iklan iwb

Sebuah desain ibarat pesona utama. Yah…bayangkan saja kalau kita ketemu lawan jenis mzbro, bentuk fisik sudah lazim sebagai daya tarik. Kalau first impression memabukkan, baru kita gali jerohannya. Tapi jika dari pandangan pertama wis ora nafsu blas….jangankan mendalami kepribadiannya, untuk mengenal saja rasanya malas tidak ada semangat. Lho terus apa hubungannya dengan helm-in??…

Yup…sepertinya Honda kudu mempertimbangkan desain NC700s guna ditransformasikan kedalam small cc engine. Sebagai motor turing, dari ujung depan hingga belakang serasa sempurna tidak ada cacat. Secara konsep bisa dikatakan super brilian. IWB yakin kalau basic design sasis teralis 150 bike nyomot plek dari moge tersebut,? banyak biker terpesona karenanya. Sebagai informasi…desain anyar NC700s diperkenalkan pada ajang motorcycle show EICMA diMilan. Baru kali ini ada pabrikan yang begitu mengerti akan kebutuhan kenyamanan berkendara lewat penyediaan konsol box dibawah tanki. Betul mzbro…sebuah revolusi telah hadir bersama brojolnya seri NC700. Motorsport helm-in. Lha terus dimana tanki bahan bakar??…

Dibawah jok bro (kapasitas 14.1 liter). Hhhmm…rada unik memang artinya kalau mengisi bensin sampeyan kudu turun dari motor. Wah repot dong padahal disitu kelebihannya nunggang motor laki. Eitt….kalau mencari unsur safety sih memang harusnya begitu. Coba sampeyan intip para biker yang isi bensin diSPBU Shell, pasti mereka diwajibkan turun tidak boleh nongkrong diatas kuda besi. Nah…apapun itu, fitur unik yang ada pada NC700 bisa diturunkan kepada motorsport kubikasi mungil versi masal tak terkecuali jagoan anyar yang hingga saat ini masih digodok. Desain mantep…fitur juozzz. Sempurnakan mzbro!!. So….akankah Honda membawa fitur helm-in pada new motorsport sasis teralis 150cc??…IWB pikir layak untuk dipertimbangkan. Gimana menurut mzbro semua?? Monggo berikan opininya….(iwb)

iklan iwb
Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!

103 COMMENTS

  1. ya,,mungkin AHM berfikir,,, “meskipun bawa Beras (helm-In), tetp harus sporty” gitu kali kira2 di pikiran mereka,,

  2. bisa lupa isi bensin di tangki neh. helmnya mandi bensin. tp ide yg bagus sekali, selama ini kesulitan bawa barang klo pake mtr batangan

  3. Last,? disini laaagh
    Blogger kudu pintar-pintar?
    coz segala sesuatu bisa
    berbalik? para blogger pun
    kudu dituntut ?pintar-pintar? ?
    coz jangan sampai salah langkah? kyak jadi blogger ternakan, terus malu sendiri?
    dan nggak bisa berbuat banyak
    untuk meningkatkan hits ?!!! So? monggo
    direnungken? betul kaaagh
    paparan juragan trimomok? ???

    ps : tenaaaang,? biar imbang
    nanti dibikin berita tentang
    honda? okeeey ???

    Soale warung dah sepi bangetzzz ampe garing.

  4. bisa aja Honda aplikasikan di sport 150 cc nya.
    klu di pikir motor sport Helm-In bagus jg kok, biar memudahkan pengguna sport untuk membawa barang.

  5. Menurut saya, bagasi bawaan motor memang penting. Apalagi buat motorsport, fungsional banget. Saya aja berharap bagasi Titan saya bisa diganti dgn bagasi yg lebih luas kayak Supra helm in, hehe 😀

  6. kalo enggine lebih hebat dari cbr, aq jual ninja rr aq untuk beli si teralis ini! tapi kalo gk lebih bagus dari cbr, mending pake ninin q! ada jambakan setannya!

  7. Kayaknya sulit kalau rangka trellis. Soalnya bagian tangki di bawah jok mau gak mau harus dikasih cover, gak ada artinya pake trellis dong..

    wendakalubis.wordpress.com/2011/11/30/pandangan-orang-jepang-terhadap-motor-honda-yamaha-kawasaki-dan-suzuki/

  8. hmmm kayaknya agak susah d terapin,krn tangki NC700 drubah jadi helm-in,dan krn mesinnya besar jadinya tangkinya membesarpun gak masalah,tapi krn entar kapasitas mesinnya 150cc,entar kalo tangkinya membesar??apa gak tambah jelek

  9. ni motor HONDA ngikutin motor sport buatan aprilia yang juga mengganti fungsi tangki bahan bakar jadi bagasi kalo gak salah namanya APRILIA MANA 850…..

    kesimpulannya motor bagus tapi ide boleh nyontek…..

  10. bisa makin menambah value memang…tapi kalo soal ngisi bensin harus buka jok,nampaknya sangat “tidak indonesia” bgt.
    dibilang safety pun saya yakin banyak yg gak ngelakuin (termasuk saya :mrgreen: )
    nah lebih asoy kalo lobang tangki tetep di depan dekat bagasi (kalo bisa)

    *hehe konsumen indo banyak maunya :mrgreen:

  11. klo motornya kayak gini kan baguss,,,tinggal jadiin 150 ato 200 cc,,pasti laris,,palagi ada fitur helm in,,,sempurnalah sudah,,,
    masalahnya ente kebanyakan mikir bozz ( baca hamdun),,,hasilnya ya NMP itu,,,kepalanya besar,,shroud melebar,,,picek lagi :mrgreen:

  12. 43 jeng23. sangat setuju banget ini baru pemikiran baru.patut dipatentkan tuh.heheh mantap tempat isi bbm tetap didepan tapi tangkinya di belakang.

  13. intinya lebih besar mana kapasitas tangkinya :

    – tangki di depan seperti motor sport umumnya

    VS

    – tangki di bawah jok

    masa motor sport kapasitas tanki nya kecil bukannya motor sport gak jauh2 dari yang namanya touring.

  14. KALO CUMA DESAIN KYA GINI KAYANYA SUSAH UNTUK MENGGEBRAK LAJU VIXION MAS IWAN, SOALNYA MAS IWAN TAU SENDIRI BAGAIMANA BERKIBARNYA SANG RAJA SPORT VIXION DI TANAH AIR, MUNGKIN USUL SAYA MENDING DESAIN SAMAIN DENGAN VIXION TAPI ADA PLUSNYA, MISAL KASIH CAKRAM BELAKNG,DLL.MASALAH HELM IN UNTUK SPORT ITU KAYANYA GA TERLALU PENTING MAS IWAN, APALAGI MENGGANTI KEGUNAAN TANGKI BENSIN YANG HARUS TURUN DULU KALAU MAU NGISI BENSIN, NANTI MALAH MENGURANGI NILAI PLUSNYA DONK..ORANG YG TERBIASA SPORT PASTI MALAS KALAU HARUS TURUN DULU DI SPBU. MENGINGAT MOTOR2 SPORT DI TANAHA AIR SMUANYA GA USAH TURUN DULU DI SPBU

  15. @ y

    Entelah yang perlu dikasihani, sdh kena brainwash, blogger yang isi kepalanya kosong aja anda puja dan dewakan.
    Sana pergi ke warung mind genesis biar tambah pinter.

    Tuh diartikel terakhir ada yang tanya dia itu siapa? Sok mau atur dunia otomotif Indonesia. Ngaca oi ngaca…..!

    Ente itu klonengan atau tuyul alaynya ya….!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here