Kendati revisi sudah terbilang jempolan, banyak yang bertanya kenapa sisi depan kuda besi berbanderol 1,07,000 rupe India tersebut tidak dioprek sekalian. Maklum mzbro…kalau kita bandingkan dengan sang adik, R15 versi 2.0 masih terlihat kalah gahar….
Dari desain…..R125 terlihat sempurna tanpa cela. Hal ini berkat penempatan fairing yang cenderung deprok kebawah dengan tanki besar menonjol keatas. Kesan racy…padat? terpancar dari tubuh bongsornya. Yah…harganya juga jauh mzbro…dua kali lipat. Tapi apa salahnya sisi depan ny0mot dari R125 biar makin sempurna. Tapi untuk hal ini, ternyata Yamaha India mempunyai alasan sendiri. Seperti yang dituturkan oleh Mr. Roy dari Yamaha India….
?The customers of the current model were satisfied with the front half of the bike, but they felt that there existed a scope for improvement at the rear.?
– Roy Kurian, National Business Head of IYM/bikeadvice-
Jebule keputusan berdasarkan hasil survei mzbro. Yup….biker disana sudah demen model bagian depan kecuali bokong.? Lha kalau sudah sesuai selera mayoritas konsumen, kenapa harus susah-susah didesain ulang. Makanya kalau kita cermati, fairing depan nyaris sami mawon dengan versi lawas…..(iwb)
Hore
2
pertamax!!!!
kalo masuk indonesia, muka n tanki wajib di revisi 🙂
kl brojol di indo mesti laku keras,,bakal banyak yg sliweran di jalan dah,,tk jamin..kl salah,guwe barani gantung di pohon cabe,tertabrak nyamuk,ato ketimpa duit lah,,hehe
Masalahnya Kapan Ni MOTOR bakalan Masuk INDONESIA,Bang?.
kalo harga masih kisaran 25-28jt pasti laris manis deh di indo…yakiin gue,,,!!!!
@ 4. indi
Wkwkwkwk…bisa aja mzbro
@ New YZF
Seperti yang Mr. Kiuchi bilang….sabar, ditunggu ya. Capek dehhh
YMKI survey konsumen yg demen R15 juga ga seh…..???
kok kayaknya cuex beibeuh………..
@5. NEW YZF R15
Masalahnya Kapan Ni MOTOR bakalan Masuk INDONESIA,Bang?.
=================================================
seperti kata kang iwan
“Capek dehhh”
😆
ane tetap mengagumi desain YZF R125 !!!
R15v2 = wagu !! desain bukan dari jepang !!
“Jebule keputusan berdasarkan hasil survei mzbro”
berarti itu desain bukan orisinil dari desainer jepang
tapi dari keseluruhan selera konsumen aka orang india
makane waguuu !!
sing ngomong ki lhooo……
ada DNA dari R6 !!
wkwkwwwkwkwkwk 😆
Kegedhen lampu, kurang nunduk, tangky kurang gdhe, kurang upsedon, kurang kem e, kurang duite. Sue2 kurang ajar 😀
sabar sabar
wah demen dengan yamaha India bener2 mendengarkan keinginan konsumen beda dengan YMKI bertahun-tahun pencinta yamaha teriak pengen r15 ga di dengerin bahkan cakram buat vixion belakang aja ga mampu,,,,, salut yamaha india …..suck YMKI
besok kalo ketemu mr kiuchi langsung culik aja mas bro, trus kita introgasi rame….
kalopun masuk sini gk akan beli au
gk ada duitnya je. . . . . 😀
Enak ya d survei langsung d rubah ,
disini gtu ga ya ,
Namanya jg seri “R” mas iwan. Biar beda dengan vixi mungkin. 🙂
Nitip : fncounter.wordpress.com/2011/09/09/sasis-baru-ducati-gp12-adopsi-deltabox-aluminium/
klo menurut saya malah bagusan desain R15V2 dari R125, lebih proporsional. Klo R125 kegedean di tangki, tapi buritannya terlalu kecil (imho). KEsannya ngatung banget. Mungkin menyesuaikan dengan postur badan orang-orang eropa.
menurut sebagian besar biker r125 lebih keren dari r15, tapi ada juga yg bilang sebaliknya..
memang susah sih kalo sudah menyangkut selera.. gak pernah sama..
ekornya, kalau di Indonesia, dipasangi plat nomor yang “ndaplang” itu, wuiihhhhh …hilang deh gagah-nya motor …
apalagi dari depan …hue hehehe …
harisxyz.wordpress.com/2011/09/08/plat-nomor-motor-indonesia-vs-malaysia-bagus-mana/
……
?The customers of the current model were satisfied with the front half of the bike, but they felt that there existed a scope for improvement at the rear.?
– Roy Kurian, National Business Head of IYM/bikeadvice-
so… YMH india…… memperhatian keinginan konsumen,… sampe bikin riset segala untuk perubahan (bayangin cuma buat NGERUBAH BUNTUT SAJA lho…) ,… cepat tanggap melihat kelemahan versi 1-nya
Lhaa kalo YMKI…..gimana yach….?????#%? …
1. minta cakram belakang aja …..susah….
2. minta shock gak blesek …. susah….
just share…
21. marcus – September 9, 2011
Lhaa kalo YMKI?..gimana yach?.?????#%? ?
1. minta cakram belakang aja ?..susah?.
2. minta shock gak blesek ?. susah?.
just share?
===================================================
yamaha semakin budeg..
mari kita kumpulkan sejuta cotton bud tuk bersihin telinga petinggi y*ki yg budeg gak mendengarkan keinginan konsumen..
hehehehehe.. just kidding..
@ 14. ogoh
Habis itu saya dipecat mzbro hehehehe
@ 18. Angga
Betul bro….emang tergantung selera….
@ 21. marcus
Untuk motorsport, Yamaha India memang sangat konsen mzbro. Disinyalir tindakan tersebut juga sebagai counter kemunculan CBR series…
oke punyaaa
warungmotor.wordpress.com/2011/09/09/bocoran-dari-otomotifzone-com-yang-merupakan-zona-otomotif-indonesia/
Orang sabar da batasnya gan..
Kelamaan sabar jg orang jd bosen gan…
karena yang lama bokongnya kurang seksi….
rc212vblog.wordpress.com/2011/09/09/mengenal-karakter-mesin-berdasarkan-langkah-pistonnya/
buntut…… 🙂
kan…headlampnya byar sama kaya fz series dan gak perlu bikin cetakan baru…..sama kaya r15v1
bagusan R25 lah…sempurna tuch design….
mas iwan bikin aja polling bagusan R25 atau R15…berikut gambar dan detail desain…( gak bicara mesin yah)….gak usah cbr vs R15…bosen…..
@ 30. assassin
Lha nanti saya bikin polling motor yang nggak ada ditanah air malah ditertawai mzbro semua?? 😯
nitip jemuran maasss ..
harisxyz.wordpress.com/2011/09/09/stnk-indonesia-vs-malaysia/
Makanya wallpaper saya tetep r125 meski naiknya cbr
Poin 31 : Setuju
Nitip kang : fncounter.wordpress.com/2011/09/09/giliran-rossi-jajal-sasis-deltabox-aluminium-ducati-gp12/
karena muka model cantiiik…. eeeh bokong kayak emak2 yang tua renta xi xi xi
http://www.videootube.com/2011/09/daytona-camshaft-for-upgrade-r15.html
seperti lihat cewe di jalanan …kalo lihat dari belakang langsung teriak WAHHHH begitu lihat dari depan teriak HUUUU …. WAHU dong
yah gpp lah mas iwan…kan bisa jadi gambaran ntar kalo ymki mo revisi vixion nya….hehehehe……
Ga pernah sedikitpun liat r125 ato r15 lawas di jalanan
Kesimpulan –> ga sesuai dengan selera biker indonesia aka ga laku
Jauh lah mending desain R125 kemana-mana sama R15.
Tapi bagian belakan ada peningkatan, udah mirip2. Mungkin yang V3.0 bagian depannya dirombak jadi sama kayak R125.
Tadinya malah Vixion saya maunya dimodif kayak R125 😀
dengan kata lain nek bokonge koyok vixion jare wong india nggilani 😀
menggadget.blogspot.com/2011/09/google-maps-update-510-untuk-android.html
sayang’y Temgki BBM kurang Nonjol ke atas…. jdi klo di liat sekilas kaya kemakan sama Bokong N Fairing….. 🙁
para fby kudu sabar dan juga siap ketjewa..
yang begitulah, kadang dari belakang aj dah keren.. depan mah yg penting sesuai dg bokong
Gila .. Yamaha India bikin otak para fb INA pada cekut cekut hota hai,
Di India sono ada ga sih ya CBR 150?..
yup betul itu berdasarkan survei mas . . .ketika live lauching saya sempat perhatikan grafik hasil surveinya . . . sayang kelupaan snapshot 🙁
Kendati revisi sudah terbilang jempolan, banyak yang bertanya kenapa sisi depan kuda besi berbanderol 1,07,000 rupe India…
iki kalo di IDR kan dapat berapa mas iwan???? >,<
Cakepan 125 dari sisi manapun juga
yang gak cakep keliatan nyata jarak antar sumbu rodanya kok kepanjangan ya, kesannya jadi kayak motor yang discretch
http://www.sejutaumat.com/2011/09/09/weekend-ini-saatnya-ganti-oli-mx-sendiri-perdana/
ane tunggu R6 aj alah ..buahahaha..( brp tahun lagi sampai tanah air yak ) buahahha
dahh…cakepan R125..monggo inden dijakarta..cuma 80juta saja…(promosi)
Racing look