Pisah dari Honda…penjualan Hero MotoCorp’s malah meroket!!

23 October, 2011

Dilihat : 544

Prediksi Hero bakal kedodoran tanpa Honda ternyata meleset. Hal itu dibuktikan data sales pabrikan Hero MotoCorp’s yang malah mengalami kenaikan dibanding tahun lalu….

Dinegara Hindustan, Hero memang merajai. Tapi banyak pengamat otomatif memprediksi besarnya Hero akibat sumbangsih Honda yang menguasai 26% saham disana. Sayang…karena regulasi ketat dari pabrikan Jepang yang melarang ekspansi penjualan keluar India, membuat pihak prinsipel Hero memutuskan pisah dengan Honda. Hubungan joint venture sejak 1984 secara official dihentikan per16 Desember 2010 dengan keputusan final, Hero yang dimiliki Munjal family harus membayar 1,8 milyar Dollar sebagai bentuk pengambil alihan saham (26%) dari Honda plus biaya tambahan atas teknologi yang diberikan pabrikan sayap mengepak setidaknya hingga 2014 mendatang….

Bukan hal mudah meyakinkan konsumen setelah pisah dengan pabrikan Jepang. Namun branding ulang dengan nama Hero MotoCorps ternyata cukup sukses. Seperti dikutip oleh Bikeadvice, profit Hero MotoCorp’s setelah bercerai dengan Honda malah melonjak hingga 19,4% dibanding tahun sebelumnya dibulan yang sama. Fakta ini tentu mengejutkan berbagai kalangan sebab, ditahun pertama analisa kinerja perusahaan akan memburuk mengemuka kala pisah dengan pabrikan Jepang. Sebagai contoh bulan Juli-September 2011…Hero MotoCorps menorehkan penjualan 1,544,314 units (increase 20.09%). Bandingkan ditahun 2010…dibulan yang sama mereka hanya mampu melego 1,285,944 units….

Biker India memang hebat. Rasa cinta terhadap produk sendiri patut diacung jempol. Sebuah fakta tak terbantahkan lewat fenomena Hero MotoCorps diatas. Pisah dengan Honda???….no problemo mzbro!!. (iwb)

Noted : Image courtesy zigwhell & Bikeadvice

29 COMMENTS

Tuwek_Icik... Icik... Ehem..... 23 October, 2011 At 13:09

Asssoy….
Mupenk 23 October, 2011 At 13:09

keren
#99 bro 23 October, 2011 At 13:10

nasonalisme tinggi..
ipanase 23 October, 2011 At 13:13

INDONESIA>?????MIMMPI
Rendi 23 October, 2011 At 13:16

joss . . ! masukin dimari. . .
barata 23 October, 2011 At 13:17

wah telat, baca dulu ah
250cc 23 October, 2011 At 13:24

kapan astra pisah dari honda? Ga berani atau emang g mampu? Kalau berani pisah Fbnya pada kemana?
mercon 23 October, 2011 At 13:29

walah….
step rem belakang tuh motor kayak belalai nya kang uden….

panjang amat…..
Sinbe 23 October, 2011 At 13:39

Astra motocorps. Kayane keren juga tuch…
Ya2kzzz 23 October, 2011 At 13:41

Apik..

Nitip guyonan garing kang
mesin4tak.wordpress.com/2011/10/23/just-kidding-part-2-jangan-lihat-mesinnya-lihat-fungsinya/
wong ndeso 23 October, 2011 At 13:42

india lebih nasionalis… mereka cinta produke dewe…
Rei 23 October, 2011 At 13:55

kapan nih Indonesia,apakah hanya dalam angan” dan mimpi saja
pengamat r2 23 October, 2011 At 14:24

Bagaimana dengan nasib honda india?
Ikut meroket, stagnan, atau malah terpuruk?
Ada data gak bro?
smoothy blue 23 October, 2011 At 14:27

indonesia kebanyakan penjilatnya…
contoh para fansboy…
(uncalne bom atom)
safety rider 23 October, 2011 At 14:28

untuk melihat kenaikan atau penurunan Hero honda setelah pisah dari Honda berdasarkan data YoY tentu ga bisa dilihat secara sepihak, harus juga dilihat data YoY industri.

Kalo yoy hero naik lebih tinggi dari YoY industri (hero naik 20% sedangkan industri dibawahnya naik 15%) maka bisa dikatakan hero naik, tp kl dibwah Industri atau bahwan di bawah HMSI. lain ceritanya walau naik quantitynya.

sama seperti suzuki setau ane YoYnya masih stagnan tp krn industri naik maka suzuki turun, demikian pula ymki setau ane masih naik YoYnya tp krn industri naik lebih tinggi ya ga keitung.
Hourex150L 23 October, 2011 At 14:30

ayoo kapan AHM dan YMKI nyusul.. ❓ ❗ #abaikan saja#
safety rider 23 October, 2011 At 14:57

sebagai perbandingan

HMSI naik 44 % (hero 21% YOY) dibanding tahun lalu, kl dibanding bulan lalu HMSI 11% vs Hero 9%.

, kl ane pribadi tetep yakin HMSI lebih diuntungkan dengan perpisahan ini.
binladeen 23 October, 2011 At 15:12

Perusahaan Otomotif Indonesia 30 tahun bisanya cuma MERAKIT MOTOR. Gak pernah belajar BIKIN MOTOR. Makanya gak bisa-bisa… padahal 90% komponen motor yang dirakit adalah produk lokal …. (mental inlanderkah, mental calo atau mental-mentul ??? Ngapai buat motor, kalao merakit aja pemasukan buat negara udah gede ?!…)
4201journey 23 October, 2011 At 15:42

ahm… Dihilangkan “h”nya jadi am.
Astra Motor…
Ato motor Astra… Oke juga tuh….
futurisick 23 October, 2011 At 15:43

indonesia ambrukk .cuma jadi market.
aam sbb 23 October, 2011 At 16:06

itu namanya mandiri, bukan ahm n ymki dan lain2 yang cuma dicekoki terus, tapi gak berusaha buat bikin produk sendiri!
gogo 23 October, 2011 At 20:25

benar2 dah cinta bgt produk dalam negeri, hebat. kpn trail hero masuk indonesia ..
Areif 23 October, 2011 At 21:47

motor ajib tuh……………..
Gareng 24 October, 2011 At 09:58

Indonesi kakean fanboy KATROK. . .!!!
si koneng 24 October, 2011 At 10:06

sepertinya ada salah di harga beli saham honda, moso cuma 1,8 juta dollar? cuma 17 milyar rupiah dong? kayaknya sangat kecil kl dibandingkan kapasitas produksi dll nya
- Iwanbanaran 24 October, 2011 At 11:56
  
  @ koneng
  Sampeyan teliti jg. Betul bgt…saya yg salah. Langs ditevisi…tq Bro
Kuro 24 October, 2011 At 12:26

Hayoo Astra mau ngga’ kyk si Hero. . .??
hen 25 October, 2011 At 12:32

Tulisan brow IWB yg saya sukai ada di paragraf terakhir….”Bikers India memang hebat, Rasa cinta terhadap produk sendiri patut diacungi jempol”…..Gimana dgn indonesia….???? mau bikin merk sendiri malah dihancurin…indonesia…indonesia….
boombox walker 10 November, 2011 At 10:25

produksi anak negri dimana mesin dan rancangan design buatan anak lokal aja dihujat. orang indonesia tuh payah banget. justru sama bangsa sendiri ga percaya. jadi, sesuatu yg berbau luar pasti lebih digemari. tapi, ini sebenarnya dampak aja. dimana para pejabat kita yg kita pilih aja ga bisa kita percaya. dan merambat ke segmen yg lain akhirnya.