Tidak bisa diingkari bahwa pabrikan Honda dimanapun tempatnya emang digdaya.?Mau ditanah air ataupun India….ternyata kehadiran CBR250r telah dinanti-nanti. Tak tanggung-tanggung, walau?rencana baru?April 2011?meluncur, motorsport?fairing seperempat liter tersebut dalam kalkulasi penjualan diatas kertas telah mengalahkan Kawasaki Ninja250r. Lho koq bisa….
Bisa saja…..bukan sulap serta rekayasa. Seperti yang dilansir Motorbeam, indent CBR250r telah mencapai 1800unit. Merupakan pencapaian luar biasa?mengingat produknya sendiri belum resmi dirilis oleh Honda India. Jelas sekali kuatnya image sang CBR dimata para biker. Issue perfomance dibawah Ninin tidak meyurutkan minat konsumen. Mau dikatakan satu silinder kek,…top speed hanya 145km/jam kek, kemahalan kek, tokek kek…halah 😆 , CBR250r diIndia sudah mengalahkan penjualan genk ijo. Ini fakta…dan harus kita akui. Lho kan masih inden?? belum tentu semua confirm terjualkan?! Yup betul!!. Tapi, Oke…taruhlah 30% batal, tetap masih diatas 1000unit to. Sebab kenapa..?? Kawasaki?India membutuhkan waktu hingga satu tahu lamanya untuk melego 1000unit Ninja dua silinder tersebut. Sedangkan CBR250r tercatat baru satu bulan kran inden dibuka…..angka diatas telah berbicara. Tinggal kita lihat ditanah air. Apakah CBR250r akan sekinclong penjualan diIndia??…mari dipantengin sama-sama….(iwb)
Yuk mari dipantengin.. Apakah pertamax?
padahal (penjualan) Honda di India termasuk anak bawang lo, kalah ama Bajaj (Kawasaki harusnya terdongkrak karena gabung dengan Bajaj untuk pasar India). mungkin pengaruh merek global ‘kali ya?
Yamaha, lalu Honda, yang diakui oleh biker India memiliki kualitas finishing yang bagus.
premium aza
wajar mas bro,
Honda New CBR memang sedang di tunggu tunggu oleh semua biker di dunia… jadi begitu keran indent di buka ga heran banyak yg ngantri kaya pembagian BLT di kelurahan… semua pengen jadi yg pertama punya sama kaya mas bro minang byson gtu pasti pengen jadi yg pertama punya di komplek ny kan,??
@ Suzuki
Yup…7950 mzbro 😉
@ Arif
Betul mzbro….menurut saya disamping brand, aura CBRlah yang membikin eforia konsumen begitu tinggi….
iklan
yayang125.wordpress.com/2011/02/11/bukti-tempat-parkir-gak-aman/
ya gmn gak laku bda tenaga cma 5-6 hp tapi harganya bda 1.5 lakh.
( 30 jta ) pdhl dgn bda 30 jta bsa di oprek lbh dari 6 hp. Mungkin bsa sampai 10-15 hp. Makanya laku
Apakah Yamaha berani mengeluarkan versi 250cc Sport nya? Atau masih seneng oprek2 si New R15, hehehe
bisa di-oprek jadi 2 silinder, nggak?
ck2..tak disangka kali ini produk onta emang udah canggih 😳 liat aja feature technology nya boleh dibilang super canggih.. digital speedo, PGMFI, Led lamp, ABS Brake,dll. belon lagi mesinnya yg kata berbagai sumber memiliki penyempurnaan dimana2.. sedangkan ninjo-250 ? speedo masih analog 😆 teknologi mesinnya pun kyknya msh kalah ama New CBR ini.
http://www.dapurpacu.com/nih-fitur-baru-all-new-honda-cbr-150r-fi/
http://www.dapurpacu.com/all-new-honda-cbr-150r-lebih-bertenaga-dari-yamaha-yzf-r15/
ck2 mantep banget nih motor! cc cuma 150 tapi powernya(19,5 hp/10.500rpm & 17 Nm/8.500 rpm) ampir sama kyk motor 200cc 😯 wah2 predikat vixion sbg motor impian owe kyknya sudah terkalahkan 😳
blognya mkin rame nih mas,……
siiplh maju terus mas iwan,…..
😀
Mas iwan, klo di indo penjualan ninja 250 pertahun berapa mas, lebih banyak atu lebih sedikit di banding india ??
di India harganya brapa mas, baik CBR or Nin ?
semua ini tak lepas dari peran serta para Blogers yyang secara suka rela en cuma-cuma mempromosikan si CebEeR ini Mz Bro..
Kapan ya kluar lagi Motor 250cc Mesin tipe 2 langkah dari atpm JepUn..
Klo ada Insya Allah bakalan saya beli walo harga 50an Jt..
2 Tak, nasibmu KInI:
http://www.hourex150l.wordpress.com/2011/02/11/144/
klo menurut saya bakalan sama masbro. Tapi klo di indo masalahnya timing aja. Ninin 250 muncul lebih dulu dgn harga diawang2 pd saat mata masyarakat masih ngelirik ke matic smua, apalagi beli 1 ninin bisa dpt 4 matic. Skrg dgn perang NMP vs Byson yg heboh bgt, pelan2 segmennya bergeser. Ceruk segmen motor laki mulai membesar. Keliatannya trennya emang ke arah sana. & new CBR masuk di timing yg tepat. Saya yakin di pertengahan 2012 nanti, kelas motorsport 250cc bukan lagi kelas premium di Indo. Bakal ga kalah pasaran sama matic & bebek.
klo di closeup dr bawah keren banget ya
kekar githu
@ Kinai
Tq mzbro…berkat dukungan kalian-kalian semua 😀
@ Eizan
Lebih bnyak mzbro. January 2011 aja dari data kang Edo terjual 1500an unit..
@ Hourex
Yup..bener sekali mzmul. ATPM kudu kasih reward kekita-kita nih harusnya :p
@ Angga
I love motorsport 😎
WUIH BENER BENER MANTAP,ABISSSSS.DEAL NYA DI HARGA BERAPA YA,DI NEGRI KITA INI,NGLIAT NYA BISA NGILER
Wah,jadi selebloger ni 😀
mas mana artikel bocoran hrga cbr250 di mari?ktny udah tau..ditunggu nih
Bakalan jadi motor sejuta umatkah ni Cibi?!
aiiefz.wordpress.com/2011/02/12/modif-ringan-my-casey/
maklum bro CBR250r di india CKD sedangkan Ninja 250R CBU.
he..he… pembahasannya gak komplit nih, kayak artikelnya kompas.com, hmm.. maaf ya kesannya ngiklan banget. kok gk ditambahin fakta2 yang menyebapkan indennya begitu panjang, misalnya aja perbedaan harga yang begitu jauh, terus soal 3S-nya yang jauh lebih mapan. kan kawasaki cuman numpang jualan dibajaj aja, beda sama honda biarpun udah pisahan brand, tetepan aja hero honda itu dikenalnya honda juga. malahan menurut saya inden sejumlah itu prestasi biasa2 aja, lha CBR kan dijualnya gak dengan harga premium2 amat.
hmm… kalo kayak gini ibaratnya avansa yang jualannya ngalahin grand livina, wong harganya ya murahan avansa kemana2.
Semua pny kelebihan masing2 CBR lebih menarik fitur2 nya yg modern 🙂 , sedang N250 lbh menonjolkan power mesin 😀 . Balik lagi keselera masing2 para brother. Klo sy sih msh nyaman pke N150 cz motor 2tak service & perawatan lbh murah & mudah, soal power msn tdk diragukan lagi jambakan Super Kipsnya nguerii. Keep Brotherhood Nggih.
terbukti Honda emang sudah melekat di hati konsumenya biarpun telat ngeluncurinnya masih aja ditunggu kedatangannya, belum aja ada barangnya indennya udah segitu palagi kalau ditambah sistem marketing yang bagus n promosi yang gencar pasti bakalan larismanis ni di manapun.
24. a’lilin – February 12, 2011
he..he? pembahasannya gak komplit nih, kayak artikelnya kompas.com, hmm.. maaf ya kesannya ngiklan banget.
=====================================================
iya bro, sy juga merasakan kesan begitu, seperti juga di artikel2 belakangan ini. seperti komentar saya di blog mas Tri, bahwa di India cbr lbh gampang jual mungkin dikarenakan sesuai selera orang sono yg demen headlamp segede bagong 😀
maaf beribu maaf nih, kalo makin banyak artikel kyk gini, bisa2 ahm jadi gede kepala lalu harga cbr dipatok tinggi2 ntarnya dan kalo sampe hal ini terjadi kan konsumen sini yg dirugikan, ya gak bros?
Yah blm jg jd bloger trknal udh d kritik sna sni.
Udh mas iwan biarin aja orng ma kta apa,yg pntng mas iwan mnulis dngn ht, bkn krna kritikan orng lain.
Salut buat Hero honda yg berani pasang harga cbr jauh lebih murah dr ninin, bagaimana dgn AHM???
@24. a’lilin
kalau ngomongin jaringan 3S justru N250 yg lebih diuntungakan di India bro.
bajaj yg menjual N250 memiliki jaringan terbanyak di India setelah hero Honda.
sedangkan honda sendiri (HMS) cuma no.4 terbesar di india
kurang lengkap… Harga N250 sama cbr 250 versi india gak disebutin…padahal itu yang paling penting
@bramX
maaf bro, emang faktanya jaringan 3S nya bajaj lebih luas karena emang dia penguasa pasar disana (setau saya bajaj nomer 1 yah jualannya), tapi persoalannya ninja 250R gak dibawah brand bajaj tapi tetep dibawah brand kawasaki, dan bajaj hanya ditumpangin jualan aja. so imijnya beda tho?
@roby
sory nih bro, ngeritik demi kebaikan gak apa2 tho?. dan semoga aja bro iwan sendiri gak tersinggung. masalahnya sekarang blog yang awalnya cuman arena ekspresi diri telah menjadi media berita yang cukup diperhitungkan. yah bisa dibilang bloger tuh udah jadi semacam jurnalis (juranalis yang gak dibayar he..he..), makanya sebisa mungkin artikelnya memperhatikan 5W+1H biar maknanya tidak bias. misal ada berita begini “seorang wanita muda dikampung X diketahui telah hamil 4 bulan….”, nah kalo 5W+1H gak diperhatikan berita ini bisa berarti macem2 tho.
kalo gak salah ninja 3 lakh sedangkan cbr cuma 1,7 lakh.. Vesi indonesia ninja 45 juta..cbr.?????
wah Rame ni.. Dan komen-komennya mendidik serta membangun semua… Laikz dhis laa..
Boleh dong minta koreksi or sarannya disini: http://www.hourex150l.wordpress.com/2011/02/11/148/
@33. segleng
Ninja250R CBU dari thailand bro, sedangkan CBR250R udah di CKD oleh HMSI.
makanya harga terpaut cukup jauh.
beda india ma sini…
dewataspeedblog.wordpress.com/2011/02/12/generasi-cbr250-generasi-ke-generasi-semakin-diciutkan/
Tabel Penjualan Sepeda Motor Januari 2011
Merek Skutik Bebek Sport
Honda 172.039 137.865 22.082
Yamaha 155.286 97.597 24.803
Suzuki 11.493 35.517 604
Kawasaki – 1.005 7.290
TVS – 867 149
Kanzen – 60 –
Total 338.818 272.911 54.928
================================================
data dari kompas. oto
@mas iwan:
keep posting aja masbro. Blog itu enak dibaca & dikomentari justru karena subjektifitas sudut pandang penulisnya. Klo mo cari data sih mending baca koran aja.
@ Alilin & Kodok Ijo
Waduh…maturnuwun sanget kritikannya. Seharian tidak ngintip blog, sekalinya buka saya langsung mesem (senyum) lihat komentar mzbro. Tapi sekali lagi, tidak ada maksud membuat AHM gede kepala ataupun pro kesatu ATPM. Judulnya pokoke NETRAL!!!Lawong saya aja jg penyemplak genk ijo 😆 Btw masukan yg sangat berguna. Tq mybro…
@ Roby
Saya malah senang mzbro. Berarti blog ini sudah banyak yang pasang mata. Tq dukungannya…
@ Angga
Yup….betul sekali. Pastinya selama blog ini ada yg mampir saya akan tetap menulis…..pantang menyerah mzbro 😉
.byson full fairing udah ada di majalah moto plus edisi minggu ini.
@Mz Bro Iwan
wis tak titeni yen wikenan pasti sibuk..
Xixixiixixixiix
OOT mode:ON
yup… di india memang cbr 250 sangat dinanti ditambah lagi di produksi disana sehingga harga bisa terjangkau
di sini gue yakin AHM ga akan ngejar penjualan yg terlampau tinggi selain karna jualan utamanya adalah metik & bebek kmudian sport tapi juga karna market share tuk 250cc kecil baget sekitar 2 – 4% cmiiw
@ Hourex
Iya mzmul…sampeyan ngerti wae. Sedino blek muter Jakarta, baru mulih iki 😆
mari kita lihat perkembanganya 😆
Konsumen di India lebih memilih CBR karena melihat harganya… 100% ane yakin gan…
Harga CBR 250R Non ABS di India itu: Rs. 1,50,000 ato sekitar Rp. 30 jutaan dan ABS: Rs. 1,80,000 ato sekitar Rp. 35 Jutaan.
Sedangnya Ninja 250R di India: Rs. 2,95,000 ato sekitar Rp. 58 jutaan bro…
Wajar banget lah pada milih CBR 250R, lha wong murah meriah gitu. Selisihnya aja sampe Rp 23 jt-an… ckckck…
Disini?
Gw gak yakin dah…
@ Onyx
Sangat setuju. Memang faktor harga sangat berpengaruh. Dan terlihat Honda India sangat pintar bermain pricing strategi. Disini..?? biarlah waktu yang berbicara….
mo dua2nya hebat, tetep aj w gk kebeli hahhahaha
Seandainya Indonesia bisa kayak India ato thailand….
CBR 250R Thailand: 100,500 Baht, setara Rp 29 jt-an
CBR 250R ABS Thailand: 115,500 Baht, setara Rp 33,5 jt-an
Ninja 250R Thailand: 147,500 Baht, setara Rp 43 jt-an
Selisih -/+ 10 jt euyy…
(Rate: 1 Thai baht = 289.892857 Indonesian rupiahs)
*ngimpi mode O’On
@onyx
bisa aja bro asal di CKD spt Thailand dan india.
tapi kalau masih CBU ya mustahil.
sedangkan untuk kasus di India N250 masih CBU jd pantes kalau harganya mahal, sedangkan CBR250R udah CKD oleh HMSI jd wajar jg kalau murah.
bro Iwan, maaf beribu maaf nih ye, jgn sampe tersinggung 😀 aye kaga bermaksud menyudutkan bro Iwan kok, hehehe…
tapi bener feeling aye, selain emang harga cbr lbh murah namum prediksi aye slh satu penyebab cbr lbh disukai di India sono pasti dikarenakan headlamp-nya yg gede, sesuailah ama selera orang sono, hahaha… 😉