iklan iwb
Dilihat : 1,385

Masih ingat artikel lawas IWB tentang Yamaha R15 2.0 mengaspal diIndonesia hanya masalah waktu?? (bagi yang belum baca klik disini). Nah….kemarin IWB mendapatkan kesempatan kedua ngobrol secara singkat dengan dedengkot Jepang YMKI. Yup….masih ingat-kan Kiuchi san (nama samaran), diartikel lalu lewat beliaulah IWB mendapatkan clue atau petunjuk bahwa R15 pasti akan datang. Namun kali ini jawaban semakin jelas mzbro…..

” R-15 masih lama datang diIndonesia..” ujarnya singkat. Sebuah jawaban yang meluluhkan harapan ratusan bahkan jutaan biker diluar sana. Apalagi…waktu IWB berusaha mengejar dengan pertanyaan susulan….apakah tahun depan??….hanya gelengan kepala tanda tidak yakin. Sayang…kemudian doi berusaha mengalihkan topik….menghindari tema motor fairing anyar Yamaha berbanderol 20jutaan rupiah hasil konversi rupe India….

Obrolan mendapatkan dua kesimpulan berguna yakni….mereka akan konsen dengan line up motorsport sekarang…Byson dan Vixion. Khusus untuk siinjeksi bakal ada facelift ditahun 2012 (detil tidak disebutkan). Yang terakhir….Yamaha R15 versi 2.0 sangat kecil kemungkinan nongol tahun depan (dengan kata-kata…masih lama). Artinya…..kuda besi bertenaga 17ps tersebut tidak masuk dalam daftar produk YMKI yang dirilis tahun 2012. So….masih berharap YZF R-15 versi 2.0 brojol tahun depan?? kayaknya kudu lebih sabar lagi mzbro……(iwb)

iklan iwb

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

109 COMMENTS

  9. yah ngapain mengharapkan yg tidak pasti mending yg pasti2 saja, masih banyak juga sport fairing yg dijual diindonesia, mending2 yg pasti2 saja

  15. mungkin sama kayak si kebo yang ditunda sampai 2 tahun…tambah pasrah aja YMKI ma AHM…
    vixion facelift paling2 tambah RDB,persneling 6 gigi,ban lebar dan buntut R15 v2.0…

  16. 7. mercon – September 29, 2011

    dah?. boikot aja bison ama pixi? jangan ada yang beli?. biar tau tuh ymki?. 👿

    kayaknya susah deh, gak semua orang beli karena pengen tapi karena kebutuhan. Kan motor sekarang udah kebutuhan sekunder, cuma kalah sama makan. kalo gak perlu makan mungkin dah jadi primer. hehehehe

  17. bila bener2 ga dikluarin entah sampe kpn berarti YMKI benar2 Yamaha Mental Kere Indonesia…
    lha ada peluang bagus ga diladeni…
    huahahaha

  19. duke(KTM),gw250(SZK),killer giant killer(HND),ninja 150(KWS),

    kalo taun 2012 besok yamaha g nelorin motornya bwt ngeramein dunia persilatan,ya siap2 semakin pasrah,

    wah2 apa kata dunia !

  23. Kang Iwan kalo ktmu lagi tanyain alasanya knapa Yamaha Indonesia di anak tirikan, padahal penyumbang terbesar buat kehidupan Yamaha dari Indnesia ini, cuma mengharap sport fairing cc kecil aja ga di “legani”. .India aja mtornya keren2, Malingsial malah produksi 600cc inline fairing, dimari cuma mio bebek viki byson ma segawon Yamaha..
    Trus bilangin dah bnyak yg doain Yamaha bangkrut krna nyakitin hati pecinta Yamaha

  25. woooohg YMKI MADESU!
    MASA DEPAN SURAM! biar aja konsumen potensial yamaha di Indonesia di anak tirikan!
    *makan aje sumpah serapah 1000 org dijamin trwujud sumpahan tsb!

  27. wajar konsen ke vixi sebab si vixi masih kuat namun akan mendapat ancaman serius dari honda di tahun 2011 …
    —————————–
    Nitip kang
    Mengenal Sirkuit Motegi : Banyak Pembalap yang Tidak Menyukai Sirkuit ini
    udiendkab.wordpress.com/2011/09/29/mengenal-sirkuit-motegi-banyak-pembalap-yang-tidak-menyukai-sirkuit-ini/

  29. @Ymki Kampret (MAAF SAYA TIDAK SETUJU)

    Sebenernya saya pernah nulis di komentar, dan saya rasa anggapan anda salah. YMKI indonesia tidak dianak-tirikan. Para blogger dan para calon yang ingin mencicipi R-15 lah yang dianak-tirikan.

    Dulu saya tulis bahwa Obsesi Blogger TIDAK SAMA dengan Obsesi Pengusaha.

    Obsesi Pengusaha adalah mendapat untung sebesar2nya. Indonesia adalah penyumbang terbesar kata anda, tapi dari sisi apa? Yang pasti bukan dari motor sport, tapi dari segmen bebek. Jika saya sebagai pengusaha tentu akan jualan barang yang laku, bukan barang yang justru segmennya kecil.

    YMKI tidak sebesar AHM! Fakta! Kedatangan si kembar 150 dan 250 adalah suatu prestige bagi mereka, bukan untuk cari untung besar. Cari nama dan “mungkin” untuk mengembangkan kelas ke 250cc.

    Bagaimana dengan Kawasaki? Tampaknya bebek2 kawasaki memang kurang mendapat tempat dihati, makanya mereka berusaha meningkatkan kelas ke 250cc ataupun market sport walaupun marketnya tak sebesar segmen bebek, jika mereka memaksakan itu mereka akan gulung tikar. Dan tampaknya usaha mereka fokus di market 250cc dan sport cukup berhasil, dan saya justru lebih sering lihat 250cc dan ninja lain dibandingkan Athlete ataupun produk kawasaki tipe bebek. Kawasaki berhasil menciptakan image bahwa motor cc besar carilah Ninja 250cc!

    Lalu Obsesi blogger itu apa? Motor keren, gagah, harga murah, spek bagus, kalau perlu semua varian dijual di dealer2 terdekat mulai dari sekelas 150cc sampai 1000cc……. Sesuaikah dengan obsesi pengusaha? Lihat saja perbandingan market motor, perbandingan motor yang laku terjual. Lebih banyak bebek atau sport cc besar seperti si kembar CBR dan Ninja 250?

    Lalu bagaimana dengan di India yang kira-kira ekonominya mirip disini? Hmm…. saya hanya bisa bilang WOOOIIIIIII BANGUUUNNNNN!!!! INI BUKAN INDIAHEE, ini INDONESIAAAA, NEGERI SERIBU BEBEK!! BAHKAN ADA DESA CIBEBEK KAN?!!!

    Maaf, kumatnya muncul. Pertumbuhan motor di India saya yakin tidak segila pasar bebek di Indonesia. Permintaan yang ‘didengar’ adalah bebek super. Teori permintaan berlaku disini kan? Barang yang banyak tersedia adalah barang yang dibutuhkan masyarakat.

    Sementara untuk cc besar andaikata dilayani pastilah harganya istimewa karena biaya untuk mendatangkannya sangat besar dll-dll. Karena memang demandnya tidak besar dan hanya orang berkantung tebal yang sanggup memilikinya.

  31. gak nyalahin juga sih, soalnya kan pangsa matic n bebek yamaha udah mulai diberangus honda, mungkin YMKI akan konsen dulu memulihkan sharenya di dua segmen itu…
    maklum yg namanya jualan pasti nyari untung bukan nyari gengsi..

  32. wong pabrikan pasti embel2 cari untung, selagi minset konsumen masih kebanyakan suka bebek & matik, kenapa harus jualan barang yang di beli dari kalangan tertentu saja tetapi mengeluarkan biaya operasional yang tidak sedikit,

  33. Lain di india, pabrikan lokal sangat kuat, sehingga pabrikan nippon juga harus berlomba2 untuk menyaingi produk lokal, umpanya di indonesia ada produk lokal yang kuat pasti pabrikan kompetitor berusaha menyainginya, berhubung nasib sebagai negara konsumen jangan harap kita bisa mendapatkannya….

  36. kelamaan datengnya orang jadi males untuk nunggunya..
    jadinya orang berpaling ke motor merk lain broo..
    abiiiiss lama banget..
    sabar yaaakk!!!!

  37. upgrade Vixion jadi R15 aja, kaskus banyak yang jualan Fairing n embel-embelnya R15 bahkan ada yang YAMAHA GEuniupart di import langsung dari india

  39. masih mau kuat2an jualan bebek sm matic, pasar juga udah nunjukin mana yg lebih dominan,apa
    masih kurang tiap bulan di gerojok motor anyar dari pabrikan sebelah ?,kalo cuma mau ngandelin byson sm vixie yg gitu2 aja mah,cepat ato lambat juga bakal di brangus lahan sportnya !,
    trus apa lg yg mau diharapkan ?

  40. kalo pengusaha mikirnya cuma mau jualan barang yg laku doank, itu mah ketauan pengusaha g cerdas.

    Yg cerdas itu pengusaha yg mau jualan barang yg BAKAL JADI barang laku,
    cz hidup MEREKA (yamaha.red) bukan bwt hari ini saja,
    inovasi itu kudu jalan terus.

  47. bisa2 harus nunggu 2 tahun lagi baru r15 masuk, itupun yg masuk jgn2 malah yg versi 1 (pantat masih kaya vixion) jika melihat seperti kasus byson

  48. jadi kesimpulannya : buat FBY cukup beli vixi aja yah … Vixi baru yang mau di facelift tahun depan bagus loh … stripenya keren futuristis, speedo digital , giginya ditambah 1 jadi 6 speed , lampu depan belakang baru led pula …. wkwkwk 😆 ..kasihan bener

  49. Mkne. .biker Indo jangan bangga jd juragan bebek. . .!!
    Mo diakui ato tdk kls bebek teteplah kls “ecek_ecek”

  50. udah bisa ditebak.
    yamaha cuma mau ngeruk untung doank.
    di india duit 20 jt udah dpt R15, di indonesia cuma dpt priduk down gradenya dgnharga yg lebih mahal.
    vixion se disini udah dibanderol 23 jt lebih padahal masih tromol, spido jadul, model cungkring, lemot cuma 14 hp dibanding R15 yg bisa 17 hp, ban cungkring, cuma 5 speed, dll

Newer Comments »

Comments are closed.