btw, semua om bikers pasti kecewa banget dengan harga si duke 200 yg mendekati angka 60 jt…. 2 kali lipat dr harga harapan. Hahaha.
selamat bro harganya 58 jt on the road…hahahahaaa. Yang mau jual motor japun tuk beli ni motor pikir2 dulu mas bro dr pada loe jual tp ga ada buat nambahnya..ya percuma..hahahaaa
jual tu motor japon pluss sawh biar dapet duke
diadu sama krr menang mana tuh bro??