iklan iwb
Dilihat : 193

Siapapun akan susah mengendus penjualan pabrikan Bajaj ditanah air akibat kondisinya yang belum resmi masuk AISI. Mau tidak mau kita hanya bisa meraba dan mencari bocoran data yang susah dipertanggung jawabkan akurasinya. Nah…kebetulan bikeadvice brojolin artikel tentang sales Bajaj lewat varian Pulsar diIndonesia dan ternyata terjadi peningkatan yang lumayan mencengangkan…

Bajaj mengalami peningkatan penjualan signifikan hingga 81%. Data dikeluarkan oleh Bussiness line….Pulsar 135ls menjadi penyumbang terbesar sales BAI. Menurut berita yang diturunkan, adanya varian P135 serta P220 meningkatkan?proses lokal-assembling. Hal ini juga?berkat dukungan pemerintah Indonesia yang sudi menurunkan pajak untuk barang SKD (semi knocked down) dan CKD (completely knocked-down) hingga 5%. Tercatat ditahun 2010-11 (pertengahan) Pulsar series terjual 21,586unit….dua kali lipat dibanding tahun sebelumnya yang hanya 11,954unit. Hhmm pantesan IWB kemarin sering melihat penampakan Pulsar135 dijalanan pantura. Jebule laris to…

Menurut report yang masuk kewarung IWB, Bajaj juga sedang getol memperluas jaringan 3Snya diberbagai daerah seluruh tanah air. Yah…ibarat rumah, dealer resmi?bisa diumpamakan?pondasi yang sangat penting keberadaannya. Itung-itung sebagai tiang penyangga jikalau Bajaj jadi grojok market lokal dengan siKTM Duke nanti (ngarep :mrgreen: ). Sebab…rencana tersebut sangat terbuka mengingat Bajaj India sudah menganggap Indonesia sebagai pasar yang sangat penting…..

iklan iwb

Indonesia is an important market for many Indian two wheeler makers. TVS has got a few models out there which are not here in India. Bajaj Auto has seen very good profits in Indonesia as well. The Light Sports Pulsar 135, which is also referred by the name Pulsar 135 LS is already assembled in Indonesia and has been helping the company in reviving fast from the lass it had made earlier.

* Bikeadvice

Tuh kan…masih meremehkan pasar Indonesia???? lawong dibanderol? berapapun tetap aja laku. Ya nggak mzbro…….(iwb)

RELATED ARTICLESMORE FROM AUTHOR

46 COMMENTS

  7. Selain 3S, kualitas finishingnya juga harus ditingkatin. Pas ke PRJ kemarin sempet kepikiran mau ganti Byson sama P220 gara2 sering ngeliat P220 seliweran di jalan. Pas diperhatiin detailnya di PRJ, ternyata kualitas finishingnya jauh banget di bawah Byson, ga jadi deh diganti. Sayang banget mitos mesin kencang klo ngga dibarengin sama tampilan yang prima.
    spaceromantic.wordpress.com/2011/07/04/prj-2011-booth-yamaha/

  11. Pasarnya Bajaj……hanya dibeberapa daerah aja kalo gw perhatikan bagus…….,
    Tapi utk beberapa wilayah Bajaj kurang diminati……..
    Mungkin kalo’ lihat Bajaj berkeliaran banyak….perlu diperhatikan jg….jangan2 tuh motor yg kmrn juga yg di lihat……wkwkwkkkkkk……

    Di kota gw……Bajaj ga laku….., sempat gw lihat ada dealer bajaj……udah tutup….di kota gw…….

  15. dulu china masuk, ampe sekarang masih tertatih2…
    kemaren india masuk, sekarang udah bisa merangkak..

    china masuk dengan produk2 kloningan jepang
    india masuk dengan produk2 sendiri n beda..

    tinggal nunggu waktu aja sampe bisa overtake salah satu pabrikan jepang 🙂

  18. @ Angga
    Bener mzbro. Finishing masih perlu diperbaiki
    @ Dyaz
    Kota sampeyan mana bro??
    @ Smoothy
    Wah..pasti T.Agung nih. Rejoagung sudah buka dealernya ya bro Bajaj??
    @ Skydriver
    DiDepok sabtu minggu dah buka koq bro Bajaj

  19. value Produk Bajaj masih lebih tinggi di banding Produk jepang (IMHO)di tambah iklan yang semakin gencar di media merupakan langkah “Babat alas” yang tepat..

  22. jualan segitu banyak hanya dari motor sport yg market sharenya cuma 8%… Sukses…. Motor jepang operpress sihh..Motor jepang operpress sihh..

  24. pabrikan mana (ASIA) yg ga ngakuin two wheels market di Indonesia???
    “salam kenal brader bikers”

  25. finishing emang ga serapih montor jepung…..itu kekurangan tapi kelebihannya jga banyak mas,,,,,ane pertama mw beli juga ragu banget,,,,,tapi setelah 3 bulan pake,,p220 …ane makin pede,,,dan smakin yakin kualitas,,pulsar,,,,di ajak ngebut…..hmmmmmm mantap…100 kpj…stabil abis…rem ga di ragukan lagi….

  26. saya kediri masbro iwan…
    di kediri dealer bajaj sudah buka kurang lebih 4 tahunan…
    kalau t.agung belum tau saya masbro….

  27. tiger revoku pingin ku jual tapi nanti ga bisa beli motor batangan lagi.
    mo ganti pulsar P220 tapi bodiku kecil 160.( kabarnya pulsar lebih berat dari tiger)
    mo ganti bison tapi lama indent.
    lirik vixion tapi kurang sreg krn ga nyaman untuk jln jauh.
    ………bingung.mungkin nabung dulu kali ya.
    dalam hati sih aku suka bodi bison.biar pun lelet nya melebihi leletnya tiger revoku gapapa.maklum ga suka ngebuttt.

  28. ini tahun ke 3 pake PIBO biru Si Leuweung, Mantaffffffffffffffffffffffff
    Walau tanpa gambar pake 9power motor mau hirev sampai 12rebu, yah kalo top speed susah jelasin harus jalan bareng baru bisa bicara….
    Sparetpart buahahahahaha ane masih nunggu rantai keteng karena dari beli belum ganti km dah 45rebu, suaranya dah kaya aer kalo lagi idle…..
    ngaruhnya jadi agak boros, karena kudu gas daleman buat naek ke 10rebu

  30. Wah pantes sales jar samanhudi karena memenuhi target penjualan dapat bonus ke bali + akomodasi ckckck..

  31. modelnya keren tapi masih dual shock itu lho yang bikin saya agak kurang sreg, juga semi fairing depan aneh dilihat…well overal keren nih
    karisnsz.wordpress.com/2011/07/05/mesin-scorpio-dari-indonesia-ternyata-di-ekspor-ke-jepang-juga/

  34. Pelan tapi Pasti…..
    Nunggu Duke,semoga g pake Mahal 😀

    Nitip Jemuran
    rexraider.wordpress.com/2011/07/05/knalpot-freeflow-kawan-atau-lawan/

  36. bajaj dibikin monoskcok…keren bgt…dlu bgt waktu launch 200 gw dah liat…..nunggingnya plus lnciiipnya butut gak nahan……tapi ada yg bilang kurang nyaman…..

  37. kyknya byk market share yg kesedot ke Bajaj, jadi pengen tahu, secara statistik, mana saja yg ketarik..termasuk marketshare bebek yg ketarik karena jargon “Masih pake bebek ??” ..krn ane amati byk juga yg ‘kemakan’ jargon itu

  38. motor yg realitis adalah mendekati 1 HP = 1juta…
    pulsar malah dah dibawah itu…21 HP = 19,6 juta…
    ….bandingkan…..
    CBR 150r lawas 17 HP = 33 juta
    new CBR 150r 19 HP = 27-30 juta..
    tiger picek 16 HP = 25 juta
    vixion 15 HP = 21 juta
    scorpio 18 HP = 23 juta

  39. mmm…
    Finising ya? Overall oke kok finishing Pulsar, bahan tangki dan plastik2nya juga oke. kualitas catnya juga oke.

    Trus yang kurang oke apanya yak? las-lassan karna kasar? gpp kasar yang penting kuat, toh gak keliatan dari luar ini..

    yah, mungkin kalo bisa nanti kualitas las2annya (dari sisi tampilan) ditingkatkan lagi.

    3S, tergantung pasar juga sih, kalo pasar sepi tapi 3S banyak, tekor juga..

  40. Sebenernya kalo ingin fokus dalam penjualan,bajaj bisa lebih maju lagi. Asalkan after sales servisnya juga memuaskan konsumen.

  41. 4taon pake pulsar 180 ug3 di seruduk ninja alay sampe tangki penyok ke dalem sampe ngenes lihat nya but ga sampe bocor ntu :p berati keren dunx 😀

  42. pulsar emang ok, motor idaman sblm beralih ke vixi. jadi ntar pas ktm duke brojol, jaringan 3s bajaj udah manteb

  43. ane punya Pulsar 135 black..udah 18000 km, th 2010 engine silver..untuk sementara ini blum ada masalah yang berarti dan blum ada yang di ganti…cuma iritnya itu loh ngga nahan…hahahaha..untuk spare part sih emang ane akuin untuk sebagian kadang harus indent dulu..ane juga lagi nunggu ktm duke..moga2 aja masuk indonesia..

  45. Bajaj top abiesss…
    yang lain semakin pasrah
    gosipnya akhir tahun 2011 akan brojol lagi varian bajaj yang baru, mungkin yang 250 kali ya? lets we see

Comments are closed.