iklan iwb

Walau sudah dibilang ketinggalan jaman entah mengapa kalau ditanya seneng mana sih antara mesin 2tak musuh 4tak??…tak diragukan IWB akan vote dan menjatuhkan pilihan terhadap mesin berasap. Tentu jika pertanyaan tersebut diajukan mengatas namakan speed tanpa melihat konsumsi bahan bakar dan aturan lingkungan….

Baru kemarin ketika melaju disekitar lenteng Agung yang mengarah keUI Depok, melihat dua motor sedang geber-geberan adu otot. Keduanya sama-sama boncengan dan nggak ada yang mau mengalah. Jalanan padat tidak dihiraukan (jangan dicontoh). Uniknya kedua motor beda spesies, yakni Yamaha Vixion dan satu bebek underbone 2tak keluaran Suzuki. Tebak mzbro….ternyata siSatria 120R versi buntut lawas (membulat). Padahal motor 2tak tersebut sudah sangat jarang terlihat lalu lalang dijalanan ibu kota. Kedua kuda besi sama-sama menggunakan knalpot racing. Disitu terlihat, sekali meraung dengan gampang Satria membikin repot Vixion. Padahal sudah rahasia umum accelerasi motorsport injeksi garputala terbilang yahud. Tapi kudu diakui Satria 120 larinya kayak setan. Entah diapain tuh motor bebek….tarikannya sruntulan merepotkan lawan. Nggak tahu siapa yang unggul setelahnya sebab mereka berdua belok ditelan ramainya lalu lintas. Hhhmmm jadi eling jaman keemasan 2tak 1990an kalau kayak gitu…….

iklan iwb

Hanya bermodal knalpot telo (sebutan gas buang racing diJawa Timur) ganti MJ dan PJ….utak-atik karbu dikit dan dijamin, setiap oper gigi ban depan sudah gampang ngangkat. Tidak perlu CDI unlimiter, ganti ini itu yang menguras kantong seperti 4stroke engine. Pernah ada satu pengalaman tak terlupakan. Mungkin sekitar tahun 1995…Udin penyemplak RX-King lansiran 1993. Cuma mengganti sikobra kesayangan dengan knalpot kolong berukuran pendek, ngedrag mampu jabanin Suzuki RGR-150 standart. Sayang minimnya pengetahuan mesin membuat seher King jebol akibat overheat. Yah…itu dulu. 16 tahun yang lalu ketika bensin seliter masih 725rupiah. Sekarang??? tuntutan kendaraan ramah lingkungan plus melambungnya harga bahan bakar fosil menyingkirkan dominasi engine 2tak dipermukaan bumi. Tapi jujur..dan tidak diragukan bahwa mesin 2tak memang jos gandos tidak bisa disamain dengan mesin 4tak. Sensasinya itu lho bro. Nggilani tenan!! :mrgreen: …..(iwb)

Suwun sudi sambangi warung sederhana ini. Jangan lupa subscribe agar sampeyan tidak ketinggalan berita tentang roda dua. Salam satu aspal, juoz gandozzz cakkk !!