Kesempatan yang diberikan AHM kepada Blogger guna jajal motor anyar Honda SupraX125 helm-in tidak disia-siakan. Mendapatkan kloter pertama, IWB akhirnya bisa puas mengekplorasi bebek berbagasi 19,6 liter tersebut….
Dari sisi ergonomi…SupraX125 helm-in tidak jauh beda dibanding saudaranya. Nyaman dan santai serta stang bisa dipegang secara rileks. Yang membedakan hanya bagian jok dimana helm-in lebih lebar menyesuaikan kontur bagasi dalam. Kendati secara visual terkesan kurang manis, namun tidak ketika kita nyemplak diatasnya. Jok lebar memberi kenyamanan lebih pada bokong. Apalagi kombinasi busa dan kulit jok serasa empuk dan lentur mengikuti gerak duduk kita….
Boleh aja commuter bike…tapi tidak ada salahnya dong ya kita tahu performa engine. Itulah yang ada dibenak IWB. Dan IWB yakin mzbro diluar sana banyak yang sependapat dengan masalah satu ini. Aba-aba dimulai mesin dihidupkan. Suara halus khas SupraX series menggema.? Gear satu masuk dan IWb beserta tiga blogger lain, Bro Didi dan Giri mengikuti sweeper yang dikomandani bro Andri serta Teddy (HC3)…..
Handling sibebek identik dengan SupraX125 reguler. Cuma entah kenapa…IWB merasa sihelm-in agak lebih baik khususnya sisi kestabilan. Bisa jadi wheelbase yang lebih panjang ketimbang saudaranya. Kemudian accelerasi….juga sami mawon. Yah…intinya susah dibedakan kalau kita hanya mengandalkan feeling belaka. Pengereman juga tidak banyak berubah. Kendati kaliper depan mengaplikasi satu piston, respon braking sama pakemnya….
Rute padat membuat IWB gelisah. Selama beberapa kilometer kita hanya bisa memakai gigi 1, 2, 3 dengan low rpm. Tapi alhamdullilah..akhirnya tiba dijalan buncit raya. Jalan besar satu jalur layaknya jalan tol. Seperti kuda lepas dari kandang, motor IWB betot habis-habisan. Puntir gas mentok…pergigi digantung hingga nafas habis. Konsentrasi kedepan? sambil sesekali ngelirik speedometer…..
Gear satu tembus sekitar 42km/jam….gear dua 80km/jam….serta gear tiga meraih 100km/jam….baru masuk gigi empat (speed sekitar 102km) rute sudah masuk tikungan sehingga gas dikurangi. Wihh…ngacir juga nih motor. Dalam pandangan IWB, untuk ukuran bebek 125cc…accelerasi dari 0-100km/jam termasuk cepat. Namun power serasa agak ngedrop ketika masuk gigi 4. Indikator utama adalah kenaikan speed yang mulai lambat. Namun IWB yakin….motor bebek bertanki bahan bakar 5,6liter mungkin bakal bisa tembus 120km/jam jika joki sudi nunduk. Kemudian vibrasi engine juga lumayan halus. Sayang di bagian stang getaran masih cukup terasa ketika sibebek digeber pada rpm tinggi….
Last...sebagai motor komuter kita harus kembalikan kehabitatnya. Seperti yang AHM bilang, motor diracik mengedepankan fungsionalitas bukan performa. Apalagi engine memang terbilang irit yakni 1 liter sekitar 56 km. Kesimpulannya..secara keseluruhan motor ini memang patut untuk dipertimbangkan. Bagasi…tanki besar, irit, handling mantap serta fitur mumpuni. Ada pertanyaan mzbro??….(iwb)
pamt
aha!!!
wew..
HSX lm j tmbus 105 sush amiirrr
panjang juga nafasnya si bebek x ni….
foto no 2 gambar apaan mzbro?
120kpj????? Nggak yakin..
masa gear 2 kuat 80 masbro??
ediian bener…
jgn2 spidometernya spt spidometer motor2 yamaha yg lebay.
inget banget ane dulu pake jupiter z lawas bisa tembus 120 kmpj versi spidometer.
padahal jupiter z spek racing yg turun di indoprik yg udah di bore up aja rekor juga 120-an kmpj.
lha ini motor 110 cc standar pabrikan bisa tembus 120 kmpj….!!
sama dong dgn yzf R125 yg top speednya juga 120 kmpj juga…??
Hmmm…g jauh beda sama hsx py ku dari segi larinya 😉
@EXYBAND 110 cc? waduh…
Sejak kapan hsx 125 jadi 110cc?
Speedometer sudah pasti dilebihin, tp g selebay speedo analognya yamaha.
@EXYBAND
MAAF mas bro bkan nya 110 tapi 125cc
@anto
bsa mas gear 2 antara 70 smpe 80kpj menurt q, motor bebek yg halus th ini masalah top speed pada masg2 gear. .
Menurt q gi2 4 drop krna gi2 sblm nya di gantg kan terlalu tinggi, jd pas gear 4 drop. .
Coba mas iwb pake feeling pas naikin gi2 tdk ter paku pada speedo, q yqn mungkn bsa naik antar 110 smpe 115 sukur2 120 kalo jalan ny pnjg
hehe
maaf newbie coz q jga pnah geber 125 pny bokap wa tapi versi sblm nie
🙂
ketinggalan mas, nitip
karisnsz.wordpress.com/2011/10/10/suara-lain-new-scorpio-z-hilang-muncul-masalah-baru-rem-menjadi-tidak-pakem/
kaya na EXYBAND utusan dri fbyc (fansboyyamahcomunity)
hehe
damai mas bro
Wah sama kaya honda kharisma jaman dulu donk, gear 2 bisa sampai 80km/h, asyik jg nih..
nunggu motor semprot aja dech…
katanya tahun 2012 bakal banyak keluar motor semprot
moga2 ada motor semprot yang sesuai dengan selera hati + harganya masih terjangkau di kantong ane
entah itu dari H, Y, S, K
wat gantiin vixi ane
@10, @12, @14
maksud dia yg 110 cc tuh jupe. coba baca lg yg bener. hehehe
@panda lucu
heheheheh coba kutip kan mana yg dia maksud 110cc jupe, mohon anda yg baca dgn benar…wong dia bilang ny gini…ane kutip
#lha ini motor 110 cc standar pabrikan bisa tembus 120 kmpj?.!!
sama dong dgn yzf R125 yg top speednya juga 120 kmpj juga???#
lha ini = yaaa hsx 125 helm in ini lahhh…bukan jupe…ck…ck…ck…
Tumben spedmeter gak dilepas!kapok ye jadi bulan2an..!apa waktu tes ride belet kbel spedmeter putus..?
Exyband fbh kepleset.wkwkwkwk…labil labil
mas iwan, hsx yg reguler gigi 3 juga bisa 100kpj, cuman gigi 4 rasanya cuman overdrive, mirip gigi 6 nya satria fu. Btw, mesin hsx reguler ama hsx helm in ga mengalami perubahan ya mas?
kalo spido nya gak kepleset keren banget tuh
kl 120kpj ane gak yakin deh kecuali jalan menurun terus …supax125 lama standar max 110-115kpj on spidometer
tes
di-compre sama runtastic ga mzbro??
temonsoejadi.wordpress.com/2011/10/10/abu-nawas-saat-izrail-datang/
120 kpj even on speedo sih gak yakin banget saya. plg dapet 110 hbs itu kyk udah ogah-ogahan tu jarum speedo naeknya
Gigi 3 100km/jam wuiih iku gigi 6 ning montorku :(…..
Gwa pikir sih teknik nya dah baik, coz ga disangka klo ternyata gigi 3 bisa capai 100 KM/Jam. Pastinya faktor2 secara teknik dan non teknik yang perlu diperhatiin juga, nah mungkin ini mas bro udah nguasain itu juga…eits, tp kondisi jalannya pasti ga macet y
percaya,,,tapi kecepatan segitu didapet berapa lama,,,, berapa jauh,,,,
hwohohohohoho
mantep om iwan
langsung di brojolin juga artikelnya
untuk top speed saya setuju sama mas iwan kok
ancen buaanter motor iki mas soalnya wajahnya menipu bukan model motor sport bgt,
gigi 2 emang bisa mentok di 80 mas iwan
gigi 3 emang bisa juga mentok di 100
gigi 4 biasanya mentok di 115 mas iwan sebenernya bisa juga 120 cuma butuh trek panjang bgt sama nyaliny juga harus panjang hwehehehe :p
sayang nyali saya cuma sampe 115….
makasih banyak artikelnya om iwan
exyband ngumpet……wkwkwkwk
@15. Phenom bodinya jg sama2 bohay 😀
1 vs 1 ama byson kencang mana mas?
emank mantab… tp gigi 4 agak drop… kayak motor Yamaha…
@ DOM
jangan sampai kencengan SupriX…. 😆
Ditunggu acara Test ride di Bandung, ngelibatin juga bintang iklannya biar rame aja
seriusan tuh gigi 2 sampe 80 dan top speed sampe 120?
mx ane aja
gigi1=50km/jam
gigi2=70km/jam
gigi3=90ankm/jam
gigi4=115km/jam tapi blm abis gasnya..sayang jalanan ga mendukung
jadi makin pengen beli nih. fungsional makin tinggi, harga tetap standar motor bebek 😀
kalo gigi 3 sampe 100 bisa ngalahin sikebo mas…..
Buseeetttt..gigi 3 sampe 100 km/jam ??? kynya Supra X 125 yg baru ini bakal enak nih dipake gebeeerrrrrr di jalan…gw tunggu ah test ride nya..biar gw percaya..hihihihihihi
@ 7. anto
Betul mzbro sesuai apa yangs saya lihat…
@ 5. smoothy blue
Lagi persiapan running…
@ 6. Si Jack
Kalau trek panjang kayak pantura…saya sangat yakin mzbro
@ 21. han
Saya merasa gigi 4-nya Helm-in masih ada kans untuk naik. Sebab…terasa bertambah terus walau agak lama
@ 22. Mercon C gak Mretelli
Hhhmmm…nggak mungkinlah bro kalau seakurat GPS
@ 23. M4ZM4N & 27. Choi Woo Young
Cuma estimasi mzbro. Toh bobot pengendara sangat berpengaruh….
@ 25. redbullrider
Ini nih yang saya nyesel. Nggak kepikiran mzbro. Mungkin next test ride…
@ 29. devina
Jalan lancar dan lebar mzbro….
@ 30. mercon
Yup…bener bnget
@ 31. nsx125
Iya bro…yang penting nyalinya dapat. Bener bnget…
@ 34. DOM
Waduh….beda sensasinya mzbro. Susah membandingkan…
@ 36. Louis
Bisa aja sibro hehehe….
@ 38. ababil
Yup…sesuai apa yang ada didepan mata. Kalau top speed hanya estimasi..
@ AX125
Tergantung kalibrasi speedonya mzbro. Sebab secara feeling 100km/jam Supra sensasinya berbeda dibanding sikebo….
nyimak sambil nyiapin Duit aaee lahh.. 😀 😀
PISS..
kalo ada versi kopling manual, si kebo bs morat-marit ketemu hsx.. Cmiiw..
maksud dari kalimat ini apa mas?
“Sayang di bagian stang masih cukup terasa…”
terasa apa mas? bergetar? apa komstir oblak? ko baru-baru odah oblak? 😀
keshamotor.wordpress.com/2011/10/10/kesalahan-fatal-design-hounda-suprax-125-beruang-in-dan-susuki-akselo-125/
wuihhhhh NMP kalah kenceng nih..NMP sy aja mentok 115km/jam..nih bebek lebih kenceng ternyata..
Spidonya digital apa belum bro ko tahu udah nyampe 102km
kan analog per 10km/jam bro.
keakuratan speedometer dipertanyakan???
Knapa bro iwan ga bawa gps saja…
Seperti waktu test si kebo n ninja 150l.
koq gak pakai runtastic mas ?
@ 47. SMART
Estimasi mzbro…100km/jam lebih dikit
@ 48. bybre aka brembo
Hampir semua motor Jepang bukan rahasia umum dimajukan dari real speed GPS. Dan uniknya permotor/pabrikan kalibrasi tidak sama. Btw kalau kita bahas ini tidak akan ada habisnya. Jadi kalau mengadu kecepatan motor sangat disarankan jangan dari speedo. Melainkan dijejerin jalan bersama.
* Lupa mzbro…saya baru ingat selesai test mz Taufik nyalain runtasticnya. Nyeselnya setengah mati 😥
@ 49. harisxyz
Lupa bro…