iklan iwb
Dilihat : 1,524

Gen sama-sama motor berfairing. Tapi sangat berbeda secara keseluruhan khususnya dari spek mesin dan kasta. Satunya 250cc DOHC pararel engine, 30hp…sedang satunya 150cc SOHC 17,5hp. Hargapun jomplang jauh. Jika diIndia Kawasaki Ninja 250r dibanderol sekitar 51juta rupiah sementara R15 lawas berkisar 20jutaan. Dengan perbedaan mencolok tersebut, ternyata dilihat secara visual head to head dari depan aura racing motor besutan Yamaha tidak kalah….

Garis tegas…..lampu sipit bak mata elang menjadi ciri khas motorsport garputala. Dari versi 1000cc (R1) hingga adiknya R6 (600cc), Yamaha nyaris tidak mau menghilangkan ciri khas ini. Tak terkecuali versi kubikasi mungil R125 serta R15…keduanya mengadopsi garis desain identik. Terbukti….kebijakan tersebut cukup ampuh mengangkat rupa motorsport fairing garputala small diplacement. Terkesan galak…bahkan tidak kebanting kendati jejer dengan sang pararel engine…Ninin250r. Dengan catatan R15 dari front view lho yah. Maklum versi lama body masih sama plek dengan Vixion. Gimana dengan versi anyar??…mungkin bisa jabanin mzbro!. Lawong garis desain nyomot dari Yamaha R6…keren pastinya. IWb aja pernah terpana melihat Vixion wak Haji akibat kerudung R15 hasil impor langsung dari negeri India. Dan asal sampeyan tahu…R15 lebih cakep aslinya ketimbang dari foto. Btw gimana menurut sampeyan semua. Monggo berikan komentarnya….(iwb)

iklan iwb

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

67 COMMENTS

  1. bener2 beda level tapi R15 cocok banget bagi yang kepngin motor fairing yg harganya terjangkau… moga NR15 bisa jadi the next vixion ditahun 2012

  2. buset… Ternyata gambot.. Bgt depanya…
    MASIH NUNGGU CBR 150 DIKIRIM KE GARASI GW… LAMA… BGT INDENNYA

  5. R15 kalo velg sama ban standar keliatan kegedean fairing.. cungkring… coba kalo velg+ban diganti lebar kyk punya mas taufik.. jauh lebih keren… 😆

  6. 55. LIONSTAR – Agustus 18, 2011

    R15 kalo velg sama ban standar keliatan kegedean fairing.. cungkring? coba kalo velg+ban diganti lebar kyk punya mas taufik.. jauh lebih keren? 😆

    stujahhhh

  7. yang disebut-sebit wak haji itu siapa mas iwan..pengen donk lihat blognya,ato apanya lah,,no hp gitu..ane bermksd merubah vixion lama jadi R 15…xixixi

  9. gue waktu bawa Ninja 250R pernah ketemu all new CBR150R, ternyata gak beda jauh gedenya.. IMHO 11,5-12 lah perbandingannya -___-
    kalo sama R15 lama, pernah juga sih, tapi keliatan seimbang dari depan doang.
    klo yg baru ga tau deh, wong masuk sini aja belum tentu.. ayo YMKI masukkin dong New R15 biar motor2 keren berfairing tambah banyak 😀

  10. Andaikan YMKI brojolin R15 yg baru pasti deh laris manis.. kalau dari design lbh senang R15 drpd CBR 150. Kalau dibandingin N250R ya tetep pilih N250R laah..

    Salam,

  12. Dari depan ja kelihatan kekar tapi kalo dari samping n belakang,tetap jauh bedanya. Kalo soal larinya gmana nih?

  13. huufffttt….
    Emang puyenk milih motor sport idaman y masbro….
    Hmmm…
    Klo new r15 kykna masih ada yg mengganjal n aneh…soalny….desain btkny masih agak aneh.,..
    1.tangkiny agak kecil,gk kyk n250r
    2.jokny tinggi x
    3.jarak t4 pijakan kaki k tanah kykna tinggi x…kliatanny harus tinggi 175cm yg mke itu lah y mas kykna…
    Klo saia sih tetep milih ninin 150rr….harga ergonomis,agak gedek dikit n tdk kecil x jdiny pas masbro…..

  14. n tambahan dr pndpt aq masbro… tangkiny masa kecil x…lebih besar bodiny….jdi…gk nyambung x…

« Older Comments

Comments are closed.