Motor premium selalu identik dengan prestis, harga mahal, tongkrongan keren, pride alias rasa bangga jika memiliki. Karena itu jangan heran market lebih sempit ketimbang motor segmen lain. Seperti yang kita tahu…Ninja 250r merupakan motor kelas premium yang laris manis. Tapi….patut diingat, bahwa motor berbanderol 46,5juta ini sangat tidak disarankan untuk dipakai harian. kenapa???….
Boyok pegel kalau dipakai ditengah kemacetan…betul. Sayang kalau kehujanan dan kepanasan tiap hari…ada benernya juga. Boros….pastinya lawong dua silinder. Selain itu ada satu hal yang kudu diperhatikan yakni harga spare part mzbro. Maintenance cost kuda besi bertenaga 30ps ini lumayan mahal khususnya jika kasus seperti gambar terlampir…
IWB menemukan satu Ninja 250r teronggok dipojok dealer Kawasaki Cibubur. Kondisi dalam keadaan telanjang mengenaskan. Setelah sedikit menggali informasi dari petugas serta mekanik dilokasi, diperoleh keterangan bahwa ninin dipakai jatuh/tabrakan dalam kecepatan tinggi. Spatbor depan, fairing remuk. Tanki juga penyok nggak karu-karuan (gambar sudah dalam kondisi bersih). Yang lebih mencengangkan simas dengan enteng nyeletuk….” bisa habis 12 juta nih mz..” ujarnya. Walaladah…mahal amir!!
“..Tanki bensin aja harga sekitar 2,5juta (kalau ganti baru). Belum lain-lainnya…” tambahnya lagi. IWB cuma bisa domblong, doweh membayangkan nilai yang disodorkan. Waduh…yang boneng nih masnya. Apa asal jeplak yak!…masih susah dipercaya. Yup…tapi itu fakta mzbro. Mosok mekanik bohong….iyo ora. Saat ini part-part yang disebutkan masih proses inden. Tidak tahu sampai kapan…..
Setidaknya…dari sekelumit cerita diatas bisa diambil kesimpulan bahwa Ninja 250r memang tidak cocok untuk harian. Mau boros, boyok pegel atau sederet siksaan lain…bisa dicuekin. Tapi kalau partnya muahal kayak gitu masih kekeh buat harian??…Lawong ono remuke iso entek motor siji (ada ancurnya habis motor satu). Opo ora nangis bombay 
. …….(iwb)
itulah,,,,, salah satu paktor saya nggakmau beli ninin 250,,,
=====================================================
ya iya lah masa jaga warnet pake motor ninja250 … kemahalan buat lu con
wah jadi rame……..klo menurut saya sih artikel ini cukup masuk akal (dari sudut pandang penghasilan / bulan di bawah 5jt), ngasih inpoh pembaca yg mau minang atau sudah beli ninin. toh sinin inikan motor harga prertamax lha spepart nya juga harga pertamax (klo yg penghasilannya di atas 10jt sih mungkin ga seberapa).
@iwanbanaran & @bennythegreat sing akur yo sebagai pembaca setia (2-3x sehari kunjugi warung) pengenyasih tetep adem biar enak bacanya (nyari impoh yg asik bisa tawa-tiwi dimanan lagi selain di indomotoblog & otoblogger indonesia) jozzzzzzz
@ mercon
)
Bisa aja sampeyan wkwkwk…
@ Yudi
Udah mzbro…mosok lari 145km/jam masih kurang kenceng. Lha Ninin standart enteng lho meraih 165km/jam. Nyawa kudu dobel tuh buat ngetest dipantura…
@ Mang
Siap mzbro..wejangan akan diperhatikan. Sorry…tadi cuma becanda aja koq. Iyo ora cak Ben..(ngelirik Benny diujung Kuningan sana
saya sangat setuju dengan artikel ini.memang motor sport racing tidak cocok untuk harian.menurut saya untuk jarak jauh cocok pake motor cruiser.harian cocok banget pake matic apapun merknya.klo kekebun cocok banget motor trail atau motor batangan modif trail.
iya nih, makin lama Kang Iwan kok makin tendensius mojokin kawak sih? kita pengguna kawak mah biasa aja tuh… jangan samain lah pemakai N250 dengan pemakai bebek… asli kang, gw makin gak respek sama blog sampeyan…
*this is the first and also last post in this blog*
N250 emang bagusnya di pakai saat2 tertentu aja, kek kumpul club, pergi touring, malam minggu, kopdar dll, supaya maknyos terus dan terawat, sehari2 mah naik motor irit aja 😀
di comunitas saya banyak tuh klo kerja pada pakai matic, walau punya N250
@51. neuer
warnet gundulmu,,,,,
mending beli ini ajaaa
asmarantaka.wordpress.com/2011/09/21/suzuki-india-berencana-menjual-gw-250-terlebih-dahulu/
betul mas iwan.. bagusnya ninin 250 buat kumpul2 weekend.. sayang kalau buat harian.. harian cukup pake mio saja 😀
klo PP hariannya berkisar 25 km mungkin ngga masalah riding positionnya N 250, tapi klo PP diatas 100km tiap hari, ane jamin ente pasti ampun2an naek tuh motor pinggang ngga karuan rasanya. makanya ngga cocok buat harian bagi yang jauh, lagian spare partnya juga mahal spt rantai dan gearnya.
@ 55. blacky
Sorry kalau merasa seperti itu. Tapi tidak ada niat sedikitpun mzbro. Saya juga pemakai Kawasaki Athlete lho. Lha kalau saya tidak suka Kawak ngapain saya beli produk genk ijo??. Bagi saya pribadi kalau sesuatu itu membikin saya gumun terkagum-kagum pasti akan saya curahkan diartkel tidak peduli dari merk mana…..
@ 59. masbule
Itu poin sebenarnya artikel ini mzbro…
nderek nyimak..
Saya setuju dgn Mas IWB, Mahal, boros, dan kurang nyaman dgn city riding (pengalaman pribadi). Memang setang gak terlalu nunduk, tapi bobotnya yg cukup berat serta panas dari radiatornya lumayan terasa. Enaknya kalu keluar kota jalan sepi.
aye setuju dengan @12
kesannya terlalu sempit dan memojokkan brand tertentu 😀
alasannya simpel apakah motor berfairing sparepartnya murah2?
motor berfairing enak dipake buat harian ?
Ya klo nga mo dibilang bc seh judulnya diganti aja alasan kenapa motor berfairing tidak cocok buat harian kira-kira begono biar netral.
saran dari nubitol aja seh, mohon maaf jika tidak berkenan 😀
@41 kaoskaki
jangan asal njeplak..tahunya cuma motogp
Yg punya uang banyak di motogp apa nggak malu nih…
Hasil Kejuaraan Dunia Motorcross
Seri 15 , Italia 11-Sept?11
MX1-450cc
1. Gautier Paulin – YAMAHA
2. Christophe Pourcel – KAWASAKI
3. Jon Barragan – KAWASAKI
4. Kevin Strijbos – SUZUKI
5. Xavier Boog – KAWASAKI
6. Anthony Boissiere – YAMAHA
7. Davide Guarneri – KAWASAKI
8. Rui Goncalves – HONDA
9. Marcus Schiffer – SUZUKI
10. Manual Monni – HONDA
11. Evegeny Bobryshev – HONDA
12. Marvin van Daele – HONDA
13. Shaun Simpson – HONA
14. Greg Aranda – KAWASAKI
15. Mathias Walkner – KTM
MX2-250cc
1. Jeffrey Herlings – KTM
2. Tommy Searle – KAWASAKI
3. Max Anstie – KAWASAKI
4. Arnaud Tonus – YAMAHA
5. Nic Aubin – KTM
6. Pascal Rauchenecker – KTM
7. J A B Oliva – KTM
8. Jordi Tixier – KTM
9. Jake Nicholls – KTM
10. Dylan Ferrandis – KAWASAKI
11. Ken Roczen – KTM
12. Michael Leib – HUSQVARNA
13. Chris Charlier – YAMAHA
14. Al Lupino – HUSQVARNA
15. Ivo Moticelli – HONDA
simpulin sendiri duehhhh…
salam ngabrettttt…
Terus kalo CBR 250 gmn??
Lebih nyaman gak di pake nya??
Belum nyoba dua2 nya euy, tapi dah ngumpulin buget..
Bingung pilih nya, soal nya buat harian sktar 36km k kantor..
kalo kreditannya masih 48 bulan beaya sparepart terasa mahal…
tapi kalau beli cash..sparepart mah enteng saja…
xixixixixix…
jangan maksain diri demi gengsi…
wah kobong iki-kobong iki,mana blambire ….
rc212vblog.wordpress.com/2011/09/21/suzuki-nex-110cclho-ane-kira-honda-beat-baru/.
@mas iwb
sabar2 btw artikel nya bguz ko jd buat bhan pertmbgn beberapa resiko membeli n250, om aku ini org jateng nggateli itu apa ya? Ko unik?
Hehe
@om yudibtg
batang cirebon lari 145kph pas dmn om yud? Perasa’n cirebon mpe tegal kota aja jalan nya nggilani. .
Hehe
Yen pake ninja mungkin aku gur iso tuku ora kuat ngrumatane
Lho Kang Iwan kan pake Kawasaki juga to..
Athlete…
Jadi emang apa adanya…
Masa dibilang BC,yo gak cocok blaas….
woong jenengee pendapat pribadi wi yoo sah2 waee…
pro kontra we yo biasa, dinamika demokrasi…
sing penting tetep smangat nulis yoo mazz…
ben tambah paham sing rung ngerti, sing ngerti semakin paham…
maksud nyang punya warung mungkin “disesuaikan dengan kebutuhan”. Misal kite2 punye dane lebih buat bayar part ataw yang lainnya seh, monggo2 ae lah. Duit sendiri, ada kepuasan tersendiri, asal tidak merugikan orang lain. Ya tho???
tergantung budget dan kepribadian…. Tapi kalo tinggal di daerah yg gak macet pasti lebih maknyus….
lg iki weruh mas yudhibiting ng iwb…;)
@ ms iwb, akhirnya terpancing jg emosinya, smg saja case ini bisa membuat jenengan smkn dewasa n sabar ngadepi kritikan sepedas apapun. nek sing misuh2 mbarno ae g jg emosinya, smg saja case ini bisa membuat jenengan smkn dewasa n sabar ngadepi kritikan sepedas apapun. nek sing misuh2 mbarno ae
itulah bedanya motor gaya sama motor fungsional..
dan menurut ane ga ada bc disini.
wah ongkos betulinnya bisa dicicil via leasing ngga tuh mas,dicicil 1 tahun setengah 15 bulan,atau dicicil 2 tahun 23 bulan
nah lho..kok byk yang ngira ini artikelnya njelek2in ya??
saya sih ga terpengaruh…tetep nabungggg…mudah2an akhir tahun udah udah bisa nyandingin sama yang dirumah…
@all
siapa yang masih ga tau kalo itu ninja dari raungan suaranya saja?
@ mas iwan & mas ben
nggat*li itu apa mas? emang sekasar apa smp mas iwan “sedikit” nesu?
Untuk harian pake New Blade aja ato ga CBR 150 biar ttp eksiss
Wuihh rame..
Pernah baca harga rantai set Ninja 250R itu Rp.1,5jt klo ngga salah.
Trus kampas rem 200-300rb an.
Memang motor premium wajar lah kayak gitu. Klo buat gw mah jebol secara pake vixi dulu ganti rantai set cuman 200rb kampas rem cuma 70rb 😀
ibarat ikan: arwana gak cocok bwt pepes, iwak kutuk ga cocok dipajang d akuarium. dlm melihat permasalahan pst akan berbeda sudut pandangnya. cocok ga cocok tgtg selera & selera tdk bs dipaksakan
hehehe si benny gendut tersinggung karena dia pake ninja250…gua pake ninja250 ngak tersinggung tuh , lagian tuh artikel kalo dibaca ngak ada BCnya sama sekali , memang kenyataannya partsnya mahal dan pegel kalo macet – namanya juga motorsport fairing-
tanya aja yg pake ninja250 dan moge sport fairing (jangan heran kebanyakan di pake saat hari libur saat jalan lenggang) gimana rasanya kalo kena macet ? tanya tuh kakinya kepanasan ngak , tangan pegel , punggung pegel –tapi walaupun begitu bukan berarti gua kecewa sama ninja250 dan mogenya —
aneh si benny gendut padahal dia sendiri suka menghina orang2 yg pake bebek…mau gigit orang tapi ngak mau di gigit
setuju,,, gak cocok sih memang,,, kecuali yang kebanyakan duit,,,
Pahami dulu produk… baru beli…,
Jangankan N250… banyak motor2 yg sudah hrs pake pertamax-pertamax plus TAPI ‘ngisi bensinya premium,…. bukan karena gak punya duit TAPI krn gak ngerti kompresi mesin Motor tsb.
dan lagi MASIIIH banyak diluar sana yang ternyata kaget kalo N250 oli mesinnya lebih dari 1 L…..
dan lain2 sebagainya…..
nb. Hindari cuma mampu beli ..TAPI gak mampu maintenance… APAUN MOTORNYA….
nek durung titi wancine ojo tuku ninja, sama kaya mobil, mkn dgn gaji 4jt kita bisa maksain beli meski kredit, tp klo bwt harian yo sido ngguling mancine, gajine entek bwt operasional mobil…
artikel begini kok pada marah2 siyh… pada stroke lu ntar kalo gampang marah..
Artikel mas iwan ga ada yang salah dan sesuai dengan realita/fakta yang ada…
Bukan untuk mediskreditkan product/merk lain, yang harus diingat bahwa setiap product/merk pasti mempunyai nilai plus minusnya… & nilai itulah yang kita sampaikan ke ATPM (…mudah – mudahan di dengar..) agar nilai yang kurang tersebut bisa diminimalisir untuk menjadi suatu product/merk mumpuni dalam segala hal/harapan semua lapisan masyarakat
Selama artikel itu sesuai dengan realita/fakta kenapa harus diributkan…???
habis lebaran mas iwan…. service charge nggilani jumlahe…. T,T
kayanya pada ga ngerti arti BC nieh pada…. BC itu gampangnya gini… kalau review 1 merk motor ternyata tuh motor ada kelemahannya (kelangkaan part, daya tahan, harga suku cadang) dan disebutkan kelemahan motor tersebut itu bukanlah BC…
misalnya nie : Ducati harga sparepartnya mahal… toh nyatanya emang mahal kan? brati bukan BC
misalnya lagi : tangki tiger 2006 temen saya gampang bocor dan uda ditambal 3x selama 5 tahun pemakaian… BC kah? tentu tidak, karena pada umumnya tangki tiger dari tahun 2006 ke atas memang agak jelek kualitasnya
BC itu kalau penginformasikan sesuatu tapi tidak sesuai kenyataannya…
misal : Vixion jadoel, ga laku,overpress, tinggal tunggu matinya … BC kah? jelas banget… karena sampai saat ini Vixion is the Giant Killer….
misal lagi : Byson ane bisa ngasepin tuh si Ninin kalo uda sama2 top speed….. BC? tanya mas iwan dah… BC kaga mas…. xixixi…
Monggo mas bro mas bro semua dicermati pake akal jangan emosi dalam menyikapi suatu artikel
Ha ha ha aku beli ninja 250 memeng hanya buat touring atau kalau ada waktu buat malem mingguan , buat harian ckp motor 1 cyl wae. Makanya ninjaku tetep mulus bkin marem
Mas Iwan kayaknya sampeyan kudu ngurangin posting artikel tentang Kawaksaki deh, kalau sudah begini, mau nulis bagus ntar dibilang nyari ati, nulis bahasan yang agak jelek wah makin dimusuhin….repot mas. xixixixi….tapi artikel sampeyan sejauh ini sangat2 netral koq, mungkin yang komentar jelek itu sudut pandang nya yg harus berubah…
Kaos kaki . . . . Moto gp aja lo banggain dasar indon goblok lo .moto gp tuh di negara luar yg udh maju ! Bkn di indon yg mdh dibohongi brand tertentu
Aturan dcompare jg dgn cbr 250r masalah spare partnya dll
wakakkakakak
sabar mas IWAN
aku iso ngerti kok sing sampean maksud di artikel…….
si benny paling keceplosan ae om iwan
paling mari ngene aku jadi melok sampean om
aku arep ganti ke athlete pisan om
ya emang begitu dari posisi berkendara udah ga cocok buat harian apa lg buat bermacet ria, tapi biasanya yg punya N250 punya juga motor yg lain yg lebih fungsional entah bebek ato matik, masa iya beli nasi goreng berapa bungkus trus di cantolne di fairing tapi mungkin orang yg caper, ato postur tubuh yg besar ato terbiasa dgn posisi riding seperti itu akan lebih nyaman menggunakan ni motor buat harian, coba bayangin jika pengendara lebih besar dari yg dikendarainya maka yg melihat akan merasa iba terhadap motor tersebut, alangkah berat bebanmu
wes ra sah do padu, lha wong podo konco dewe yo do ribut.
yo konsekuensine nganggo motor gede yo ngono, duite wes kadung turah2 nganti bingung olehe nyimpen neng ndi, dadine tukokke barang mewah ae.
yg ngatain artikel ne bc/jelek2in tu orang dongo jln pikirannya hrs dilurusin biar melihat sesuatu tidak berfikiran sempit kayak otak udang kotoran mulu isinya.
te2p semamgat mas iwan nulisnya qta sama2 orang jawa timur pasti tau tu kata2 pa tp msh ada yg lbih kasar lg dr itu kq, wis sing sabar wae…….
Mahal ya.. Tapi yg beli shrsnya jg diatas rata2.. Tur ati2 klo riding. Yg bahaya klo dipakai anak alay.
artine nggateli kui cowok ganteng
ra percoyo? takono bapak lansimbokmu…
hi..hi..hi
kang iwan, om ben tuh asli solo, hatinya lembut kok…
tapi hati-hati kalo pas ketemuan, jangan harap dikasih pinjem nininnya buat test macem-macem. takut leceetttt…….