iklan iwb

Akhirnya penantian biker negara Sahru khan terhadap kedatangan Honda CBR150R akan kesampaian. Sebab secara mengejutkan HMSI memperkenalkan motor DOHC 150cc ini pada ajang 2012 Delhi Auto Expo…..

Kalau mzbro sering berkunjung keforum media online India, sampeyan akan disuguhi keluhan atas belum nongolnya sikuda besi DOHC 150cc. Kendati sudah ada CBR250R, namun mayoritas merasa bahwa biker Indonesia lebih beruntung karena telah mendapatkan keduanya.? Sedang mereka hanya mempunyai YZF R-15. Tapi, ternyata tidak butuh lama harapan tersebut bakal terwujud. Seperti dilansir oleh Motorbeam, Honda segera akan meluncurkan CBR150R didaratan India. Manuver merupakan salah satu cara untuk memperkuat posisi mereka dalam rangka ekspansi market share. Terus berapa kira-kira benderol sikuda besi??…

Estimasi mengarah pada angka 1.25 laks atau jika dikonversi berkisar 21jutaan rupiah. Dengan posisi angka tersebut, praktis Honda CBR150R akan berkompetisi ketat dengan Yamaha YZF-R15 versi 2.0 dimana saat ini dilepas dengan harga 1.19 laks (20jutaan). Pricing yang nyaris sama, bakal membuat persaingan makin panas. 150 SOHC engine power 17ps vs 150cc DOHC engine power 17.8ps….mana yang unggul dalam penjualan?? kita tunggu saja. Toh CBR150R sendiri masih belum beredar dijalanan negara Hindustan. Gimana soal speed jika keduanya diadu?? pantengin saja diYoutube. Sebab biasanya biker India paling demen soal beginian…….(iwb)

iklan iwb

141 COMMENTS

  1. mungkin harga CBR 150R akan sama atw bda dikit dgn thailand jika AHM bs rakit sendiri dr awal tanpa CBU dulu… itu knp AHM tdk bs CKD krn wilayah asia sdh dipegang sama thailand dan blm dapat ijin dari honda jepang sebagai prinsipal…

  2. wkwkwkwk hondut kena makian lageee…
    #ingat-ingat pricing ceber 150 jd 33jt kan karena adanya hondut pcx125 yg kata ny skutik premium…eh skrg malah mo dijadiin hondut pcx150
    #pusing liat hondut bermain harga dimari, gila patok jeee…patoook harga tinggiii

  3. Wow… buat biker tanah air iri se-iri-irinya 😀

    nitip jemuran rapor jualan sepeda motor tanah air:
    autoblogindonesia.wordpress.com/2012/01/06/penjualan-sepeda-motor-nasional-tahun-2011-801-juta-unit/

  4. oh ya maka ny mulai skrg ramai2 berdayakan penggunaan motor sport a.k.a motor laki biar pabrikan jg tergerak utk mbrojolin motor laki a.k.a motor sport…
    #motor bebek atau motor matic jelas masih perlu tapi motor sport atau motor laki harus lebih banyak populasi nya kyk di indihe sana…biar pabrikan-pabrikan berlomba-lomba pada segmen motor sport ngasih harga miring bukan berlomba-lomba pada segmen bebek atau matic yg sampe mumet milih nya gara-gara bejibuuun pilihanne…
    #salah kita juga sih, yg kadung melekat dimari yakni orang Indonesia mah bebek/matic = menu utama kebalik ama di India sport/laki = menu utama

  5. di India R15 dibanderol 20 jutaan, lha di Sini cuma dapet motor spekdownnya (Vixion) dgn harga yg lebih mahal.
    ngambil untungnya gila2an nih yamaha

  6. ternyata biker indonesia kaya2 ya,,,, mongtor sam,, harga lebih mahal,, tetep laris manis,,,, :mrgreen:

    ai lop indonesa,,, 😀

  7. mau bison, NMP, CBR 250/150 selisih india vs indonesia selisihnya jauh…. Kalo mau yg selisihnya dikit ya pulsar/ apache… Selisih india vs indonesia sekitar 2 ato 3 jutaan

  8. masalahnya bukan di pajak kayaknya… Bajaj n TVS juga bayar pajak.. Lebih besar malah karena bukan dari negara asean…(sesama negara asean bea masuknya 0%.. CMIIW)

  9. 33jt – 21jt = 12jt…… jadi …..33juta = CBR150R + motor bebek ( kalo blinya di india )… tp di sana ada motor bebek yak???

  10. gak nyangka blogger sekelas mas iwan masih rancu dengan masalah ini. yaitu ‘tenaga cbr 150’. mas iwan mas iwan… tolong dong jangan menelan lgsung pembodohan dr ahm. 17 hp it karena dwnspeck premium. it dah jelas. kalo g percaya mari kita sambut sama2 tenaga cbr150 india ya pasti 19.5hp krna tdak ada dwnspec mgkn mas iwan perlu bkin artikel tntang ini. pembodoan atpm

  11. Market share Honda 61.1% sedangkan Y 28.9% bulan lalu, apakah akan dimulai era dominasi total Honda lagi ????
    Mengingat tahun lalu dan konon tahun ini juga gempuran AHM ngak akan surut.

    autoblogindonesia.wordpress.com/2012/01/06/penjualan-sepeda-motor-nasional-tahun-2011-801-juta-unit/

  12. @67
    masalah masih dipajak, soale semua motor jepun enga peduli dirakit di indo / thai / indie..
    negara asalnya masih dianggap dari jepang, jadi dikenain pajak bm +dll dari jepang..
    yg jadi pertanyaan adalah apakah atpm tidak bisa membaca atau “tutup mata sebelah” ?!?!?
    Apakah masyarakat indon yang tidak peduli karena kebanyakan duit 😀 ?!?!
    Atau saya yg salah info :hammer: 😀

  13. pilih cbr…
    kenapa :
    model lebih elegan…dan dewasa
    klo r15 terlalu racy….
    performa? r15v2 lawan r15v1 ajah dah ko…apalagi ama cbr
    cbr all new vs old cbr ajah kenceng cbr

    kedua…brand honda (bukan ahm lho) kualitasnya lebih baik..inget yamaha india sucks

    vote cbr lah..
    r15 gk kencang…durability masi tanda tanya ala india

  14. @ Con

    Tumben nih singitnya kambuh,

    CBR Motor keren makanya mahal kalau yang ngak keren ngak keren boleh 21 jt? Kalau sempat masuk Ina perhatiin aja R15 ngak bakal jauh dari CBR 150.

  15. Oh Just Info, penjualan YMH bulan December cuma 28,94 % ini artinya PRediksi bro Komeng Genesis sangat tepat den 2x.xx%

    otomotif.kompas.com/read/2012/01/06/335/Penjualan.Sepeda.Motor.2011.hanya.8.01.Juta.unit

  16. galeeh pada Januari 6, 2012 pukul 10:39 AM berkata:

    Byson di India cuma 13 juta, disini 20 juta lebih?!!
    YAMAHA bener2 OPERPRESS 😆

    Honda dazzler di india berapa ya? dimari berapa ya? :mrgreen:

  17. itu muncul angka 33 juta darimana ya? di india cuma 21 juta itu pun pabrikan masih dapet untung 🙄

  18. Jangan cuma nyalahin pemerintah, pada lupa ya kalau ada yg ambil untung?
    Liat harga ninja250, tanya kenapa harga di indo bisa lebih murah dr luar? ATPM nya yg dikejar sono.

  19. @88. daru – Januari 6, 2012
    Hmmm kayaknya ninja 250r di luar negeri semua pake injeksi om ya wajar kalo di sini lebih murah, imho lho ya, cmiiw

  20. wow … murahhhhhh betuuulllllll (dibanding dimari) …
    Ini baru namanya memanjakan konsumen…
    hanya bisa ngelus dada (*harga di indo over price) … 🙁

  21. MOTOR KELAS MAPAN KOK MURAH-MERIAH ”GENGSI DONG”.

    yg mahal biar kelihatan sugeh, orang jepang udah tau lah gaya hidup orang indonesia. di kasih harga murah malah gak di beli ”yakin deh”

Comments are closed.