Gosip…digosok makin sip mungkin berlaku buat sang Tigy. Gerah dan dahaga para biker akan produk mumpuni bercc besar dari AHM membuat berita transformasi sang macan menjadikan tema menarik untuk dibicarakan. Apalagi baru beberapa hari kemarin waktu nyambangin salah satu dealer Honda, mbak SPG yang ramah sempat keceplosan bicara…….
Dari segi manapun semua mengakui bahwa sang kakak…..Tiger kalah dengan sang adik….New Megapro. Mulai engine, fitur, bahkan modelpun gen Dazzler tersebut menang mutlak. Tercatat low friction engine, 12 CDI mapping, digital odometer, monoshock adalah sesuatu yang tidak dimiliki oleh simacan. Sementara dari sisi harga NMP juga jauh lebih murah. Jadi praktis semua hal tersebut pelan tapi pasti bisa membunuh market Tiger sebab banyak konsumen yang kini malah lari meminang New Megapro ketimbang kuda besi 200cc. Yup…..jaman sudah berubah brother. Boleh saja dulu? tahun 1990an hanya dengan iming-iming sistem CDI konsumen tergila-gila. Maklum era tersebut lagi demen-demennya kelistrikan CDI ketimbang platina (generasi 1980an). Maka jangan heran Tiger 2000 larissss manissss. Namun sekarang…..itu aja tidak cukup..!!! konsumen butuh produk mumpuni. Mulai desain, engine hingga fitur ya harus mengikuti tren masa kini, bukan masa lalu. Yo ra mzbro…….
Untungnya AHM sudah mulai sadar akan kondisi tersebut. Walau bungkam seribu bahasa sinyal-sinyal makin tampak dan tidak bisa diingkari bahwa Tiger memang sedang menunggu sakratul maut (semoga saja tidak mati betulan alias ada reinkarnasi menuju kearah positif). Apalagi baru beberapa hari lalu waktu mengunjungi salah satu dealer besar, mbak SPG Honda Showroom sempat keceplosan? “….Iya mas saya juga dengar bahwa Tiger bakal diganti dengan 250cc..” ujarnya. Sayang ketika ditanya lebih jauh dari mana sumber informasi, mbak ramah tersebut seperti salah tingkah langsung mengalihkan topik pembicaraan. Yah…. rasa penasaran makin menjadi. Sebab kita para bloggerpun hanya bisa meraba tanpa mampu mengorek informasi diinternal AHM. Lawong klasifikasi informasi termasuk ” Super confidential”….apa mau dipecat kalau membocorkan rahasia perusahaan. So mari kita pentengin saja sama-sama. Dan…..jika ada informasi akurat pasti akan saya share kepara brother semua. Ocreee…..(iwb)
Pertamax kah?
mungkin ganti nama jadi “cheetah”, mzbro..
gimana kabar blue bysonnya? ulasan lanjutan mengenai tunggangannya bro…. hehehe (manasin.indent.com)
@ Dicky
Wah…dijamin ngacir bro klo cheetah
* Sssttt…jangan sering-sering diulas mzbro. Kasihan bagi yg masih inden (kompor mode:on) 😆
Sepertinya udah positip neh kalo Tiger mau naik kelas…
Soalnya flagship Honda sekarang jadi CBR250…
mungkin diganti sama CBR250
@iwan: hahaha… Nyindir nih mas bro?
Wah klo ada tambahan segmen streetfighter 250 mungkin buat ngehantam pasar scorpio ya? atau yang dimaksud 250 itu CBR? itu mah udah beda kelas.
ah mbak SPG-nya sengaja tuh. biasa. biar bikin mas blogger yang ganteng ini makin penasaran dan ingat terus ama dia
#guyon sam Iwan 🙂
sang macan tua apakah akan melahirkan macan muda yg lebih baik? 😳
keliatannya 250 itu cbr lo…
byson full fairingnya udah jd bro.. insya allah weekend saya udah ngepost tuh byson, full with pic ama price dan place..
@ Spies
Kalau itu mah flagship beneran….lawong muahalll xixixi…
@ Hyde
Sepertinya terlalu jauh mzbro. Saya pikir tetap harus ada produk naked bike touring kubikasi besar dengan harga bersaing. Tahulah CBR identik dengan sport banderol premium….
@ Angga
Yup….setuju mzbro
* Ampunnnn….saya lupa klo bro angga sik indent wkwkwk….
@ Arif
Terbukti mzbro. Teringat terus langsung masuk artikel nih hehehe….halah
@ Willykk
Harus dan wajib hukumnya. Kalau nggak disinyalir cemoohan bakal datang 😆
Moga aja CBR250R yg diubah jd streetfighter spt CB1000R yg sangar itu.
(ngarep.com)
@9. bagas – January 18, 2011
Byson full fairing?
apa gak tambah lemot bro?
endi rupane tiger anyar,yg tua semakin tenggelam
Ngak nyampai dipecatkok bro, cuma pensiun dini aj…
Halah podo wae…
Moga aja pengantinya makai rangka model tralis
@pinokio ga bro, lebih cepet malah kalo menurut saya.. suer dah.. msh standar pdhl, saya udah test tuh byson.. akselnya lbh naik..
spgnya mntep tu, jdi keceplosan deh,…. tatap muka dgn mas iwan,…. 😀
“piss bercanda”
isue baru neh, soale gbr si Tagor dah ga nongol di kalender AHM 2011, ganti model CB 300 aja, cc tserah lah
Siap kejutan motor sport kah?
memang sudah masanya u/ reingkarnasi nih bang tigor
hhe
nitip gombal mambu triyantobanyumasan.wordpress.com/2011/01/18/pertamax-dari-mana-ya-baca-uud45-pasal-33/
@ Pino
Semoga didengar oleh pentolan R & D nya AHM mzbro….
@ CM
Ssstt jangan terlalu frontal. Bukannya tua-tua keladi bro……
@ Sobo
Sami mawon hagagag…
@ Bagas
Kalau tidak keberatan tlng diemail kesaya mzbro biar tak jadikan artikel. Beserta keterangan biaya dan lama pengerjaan..wis pokoke yg komplit infornya biar bisa menginspirasi bagi para penunggang Byson diluar sana. Ocreee…
@ Rend
Tatap muka….Romi Rafael dong mzbro (hipnotis mode : ON ) xixixi….
@ Triyanto
Mz Tri kepriye..?? sudah ikhlas durung kalau Tigor diganti baru..??
@ Setiawan
Yup…kita pantengin trs aja mzbro…
@ Idaytes
Tenang mzbro…pendapat sampeyan serupa dengan lainnya. Kita tunggu gebrakan Honda kedepan..
hmmm minta nohpnya mbak SPG-nya..konfirm langsung ..wkwkwk
saya post diblog saya aja ya.. bingung saya e-mail2an
wah ini pasti gara2 si giant killer 😀
tigi mo di suntik matee 😀
paling ckd twister 250 dah.
@ Bagas
Walah…sampeyan pny blog ya bro. Yo wis tentu saja mending diposting diblog mzbro aja. Jadi malu xixixixi…..