Kawasaki emang edan!! Setelah berhasil mengejutkan semua orang atas kesuksesan sales Ninja 250r…kini mereka menawarkan premium bike 650cc dengan harga yang cukup mencengangkan. Bahkan….menurut hitung-hitungan kasar, KMI mendatangkan motor ini dari Thailand dengan harga 50 jutaan saja. Busyettt dahh!!!…
Pajak tetek bengek yang diberlakukan pada motor kubikasi diatas 250cc bisa jadi dua kali lipat dari harga motor itu sendiri. Kalau tidak percaya…monggo sampeyan suruh teman mzbro yang bekerja dibidang perpajakan. Artinya??….banderol motor dua silinder 650cc ini jauh dari prediksi alias sangat kompetitif. Kenapa bisa murah?? memang ada penyunatan fitur pada ER6N. Yakni dihilangkannya sistem ABS supaya harga bisa ditekan. Pada saat yang sama KMI juga meluncurkan Ninja 650 menemani sinaked bike. Asyiknya….keduanya dipasang dengan harga beda 5 juta rupiah. Btw apa saja yang kita dapatkan dengan nilai segitu??…
Engine 650cc DOHC Twin 4 klep. Motor ini mampu memuntahkan tenaga hingga 72HP@8500rpm torque??60,6 Nm pada 7.250 rpm. Pengabut bahan bakar menggunakan digital fuel injection 38mm Keihin throttle bodies. Menurut beberapa sumber, accelerasi dari 0-100km/jam hanya membutuhkan waktu 4,4 detik. Sadis tenan mzbro!!. Saat ini KMI sudah mengimpor sebanyak 200unit dan Desember 2011 unit sudah bisa terkirim. Target yang dipatok berkisar 100-200 unit. Gimana respon biker??…cukup positif. Hal ini ditandai dengan antrinya para bule Bali menyambut sipararel engine dua silinder 650cc. Seperti dilansir Detikoto…dari pulau dewata sudah masuk 10 penginden yang rata-rata para bule. Hhhmm…ngiler pastinya mzbro. Lawong termasuk murah (bagi bule lho 
). Dan untuk naik kelas dari Ninja 250r kemotor yang lebih besar memang sangat cocok. Toh harganya tinggal mengalikan dua dari sininin seperempat liter. Tertarik??….(iwb)
|
Engine and transmission
|
|
| Engine type: | 2 cylinders, 4-stroke, Inline |
| Displacement: | 649?cc?(39.65?cubic inches) |
| Bore ? stroke: | 83?mm?? 60?mm?(oversquare – shortstroke) |
| Cooling system: | Water cooled |
| Power: | 72.06?HP?(53 kW)?@?8500?rpm |
| Torque: | 66?Nm?(6.73 kg-m)?@?7000?rpm |
| Throttle: | Cable operated |
| Valves | |
| Valve train: | DOHC, variable |
| Valves per cylinder: | 4 |
| Fuel and ignition | |
| Sparks per cylinder: | 1 |
| Fuel supply system: | Fuel injection |
| Ignition type: | Digital CDI |
| Funnel diameter: | 38?mm |
| Compression: | 11.3:1 |
| Engine mounting: | Transverse |
| Lubrication system: | Wet sump |
| Gear box: | Manual 6-speed |
| Clutch: | Wet, multiple discs, cable operated |
| Final drive: | Chain |
| Spark plug pipe type: | NGK, CR9EIA-9 |
| Motor oil: | Synthetic, 10-40 |
| Starter: | Electric |
|
Dimensions
|
|
| Physical measures | |
| Length: | 2100?mm |
| Width: | 760?mm |
| Height: | 1095?mm |
| Wheel base: | 1405?mm |
| Trail: | 102?mm |
| Ground clearance: | 120?mm |
| Seat height: | 785?mm |
| Weight | |
| Curb weight: | 196?kg |
| Dry weight: | 177?kg |
|
Chassis and suspension
|
|
| Frame type: | steel, Trellis frame |
| Front | |
| Suspension: | Cartridge |
| Suspension travel: | 120?mm |
| Fork angle: | 25? |
| Brake: | Twin Disk, ?300?mm |
| Tire: | 120 / 70 R17 ZR |
| Tire pressure: | 2.2?bar |
| Rear | |
| Suspension: | mono shock, Swingarm |
| Suspension travel: | 125?mm |
| Brake: | Disk, ?220?mm |
| Tire: | 160 / 60 R17 ZR |
| Tire pressure: | 2.5?bar |
|
Other
|
|
| ABS available: | No |
| Power-to-weight ratio: | 0.27?HP/kg (3.70?kg/HP) |
| Acceleration (0-100 km/h): | 4.4?sec |
| Top speed: | 200?km/h |
| Fuel capacity: | 15.5?l |
Aha
sip
jooozzzz….
mesin4tak.wordpress.com/2011/11/26/produk-baru-dari-akaprovic/
Yg 250 belum kebeli.. ini malah keluar yg 650 dgn harga maknyusss..
jian
mantap
mangstab mas bro
Maaak….. Belikan aku nyang ini maaakk…
motor belum mampu… ngiler liat bule di bali ajalah… 🙂
gambarnya kok er6n yang lawas bro!?
Kawulo alit isone mek ngipi,raketuku
Tumbas Mas,,,!!! 😀 😀 😀
weleh weleh,,,,,empunya byson sekelas bang iwbpun goyah juga
motore keren brooo……. kapan Anda tuker tambah si byson……..??
nitip kumbahan baygrindline.wordpress.com/2011/11/26/mari-uji-ketangguhan-time-freeze-2-software-pengganti-deep-freeze/
cuma bisa ngimpiiiii……..
Semakin ajibss za nich kawasaki Ninja….
Ayo Yg punya ninja 250 dijual murah aja buat beli ninja 650 ini
😀
.
Speedometernya nggak kayak biasanya, biasanya speedo ter tampil digital, tachometer ter tampil analaog. lah yang ini di balik.
sayang sekaliiii masi 2 silinder.. rasanya kalo moge inline engine 2 silinder kurang pass.. kurang merduuuu.. lain cerita kalo V-engine..
Ada jambulnya…
mau donk dibeliin sama IWB
Cuci mata dikit yg ga kuat jangan lihat
absoluterevo.wordpress.com/2011/11/25/aura-kasih-s3xynya-bikin-seger-pic-video-pemotretan/
mas iwan, itu speknya masih yang lama ya? soalnya tinggi joknya masih 785, skrg udah 805. btw, saya mau inden juga mas, doain ya
nunggu rondonya ah ntar mbeleh si kebo… Amin 9x
ada yg latah lagi kah???kawak emang ocre!
Di malay udah lama ada, ternyata di sana juga murah, 32000-35000 ringgit. ER6n lebih murah di sana, tapi er6F lebih mahal. cmiiw
250 udah, 650 udah tinggal 150 cc 4 tak versi R nya hehe… biar komplit..plit…plit n top markotop.
edan emang kawasaki, diam2 menghanyutkan, first mover, dulu ninja 250 fairing, 2 silinder first mover, sekarang moge 650 first mover di indonesia… kawasaki emang berani, selalu punya tempat di hati masyarakat
wow kawasaki emang top deh, saya aja masih ngiler yg 250
bandrol harga yang membuat geger blogspere roda 2
meitanteiamiterasu.wordpress.com/2011/11/26/waduh-pajak-orang-mati-apalagi-ini/
perpajakan sampah!!!
monster kuq jd kelihatan mahal banget ya ….
waw beyond value,makin asik nih naik klas,tq kwsaki
WANI PIRO ?!!
menurut ku bentuknya jelek !!!
wagu !!!
pokoknya daku gak suka !!!
masih keren FZ atau CB
@mas ibw kira2 harga er6n berapa yah….
Kalau untuk kota tangerang sudah bisa inden gak sih…?
dasar bule mlarat … hahahaha ….
nunggu ninja 250N (naked). ditengarai hadir pertengahan 2012.
cakep dah, value ama barangnya pas banget.. moga kedepan ppnbm hanya mengincar motor diatas 1000cc aj..
lebih suka desain yg lama, mirip byson banget…
Jozz
si bule naik motor gede….kalo mo pulang ke negara asal….nanti di jual murah tuh er6
Kurang sreg,,,
lebih suka fuul pairing…
Muanteb…
Disinyalir empu nya warung (IWB). Goyah jg iman nya dg price list.
Biasanya ulas Moge, datar
18. vanz21fashion – November 26, 2011
sayang sekaliiii masi 2 silinder.. rasanya kalo moge inline engine 2 silinder kurang pass.. kurang merduuuu.. lain cerita kalo V-engine..
————————————————————————————-
Gila ini, memang semua manusia itu tidak pernah puas, udah dikasih yang ada masih cari yang lebih lagi.
Mau 4 silinder ya pake yang ZX 6R aja, tapi harganya 2 kali ini.
Mau???
Nungguin si bule jual murah pas mw pukamp ahh,,,, ^________^
konsumsi bbm berapa mas iwan?
Perlu diuji spedometer vs gps ne.. Jgn2 ntar ada yg blng top speednya hampir sm dg ninja 150rr…
waaa keren nih. 2 silinder kan lebih ramping, enak bwt selap selip di dalem kota. ngebut luar kota kayaknya ayo aja klo dah pake motor ini. secara …. cc gede gitu loh. wkwkwkwkwk
salute buat KMI,,,sayng duit ga cukup,,,
fitur abs diilangin ya ga papa,,,siapa butuh abs,,,jangan kayak pabrikan sebelah,,,motor lemot,pake abs,,,harga operprice lagi,,,
brarti pajak nya emang buat dikorupsi gayus gayus lain. indonesia gitu loh. jelas jelas ga masuk akal ini malah para fanboy diem aja malah debat alay yg ga nasionalis.